保养问题，机油问题

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tlo-711109

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用户： tlo-711109
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发表于 2017-04-06 15:37

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

上次保养后现在跑了一千公里了，因为感觉上次用的机油不是太好。所以想再跑跑尽早换换机油。用5-30的可以吗？夏天和冬天是通用？还是分哪个季节加哪个型号。

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宁波2000

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用户：宁波2000
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发表于 2017-04-06 15:47

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沙发

5W-30可以通用。 0表示低温零下40°时，机油可以保持液态，低于-40°，机油将会凝固 5表示低温零下35°时，机油可以保持液态，低于-35°，机油将会凝固 10表示低温零下30°时，机油可以保持液态，低于-30°，机油将会凝固 15表示低温零下25°时，机油可以保持液态，低于-25°，机油将会凝固 20表示低温零下20°时，机油可以保持液态，低于-20°，机油将会凝固也就是说前面数字越小，其耐寒能力越高，在北方的冬天，也别是靠近高纬度的地区，一般建议用0w的机油后面的数字xx表示机油的粘度处于哪个100°C运动粘度区间内（Viscosity at 100oC） w20表示粘度在5.6-9.3之间 w30表示粘度在9.3-12.5之间 w40表示粘度在12.5-16.3之间 w50表示粘度在16.3-21.9之间 w60表示粘度在21.9-26.1之间前面有些人回答说W后面的数字代表夏天耐高温的性能，说5w40适合在夏天40度的高温下使用，5w30适合在夏天30的温度下使用，那是缺少汽车基本常识又主观臆断的结果。实际上汽车发动机是有冷却循环系统的，正常工作时，机油的温度总是保持在80~90左右的。耐高温性能一说从何谈起？机油粘度越大，发动机越费油，噪音也大，但是密封性能越好，因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度比较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

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