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【爆发心生】艾瑞泽5 sport MT版本试驾
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【爆发心生】艾瑞泽5 sport MT版本试驾

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实习版主 磊磊

 
 
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实际驾乘体验:
1.相比于1.5L的车型,离合行程上稍有缩短,离合结合点更加清晰。
2.此次试驾的是手动挡的1.5T,相比于自动挡车型,手动挡更容易将发动机转速提升至涡轮介入区域,更具有操控乐趣。
3.当转速达到1350转的时候,能明显的听到涡轮介入的声音,1500转的时候能够明显感受到动力的输出,油门轻轻点踩,既有明显的推背感,到达2000转的时候,扭矩已经达到210牛米,澎湃的动力波涌而至。
4.当转速达到3000转以上的时候,还有明显的爆发,推背感十足,由于场地限制,没有体验更高的转速。
驾乘感受:
1.5T涡轮介入的时机,是转速比较低的1350转的时候,1500转的时候动力明显,1300-2500转一般是市区路况经常使用的转速区间,在市区行驶,将会非常的轻快自如,不像自吸发动机,转速要到2000转,动力才姗姗来迟。
底盘保持艾瑞泽5紧凑运动的风格,开起来感觉非常的棒,“轻盈自如”是我对它的评价。
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
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实习版主 磊磊

 
 
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沙发
 
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放不低

 
 
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这是什么版本?
手动豪华还是时常?
 
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实习版主 磊磊

 
 
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放不低 发表于 3楼
这是什么版本?手动豪华还是时常?
豪华版,带天窗的
 
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PCauto编辑1

 
 
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您的帖子“【爆发心生】艾瑞泽5 sport MT版本试驾”由于主题新颖,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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实习版主 磊磊

 
 
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2016-05-23
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PCauto编辑1 发表于 5楼
您的帖子“【爆发心生】艾瑞泽5 sport MT版本试驾”由于主题新颖,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
多谢小编
 
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521cxb

 
 
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版主 杨玉楷

 
 
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中级精华创作者:加速的精华之路 初级精华创作者:启程的精华之路 旅游达人:此人游遍千山万水 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 太平洋汽车车标
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sport版的更吸睛。赞一个。
 
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俺不是小白

 
 
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大气 耐看
 
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一呼百应

 
 
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太平洋车友会产品顾问团 初级精华创作者:启程的精华之路 2013PCauto蛇年恭贺新禧活动勋章 我是迪粉 地球一小时 车友会签到888天以上
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不错
 
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珍珠白

 
 
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版主 满满

 
 
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不错
 
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赣D19E83

 
 
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咖啡

 
 
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好车
 
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东山小宇哥

 
 
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不错,路过。
 
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兵临天下

 
 
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陇原铁骑

 
 
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猛踩油门

 
 
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