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不是每次小保养就只换机油和机滤
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不是每次小保养就只换机油和机滤

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Veronica066088

 
 
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2017-02-28
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首保过后爱车就迎来了正常的常规保养
但是今后常规保养过程中要增加一些项目
这些项目做还是不做?
  只知道换机油机滤就算保养,那就糗大了。
  1、 空气、空调滤芯
  每两次小保养(更换机油、机滤)后更换空气、空调滤芯一次。
  空气,空调滤芯在工作时会粘满空气中的灰尘,防止大颗粒物进入气缸将气缸拉伤。
  视行驶路况而定,严重脏的要及时更换。
2、 汽油、柴油滤清器(外置)
  每两万公里更换一次。
  例如20000、40000、60000。。。。
  加油时选同一型号加,不能混加。
  汽油、柴油中的杂质是无可避免的会进入油箱
  随着使用时间的延长,杂质也会增加。
  用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污,附满杂质,影响过滤效果。
3、 制动液
  每两年更换一次。
  经常检查刹车油液面刻度和刹车油液颜色。
  刹车油存在时效性,若失效后,就会导致制动不灵,制动无效,严重影响行车安全。
  因为空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入,从而影响刹车性能。
  所以,平常不要长时间打开刹车油壶盖。
4、 助力油液
  每四万公里更换一次,电子助力除外。
  因使用情况而定,每次保养检查。
  方向机和助力泵在工作时机械内部元件容易产生杂质,会出现打方向吃力现象。
5、 火花塞
  每四万公里更换一次。
  长时间不更换不仅影响动力,还可能与缸盖烧合。
  长时间的高温高压工作使点火间隙增大,影响点火工作,从而导致燃烧不充分直至动力不足。
 6、变速箱油液
  每六万公里更换一次。
  豪华车型变速箱有免维护一说,一旦损坏将需更换变速箱总成。
  变速油液在变速箱中经长时间高速运作后,将内部产生的有害杂质送到油底来保证变速箱运转。
 
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