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处理前减震器异响，持续更新

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雅@@##閣

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用户：雅@@##閣
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发表于 2017-02-24 11:54

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我会发个完整修理过程以及修复后效果给家参考今天去4s店概弄清楚产生异响原因由于没有配件要等到个周周天配件才到所以今天啥也没干就免费洗个车

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寂静~

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发表于 2017-02-24 11:57

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沙发

要换啥？

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雅@@##閣

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用户：雅@@##閣
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发表于 2017-02-24 12:04

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板凳

首先，360减震一个螺丝的设计并非个例，楼主知道的，有很多车都是这样，老凯越，宝来，包括现在的朗逸，飞度，都是这样的设计，但是响的只是360.然后呢，造成异响的原因是多方面的，大致说来是因为减震太硬导致压力轴承承受的载荷比较大，会引起压力轴承过早损坏，出现框量，所以说要彻底解决这个事，首先得换一个软一点的减震，换更好的压力轴承，

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习惯法jeyt

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发表于 2017-02-24 12:08

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地板

4s免费换?出了解决方案了?

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雅@@##閣

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发表于 2017-02-24 12:09

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地下室

当然了，一个螺丝的设计产生咕噜响的概率是比三个螺丝固定的要高出很多，等到下个礼拜六我会在这个帖子全程直播，更换的过程，售后伙计的服务还不错，我顶了左右顶胶左右压力轴承个右侧的减震器

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雅@@##閣

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发表于 2017-02-24 12:11

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6楼

没有啊，店里伙计只是说，厂家知道这个缺点，但是处理方法他们还不得而知

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雅@@##閣

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发表于 2017-02-24 12:15

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7楼

还有，360其实不是350换了壳，是名爵的锐行，360的减震和名爵锐行是一样的，360和锐行的大部分零件是通用的，名爵锐行买的人很少，所以关注的人不多，其实这个异响，从锐行就开始有了，至今都没太好的解决方案

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雅@@##閣

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发表于 2017-02-24 12:18

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8楼

但是保修期内，店里有责任给你处理这个事，至于处理的结果如何，我也不知道，售后答应给换配件，但不保证能修好

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雅@@##閣

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用户：雅@@##閣
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发表于 2017-02-24 12:22

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9楼

我也觉得压力轴承出问题的可能性比较大，轴承全换，然后右侧的减震也会换

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xuyin910

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发表于 2017-02-24 12:47

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10楼

顶

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习惯法jeyt

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发表于 2017-02-24 12:58

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11楼

免费换吗

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紫色风信子

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发表于 2017-02-24 14:30

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12楼

是的，我的就是换了压力轴承和顶胶就好了。听你的分析，这个不是长久之计，要换减震或者弹簧才能彻底解决。

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mr621

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发表于 2017-02-24 14:37

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13楼

我今天也去了4s店也怀疑是压力轴承胶皮，已经订货，我是左侧，升起来后用力向上推轮胎出现咔嗒咔嗒的声音，顶胶出现很明显的框量，大概一公分的自由量，不响才怪，而且车子轻微向左跑偏，等换完平面轴承看看如何

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青瓷虫

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发表于 2017-02-24 14:39

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14楼

看了名爵锐行论坛里，说避震异响的基本没有，。。也不知道是怎么回事

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紫色风信子

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发表于 2017-02-24 14:51

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15楼

一样的情况，向左跑偏可以作四轮定位，我的做过定位后有问题，调节后就好了。

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mr621

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发表于 2017-02-24 14:53

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16楼

我感觉也不是长久之计，关键我今天去4s店，店里人说很少有我这种情况，我感觉就是普遍现象，绝对是设计缺点，换个皮啥的我感觉只是一时之计，长此以往还是会那样的，根本原因没找到，所以感觉上汽越来越坑了，荣威550跟350都是额外有三颗螺丝固定减振杆的，360就一颗，难稳定，长时间走烂路平面。轴承会出现晃动，严重降低轴承寿命，不出问题才怪，要想根本解决问题必须要至少再固定一颗螺丝，我认为

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mr621

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发表于 2017-02-24 15:30

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17楼

换吧换了试试效果上汽怪坑啊都不敢承认

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习惯法jeyt

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发表于 2017-02-24 15:40

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18楼

这个确实需要更多的人知道，知道实情

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习惯法jeyt

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发表于 2017-02-24 15:52

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19楼

为啥很多都反应的右侧减震呢，左侧的难道和右侧不一样吗？多多分析分析

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