吉利GX7-使用四年六个月总结

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草根大虎

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发表于 2017-06-05 12:19

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楼主电梯直达楼

      我的GX7是2012款1.8手动行政版，巴洛克金色，2012年11月20日提的车，已经将近行驶56000公里了。自驾小七去过了广西（南宁、北海、德天瀑布）、贵州（遵义、赤水）、内蒙、山西、河南、陕西、四川，最远也是最艰苦的就是一个人单车自驾河南-陕西-甘肃-青海-西藏(历时四天)。每年春节去四川每次都是十几个小时一气呵成，四五个小时的长途根本不在话下。
      四年多来，GX7的整体表现很满意，首保、第一次保养在4S店保养进行，其余的保养都是在朋友的店里自行保养（从第三次开始用了全合成机油，变速箱换了福斯齿轮油，三滤是在某宝上买的、燃油滤芯换过一次）。在使用过程中，根据需要自己加装了日间行车灯、智能电子节油器（没感觉有效果）、双镜头行车记录仪、钛合金发动机下护板（在非铺装路面行驶很有必要），对原车近光灯进行了改造（海拉远近光氙气灯、加装天使眼），全车贴了龙膜。

     下面详细说说GX7（12款1.8巴洛克行政金）的优缺点：

     优点：
        配置高（七个气囊、真皮座椅、导航、前排电加热、驾驶席八方向电动调节）；
        外形比较中庸，没有很出彩的地方，个人觉得不难看；
        内部横纵向空间比较大，后排座椅收起后，后备箱空间很大（曾经装过两个行李箱和三挑橙      子，大约三百公斤）。

     缺点：
       12款的隔音处理不是很好，发动机声音大，一百公里时速时说话要大声，听音乐基本上不是享受；
      1.8升的排量动力偏弱，原车近光灯较暗。

     使用感受：
对于GX7的配置非常满意，也是经过长时间逛车市、上网查询后比较的结果；
        外观和内饰：前脸大气，外形看上去比较大，从正前方看个人觉得灯组很犀利；从侧面看后屁股有点翘臀，很性感；从正后方看，尾灯组比较丰满；车内几乎没有异味（全家人点赞）内饰简洁，真皮座椅的包裹一般，舒适度还行；
       中控台按钮位置合理、操作方便，容易上手，倒车影像的清晰度一般，原车的导航（美行）觉得不好用，换成了凯立德；座椅电动加热和电动调节很实用、很方便；
      动力：1.8升的排量，在铺装路面完全够用，起步有些肉，低速扭矩偏弱，中高速动力比较充沛，130KM/H以后提速较慢，（高速上跑过175，油蹭蹭的往下蹿）；最好不要挑战泥路或大坡度，12款GX7在冰雪路面（特别是陡坡路段）的脱困能力还不及某些轿车；
       油耗：目前表显稳定在5.5左右，总共行驶了55818公里。加油3939.68升，费用25575元，计算结果每公里7.05升、0.458元。
其他：12款GX7的减震比较硬，过减速带或坎时“哐”“哐”“哐”响，过滤的不好，在非铺装路面行驶时噪音很大；个人觉得底盘调教的也是比较硬，好处是过弯时侧倾较小；刹车时的点头感也可以接受（紧急刹车除外）。除常规保养外，做过两次四轮定位，两万公里开始每行驶一万公里做一次轮胎换位，清洗过两次节气门（吊瓶+拆开），做过一次镀晶漆面保养。防冻液、刹车油换过一次。由于变速箱异响，免费换了分离轴承和拨叉。
      不足之处：
       在第三年时，车后门亮条两侧出现锈斑（将生锈处用锯条刮干净，补漆笔伺候）；气囊报警灯经常亮（拔开副驾驶座位底下插头，重新插上就好了）。个人觉得GX7各方面比较物有所值，只要你勤检查、定期保养、善待她，合理使用，她都会对得起你，不会给你撂挑子（突发状况除外），不能和几十万的车子去比较，也没有像论坛里车友说的那么多的毛病，若有不同看法，纯属因人而异。