操控是重点，翼搏完美解决，提车记。

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ds4154

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用户： ds4154
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地区：安徽宿州

发表于 2017-04-12 09:50

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楼主电梯直达楼

开头我先汇报选车经历吧,说来可能有些打脸……,
我想要一台操控性好的SUV，当我把这个奇葩的要求跟朋友分享的时候，纷纷被喷……作！麻烦！不实际！没事找事！买轿车算了。我也知道轿车底盘低自然风阻小，悬挂短，有更好的高速稳定性，过弯侧倾小，可我要买是家里唯一一款车啊，通过性，实用性又不得不去考虑进去，尤其我偶尔要开车回乡，老家路况并不是那么好，不过自己又个非常喜欢开车人，所以成就了这个打自己脸要求，

管别人怎么说，操控依然是我选车时最看重的指标，去找车吧，试驾了几款，翼搏，标致2008，缤智，也算集齐美系法系日系车子，

先说说标致2008吧，法系车操控确实不错，方向盘就算原打转也有不错的助力，车身稳定，再加上不俗的隔音，适合安静的开，方向盘小，车身也有点小，有点开卡丁车的感觉，但又不敢动作太大，毕竟车身高度在那里，而开起来感觉电子助力有点过头了，要很准的控制打方向的力度，过减速带时候甚至会有点甩……

缤智这款车上市的时候挺火的，给我操控感觉很本田，噪音大，悬挂硬，过减速带时整个车身简直就像跳起来一样，方向盘的指向性，精准度明显没有美系法系这么干脆直接，不过空间真大，

翼搏，福特底盘出名的扎实，嘉年华福克斯翼虎蒙迪欧锐界都在各个级别非常有操控代表性的车子，翼搏自然也不例外，操控非常灵敏，转向精准，悬挂能提供不错的支撑性，跑公路过弯非常爽，跑过一段石子路，方向盘会有点反馈转动，但并没有太打手，底盘高度够用，不害怕烂路，再配合上坡辅助使用，非常踏实
。
回家反复考虑几天，最终还决定只有此翼，才搏眼球。