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要改装汽车音质的可以看这里
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要改装汽车音质的可以看这里

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茅静枫

 
 
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2015-12-11
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  首先,你要了解自己做汽车音响升级的目的,为什么要升级汽车音响呢?这个答案,估计没有人能告诉你,只有你自己才知道。不过重点是,你必须清楚了解自己升级汽车音响的目的,才能拥有明确的方向来精打细算。其实,任何事物都有它的正反两面,没有绝对的好,也没有绝对的坏,世间没有绝对没用的东西,却只有放错了地方的东西,关键是看我们怎样去使用,怎样去处理。
  方法一:原车音响调校
  其实,大多数原车音响,经过适当调校,都可以让音质变得更好。但是,在调校之前,你必须非常了解车是各个功能键。不懂的话,要看车主手册的说明或者找到原厂技师调校。
  调校方法,主要是通过原车音响的均衡器、左右前后平衡以及高中低音的调节,来适应自己的听感。但是,如果调节方法不当,反而会起到反效果,这种方法不太适合终端用户使用,因为这样调校对使用者的技术要求很高,很容易适得其反。
  方法二:简易音响升级(保留原车喇叭)
  如果方法一不适合你的话,可以用以下这个简易又划算的升级方法。
  (1) 更换主机:假如你的车本身没有配备高档的屏幕多功能主机,那么就可以非常的方便加装专用的主机,这是最简单有效的方式。
  市面上有很多专车专用的主机,比如路畅的T820,内置DSP音频处理器,专车专用音效,标配1080P行车记录仪,ADAS防碰撞系统。安装便捷,都是接口对插,无损安装,而且还保留原车内饰。搭配8核CPU,2G内存,安卓系统的配置。这种主机配置高,功能强大,MP3\无损音乐\USB等几乎都是标配,而且系统还可以扩展:显示倒车影像、标配导航还可以安装扩展其它应用。最主要的是,这种主机,内置DSP和功放。纯数字音频输出电路设计,高保真输出,而且还预留了接口,还可以做更高的升级。这种主机输出功率比较大,可以推动原车喇叭。
  

  (2) 增加超低音喇叭:如果你的音乐品味比较广泛,增加低音是比较好的选择,能提升音乐的包围感,欣赏到全频段的音乐。因为原车喇叭尺寸受汽车物理空间的限制,它的频响范围大约在150HZ~20000HZ。我们人耳能听到的频率范围是20HZ~20000HZ,而低频乐器发出的频响分布一般在50HZ~300HZ。所以,好的汽车音响频率至少要在50HZ~20000HZ,而且越宽越好。增加超低音喇叭最主要是补充50HZ~150HZ这段范围,让音乐听起来节奏感更强,和高中音的比例构成音色结构的平衡特性。
  设备输出功率最好在150W以上,而且必须要有功放才能推得动。因为一般主机的功率只有25W以上,所以最好要选购自带功放的越薄低音设备,通过汽车电瓶接电。超薄低音的安装,由于体积较小,一般都可以放置在副驾驶坐位底下,有些车型受限,可安装在后备箱。
  (3) 使用主机内置音效:内置了DSP的主机,都会免费提供调校服务或者内置调好的参数,用来适配原车喇叭和超低音喇叭。在聆听时,你会感觉到音乐在仪表台中央,不是后面,也不是副驾驶座位。音乐听起来更有包围感、更饱满、更有感觉。
  

  整个升级过程轻安装、设备即插即用、无须调试、成本不高,不仅可以提升汽车音响音质,还可以提升汽车的配置。超低音喇叭的主要作用是减轻原车喇叭的负担,将低音的工作交给低音负责。超低音是完整音乐的一部分,当低音乐器在演奏时,比较高的频率从原车喇叭产生,越低音喇叭负责比较低的频率。内置了DSP和功放的高配置主机,相当于整个系统的大脑,通过调校进行合理分配,原车喇叭和越低音喇叭完美结合,使音响效果比原车更好。
  最后,再度强调,要想达到满意的声音,首先要了解自己对音响升级的诉求、做好升级预算规划,并且挑选合理的设备、专业的安装和调校,才让你花的钱,换来最佳的升级效益。
 
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