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别克GL8自动变速箱挂不进档,升降档打滑顿挫,脱档,亮故障灯维修作业
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别克GL8自动变速箱挂不进档,升降档打滑顿挫,脱档,亮故障灯维修作业

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自动波箱专业维修

 
 
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2016-12-17
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说到通用别克大家都能说出一堆的小毛病,甚至可以说是产品设计缺陷。比如说漏油,变速箱异响,升降档顿挫感强烈,入档反应慢,前后不走,无倒档,变速箱档位失效,无法升档,控制模块故障,变速箱内部机械各种问题等等。可以说这些问题也几乎涵盖了所有通用装配的6T系列变速箱。通用旗下的新GL8,新君威,新君越,英朗,凯越,科鲁兹包括昂科雷和凯迪拉克等高端品牌在内.而且这款变速箱故障高发期基本都是在6到15万公里左右,无一幸免。我这么说通用公司会不会起诉我呢?顶着这么大的压力,大家要多给我点赞啊
    目前正是这款6T系列变速箱故障高发期.相信目前所有的变速箱维修厂家有20%的变速箱维修业务是通用旗下的产品.而且很多车已经是二次或多次维修了.造成这款变速箱多次维修的主要原因还是因为在上一次维修时没有更换改是型的蝶形弹片,弹片断裂造成其他机械元件的连带损坏。可能刚一过保修期变速箱又坏了,又得自费维修。在这里提醒广大车友在维修这款变速箱时一定要注意让维修商家更换改进型的零件。这款变速箱升降档顿挫,升档时失速,报变速箱电磁阀卡滞等故障,大部份原因是变速箱的控制模块的电磁阀内部污染,阀芯磨损引起。所以定期的变速箱保养还是很有必要的。
[本主题由 自动波箱专业维修 于 2017-05-21 10:59:57 最后修改]
 
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途便自动变速箱维

 
 
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就别克君威变速箱来说,它的问题是比较多的,作为通用旗下装备较多的一款变速箱,其主要故障变速箱所搭载的年限为08-13年,(后期生产的变速箱据说都是改进过的,想必是真的,毕竟这种大佬级别的企业还是要维护自身的信誉啊) 
  
抽个空LZ和各位车友分享下个人经验,车友们一起探讨分析。总结下这辆车的故障具体有4个表现:
1、行驶时踩下油门反应比较迟钝(加速有延迟)
2、车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感
3、加大油门车子才能缓慢行驶且不升档
4、发动机会有空转现象(此时变速箱内部摩擦片已经在打滑)
一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫,到最后倒挡失灵无法行驶,这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆,就不能猛加速,对变速箱造成的伤害是非常大的,车友们需要缓慢行驶,让车速慢慢的加起来匀速前进即可。

通用的6T变速箱,有两个常见问题,第一个是变速箱电脑引起的,还有就是变速箱的这个缓冲片了,一般7万-18万之内就会坏,不说百分之百也得百分之98的问题,都会出现这种情况。上个月一个浦东的车主,他高架的时候,只是感觉车冲击了一下,就到我们店里检查,变速箱拆开检查到缓冲片的时候,缓冲片刚好裂开,我们都佩服啊,也是运气,他就知道缓冲片的这个事。 即便坏的再严重也就是换个变速箱而已,不需要几万块钱,一般机械部分总共也就4K左右的价格,完全没有必要去四孩子,这个懂的人自然懂!只要尽早检查,完全可以避免连带损坏的情况。改进版缓冲片可有效防止断裂。
这是一个关于GL8的贴,有时间可以看一下,有问题可以跟楼回复,大家探讨。
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-12759709.html
 
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途便自动变速箱维

 
 
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就别克君威变速箱来说,它的问题是比较多的,作为通用旗下装备较多的一款变速箱,其主要故障变速箱所搭载的年限为08-13年,(后期生产的变速箱据说都是改进过的,想必是真的,毕竟这种大佬级别的企业还是要维护自身的信誉啊) 
  
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1、行驶时踩下油门反应比较迟钝(加速有延迟)
2、车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感
3、加大油门车子才能缓慢行驶且不升档
4、发动机会有空转现象(此时变速箱内部摩擦片已经在打滑)
一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫,到最后倒挡失灵无法行驶,这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆,就不能猛加速,对变速箱造成的伤害是非常大的,车友们需要缓慢行驶,让车速慢慢的加起来匀速前进即可。

通用的6T变速箱,有两个常见问题,第一个是变速箱电脑引起的,还有就是变速箱的这个缓冲片了,一般7万-18万之内就会坏,不说百分之百也得百分之98的问题,都会出现这种情况。上个月一个浦东的车主,他高架的时候,只是感觉车冲击了一下,就到我们店里检查,变速箱拆开检查到缓冲片的时候,缓冲片刚好裂开,我们都佩服啊,也是运气,他就知道缓冲片的这个事。 即便坏的再严重也就是换个变速箱而已,不需要几万块钱,一般机械部分总共也就4K左右的价格,完全没有必要去四孩子,这个懂的人自然懂!只要尽早检查,完全可以避免连带损坏的情况。改进版缓冲片可有效防止断裂。
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