众泰Z500论坛 >
众泰车辆变速箱出过问题的,烧过大灯的,进来举个手
回复

查看: 回复:0

众泰车辆变速箱出过问题的,烧过大灯的,进来举个手

\"收藏此主题\"

流浪

 
 
注册:
2017-03-21
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 1帖子
我先声明,我不是车托,也不是车黑,就是谈谈用车感受!我希望众泰能成长起来!毕竟我不希望开车出去人家会指着你车说垃圾~我的众泰Z500于2015年3月接的手尊,三菱4A91T的发动机,选车的时候最想买的其实是吉利的帝豪,去看车的路上无疑看到众泰的Z500,于是就下车看了一下,当时感觉很不错,外面中庸,车内空间大,打开前盖一看,三菱的字标打在发动机上,本人开过最早上市的BYD(没换标之前)对三菱机印象相当好,油耗不算太高,关键是耐操,怎么跑都没事,由于比亚迪的经验,本人并不反对购买刚上市的车辆(自认为对车辆构造有一定了解),最初想买自动挡型的,听销售顾问说自动挡的变速箱是比利时的CVT,想想还是放弃了,毕竟开惯了是手动挡,怕不习惯~于是选择了手动,买车的时候一个疏忽让我现在十分恼火,当时最大意的就是没有问手动变速箱的生产厂家,自以为应该配套和三菱V3一样的变速箱,等买完开走才觉得不对劲,提速很慢。拉2个人,开空调,发动机啸叫很大,就是不提速,2档一脚油门到底,发动机才缓慢的从2000转爬到4000转,三菱机我很熟悉,提速没得说,当时考虑车重也没多想,毕竟大部分时间都走城市,动力够用就行,后来车子变速箱出问题了,才知道配套变速箱是重庆蓝黛生产的,这个变速箱简直就是垃圾,国内装备三菱此款机器的车型有很多,唯独众泰搭配的这个变速箱扭矩195,其他企业搭配的变速箱都是200牛米以上,这说明此款变速箱与发动机的匹配不是很完美,本人由于工作原因,很少跑高速,2016年7月孩子放假以后,欢天喜地开上车,带上一家老小,上了高速,从内蒙古赤峰出发驾车至山海关游玩,单程450公里,本来是一次愉快的旅程,因为垃圾变速箱差点造成无法估量的后果。从秦皇岛回家的路上,车辆快到葫芦岛的时候车速110(中国高速公路很少最高车速120的路段,秦皇岛这条就是120的),当时我前面是辆老款的别克君越,就是欧宝换个标的那款。老别克开的很慢,我想超过它,由于车辆速度够,并没降档超车,始终保持5档行进。当我车辆位于老别克中间A柱附近时危险降临了。高速行进中变速箱从5档突然掉到空挡,各位都是用车的,应该能想到当时驾驶舱内是什么声音,差点吓死我!(超车时油门给的很大,突然掉档,发动机空挡4500转以上是什么声音,各位可以试试)吓得我手一抖,我擦给别克后门来了个大坑,老别克的司机很赞,发生碰撞并没直接刹车,不然我的车辆必然继续撞击从而失控,各位朋友,高速的时候既是被追尾也不要直接把刹车踩死这就是经验啊!别克司机很礼貌的从车窗里伸手示意我靠边。幸亏我稳住方向盘,没有急转向。车辆不至于失控,这里得表扬一下众泰的保险杠和叶子板钣金,我的小五只是叶子板微微隆起,保险杠边角开裂,其他问题没有!别克比我的小五惨多了,后门一个大坑,后侧围都撞进去了,后保险杠也裂开一个大口子,由于路途遥远,又是高速公路,在加上出险时间长,当时并没直接报保险,我自己给别克司机1300大洋。到家后第二天去的4S店,经过测试,4S店给免费更换 变速箱,前后等了半个多月才到货。换上变速箱至今没跑过高速,也不知道还掉不掉档,新变速箱使用了8个月发现1档换2档踩下离合器再抬起离合器的时候变速箱异响,声音很大,并有明显的顿挫感!发动机噪音明显加大,车辆提速不明显。顺便提一下,众泰的售后工作还是不错的,赤峰这家4S店工作人员很热情,呵呵,我常去都熟悉了。进店没什么拘束感,店内有等待区,一般不是大毛病基本不用等很久,修理工效率还是蛮高的。不会拖泥带水,如果修车等待到了中午,工作人员还会热情的邀请你去他们食堂吃饭,伙食和他们员工待遇相同。就是没他多的饮品,不过开水还是管够的。车辆有点小毛病很正常,大众低端的捷达车跑几年门窗也会响,毕竟是国产车,走烂路响一点也正常,可是众泰这车是各种异响,问题还都不大,后平台下面那块铁板缝隙没有打胶,有时候会共振响,后备箱是两根钢筋,靠涨紧支撑的。这两个钢筋设计很失败,走烂路的时候会响,4S店给这两根钢筋加了胶套,配套减震质量一般,后复合悬挂舒适性一般。大灯频繁烧灯泡,更换过大灯总成。我希望我的帖子能顶起来,也希望众泰管质量副总能看到。挺好的企业,设计也不错,钣金质量也可以,关键部件也没得说,比如发动机,博士的ECU,超大的空调水箱,制冷很快。还算可以的操控性,方向没什么虚位。超厚的前防撞梁,后防撞梁就惨多了。以及400厂家电话的回复速度,良好的售后,都很赞,就是你们选用的这些配件供应商很操蛋。想要车子卖的好不光有良好的售后,质量更关键,不要让口碑被垃圾配件毁了。再保车辆是免费更换,过保之后内?这些小问题该怎么买单,车子市场保有量很少,配件价格也很高,基本都是4S点买的,就算免了工时费,配件价格依然让我觉得太贵了,还有我一个工薪族,哪有那么多时间跑4S店。最后还是希望厂家能从长远考虑,尽量挑选配套成熟的配件,比如用航天三菱配套变速箱,更换质量更好的减震器,江森的座椅可以放倒的也不是很贵。细节方面可以在下点功夫,比如说拆掉后座可以看到消除噪音的止震板面积太小,座椅下面以及后备箱顶部隔音基本没有。这点隔音措施花不了几个钱吧?
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭