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给RX5插上通信的翅膀——把Zhuangbility进行到底之四
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给RX5插上通信的翅膀——把Zhuangbility进行到底之四

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Tony_King

 
 
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2017-05-10
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前几日在聊车友会组织的自驾游活动时,获悉有要求各位同学参加活动时准备好对讲机以方便联络的,而且也有同学问到怎么安装车载天线的问题。正好我要在自己的rx5上装车载无线电台,顺便拍照记录,写个帖子,供大家参考。

先安利下概念:
    我们一般说对讲机,正式的名称都叫无线电台,手持式的就是手台,安装在车上的就是车台,还有更大型的安装在家里和单位的基站无线电台。我们用的手台也好、车台也好,跟你们家小区保安手里的对讲机,或者是在战争片里通信兵身上背着的那个带着长长天线的一大坨铁疙瘩,又或者飞机上机长和机场塔台通话的设备,从本质上说都没啥不同,都是通过发送和接收无线电波实现语音通信(有的也能进行数据通信)的设备。当然功能就千差万别了,就像车子有一般家用轿车,有跑车,有赛车,有拖拉机,有货车,有装甲车........等等等等。

具体的我就不多介绍了,反正跟我们车友有关的,主要是通用型的手台和车台,我们先来认识一下吧:
下图是个手台。
Yaesu八重洲 VX-6R 手台
手台也没啥好多说的,调到约定好的频率,按下侧边的发射按钮时讲话,不按时就听别人讲话。
手台的好处:轻巧便于携带,可以方便的带下车,不在车上时带着就不会找不到人。
缺点:功率相对比较小,灵敏度也相对差,覆盖的半径就小,稍微走远点,或者在城市里及山里,很容易就受到干扰,讲话听不清楚或收不到信号了。

这里介绍个相对简单的提高手台灵敏度的方法,就是换天线。
见下图:
手台天线3根
      当中这根又粗又长的,是我这台日本Yaesu八重洲手台的原配天线,性能是着实不错的,就是太粗太长了点,携带和使用起来不大方便。特别是我这种懒人,喜欢把手台装上背夹,卡在皮带上的,这根天线戳在那儿,真是难受。
      于是后来换了左边的那根软天线,也是日本无线电通信领域的名牌——Comet水星,信号也很好,带在身上时也不会硬硬的戳着了。不过软天线也有软天线的问题,就是容易损坏,而且跑动时就跟一根鞭子是的,老自己抽自己。
     所以最后换了左边那根短的硬质天线,是另一个日本无线电名牌——Diamond钻石,性能略逊于前面两根长的,短小精悍,携带使用方便,足够一般车友使用了。如果需要进山啥的地势恶劣的地方,换前面两根长的用。所以,短的有短的好处,合适就好,不一定非要又粗又长又硬的( 想歪的自己面壁去)。

接下来介绍车台,见下图
摩托罗啊 SMP968 双频车载电台。
上面是手咪,链接到主体上讲话用的。
给大家安利下,一般车台主体都可以拆开成机头和主机,如下图
机头和后面的主机分离了,当中用控制线相连。顺便给大家看下,我配了下面的一个大电流直流稳压源,可以让车台在家使用,类似基站台。
机头分离是个很好的设计,这样体积比较大且重的主机可以塞在车座底下,连接主机的电源线和馈线(连接天线底座的信号线)也可以排线到座位底下,避免车厢内很乱。很轻巧的机头就可以装在中控台或其他位置,一根控制线连到主机就能用了。
下图是把机头装到遮阳板上方。
装这个位子,一抬头就可以看到通联情况,非常方便驾驶员操作,但不方便其他人操作,而且手咪的线很容易在驾驶员眼前晃来晃去的,影响行车安全。放中控台也有不好的地方,控制线没法隐藏。所以我一般是装在中间排挡这里靠副驾驶一侧。具体见后面安装完成的照片。
这个机子的控制线就是普通的五类网线,很容易能找到合适长度的。有些车台的控制线规格就特殊了,比如八重洲的。

跟车台配套的,还得有天线,天线需要一个底座才能安装到车上。常用的底座有两种
一是吸盘式的,如下图:
这个底座我放家里用的,常年扔在窗外的空调室外机上(当然是装上天线以后),底下有吸铁石起到固定作用。各位忽略上面的锈迹斑斑,雨打风吹的这么久,还能正常工作!
二是卡扣式的,如下图
卡在车上就能使用,旋钮松开可以调整角度,适应不同车况。
简单比较下两种底座
1、吸盘式的拆装简单,随时随地都能拿进车厢或后备箱,以防被人偷天线,一般吸盘式的底座,馈线也是出厂就一起做好了的,一起出售的。
2、卡扣式的安装麻烦,靠几个螺丝顶住后备箱盖来固定,所以也不方便拆,要防止人家偷天线,只能下车后把天线拧下来。但卡扣式是比较专业的选择,一般馈线需要另外买,还要与底座焊接好才能用。
个人推荐大家如果装的话还是用卡扣式,不仅是因为他专业性强所以装b度高,是因为咱这suv车用吸盘式的不方便,吸盘放顶上会增加太多车子高度(普通轿车可以放后备箱上),如果常停的车库比较低矮的,就会比较麻烦了,进车库前先下车把吸盘拆下来收进车里。如果坚持想用吸盘式的,有两个方案解决。一是配超短天线,但信号就不好了,影响车台性能发挥。而且咱这rx5车比较高,即使装超短天线估计进升降式车库也容易碰到的。二是吸盘装前面引擎盖上,我自己试了下,一来蛮丑的,二来增强了风阻系数,三来对驾驶员视线有影响,见下图。
为保护漆面,请在吸盘外套个丝绒布袋,经本人实践,吸铁石吸力绝对足够透过袋子固定住底座和天线。而且对吸盘本身保护的也比较好,这个吸盘就没有锈迹斑斑。
所以还是算了,咱还是用卡扣的吧。
安装前,最后再来看下天线。

左面黑的是comet SBB5,右面银色的事Nagoya M288(又一个日本无线电的知名品牌)
天线选择是有讲究的,除了长短,还有适合的频率
左面这根就是适合430MHz频率用的,右面这根是适合144Mhz频率用的,可以根据你经常守听的频段来选择购买。
还记得我说过我这次选用的摩托罗啊 spm968是双频的吗,就分别是144Mhz和430Mhz,并考虑到咱这车上没法用太长的天线,所以我选的是Diamond NR-770S双频天线,可同时守听这两个频段,符合车台的使用需求,长度只有43cm左右(上面2根都要90cm左右),不影响RX5的通过性。
如下图
就是这个样子的啦。
各位车友,一般来说都是用430mhz频段的,买单频的天线就可以了,双频的比较贵,而且一般也不会需要双频守听的。

好吧,该介绍的都介绍了,开始安装吧!
第一步还是要做好漆面的保护工作,卡扣长期使用还是会损坏漆面的,所以贴张保护膜,我用的是不知道谁送我的门把手保护膜,跟rx5的不匹配,正好不浪费用在这里。各位亲没有这个的话,可以用前窗贴合格证的那种静电膜。
然后卡扣就可以网上装了,图拍的不是太清楚,4个螺丝一顶吃住后备箱门,卡扣就固定住了。
再然后穿馈线,我研究了下,把馈线通过液压杆的缝隙间穿过去,能比较好的固定好馈线,开关门时防止夹到。
继续穿馈线,可以从后座边上的地方穿下来
再继续穿,可以从脚垫底下走线,到前排座位底下。我这里是穿线是临时的,建议还是要把馈线塞到门框的线槽里去比较好
可以上天线了,底座可以调整角度。使旋钮朝外,保护内芯线路。
装好后是这样的,其实还是蛮好看的,但我发现几个问题:一是天线买短了,没有超过车顶高度,会影响通信质量(可以换长天线解决,控制高度略略超过车顶);二是天线贴车身太近,行驶过程中天线晃动,会损伤车体(可以在车身和天线间垫点软的东西解决);三是底座略略遮挡了20T的标志,看着不爽(这个无解,把标贴换地方也不好看。当然每个人的看法不同,说不定有人觉得很好看呢)。
所以最终我决定把卡扣装到了这里
1、松开旋钮,重新调整角度,天线能笔直向上,正好略超过车顶。2、离车身远了,行驶中不会碰到;3、也不遮挡其他标贴。
装上天线,粗看还不错
换个角度看看,好像有问题了,斜在车身外了。研究了下,后备箱门这个地方是斜的,通过调整底座角度也没法解决。
走远点整体看看,还行,总体还在车身范围以内,不会影响行车,也不影响通过性。就这样了。
接下来把馈线接到主机上,这是主机的菊花
这是馈线的尾端,是不是觉得阴阳不合啊?
没关系,清除大神——转接头。主机的尾插和馈线接口有不同形式,可以通过转接头解决的,但车友们最好是购买时就买相互匹配的。
接下来接电了,这是主机自带的电源接入先,当中的是保险丝,尾部是标准T头
看明白没,为啥叫T头
这是这次安装要用的电源连接线,一头插点烟器取点,另一头也是T头,可以与主机t头对接。
另外一种电源线,一头是T头,另一头则不是点烟器了,正负极直接通过保险中控盒接电瓶,这样供电比较稳定。不过我自己不会弄,先备着,等有机会去老王那里请他帮忙,把上面那根电源线换下来。
点烟器插好,两端t头对接好。
插上中控用的网线和手咪,开机成功。
手咪可不能让他荡在外面,这是专门的固定挂钩
3个小螺丝固定在车厢内部
挂上手咪,耶!安装成功。
上次聊天的时候,有同学也提起,车台毕竟相对专业和昂贵,是不是可以用手台接上车载天线,提高性能呢,答案当然是肯定的。具体方法如下:
手台在车厢里,受到整个金属框架的屏蔽作用,其实对其通联性能是有影响的,如果连到车厢外的车载天线,性能的提升是显而易见的。
首先,把这个天线拆下来。
接上这样一个转接头
这样就可以连接馈线的接口了。
接上后就可以用车载天线了。但是不是觉得连着这么长一根线,用起来很不方便啊?别着急,往下看。
请出神器,手台的手咪!!!
拧开当中那个旋钮,把手咪装上,就可以用轻巧的手咪来进行通联了。
手咪不仅在车里可以用,即便平常下车后,可以把重重的手台别在腰上或放包里,继续用手咪通话。
手咪背后有背夹,可以夹在领口位置,方便使用
脸上车载天线的手台如何安全放置是个问题。让我们看看无线电第一品牌的八重洲是如何解决的。注意下背后标签上方那个圆片。
靠这个圆片,就可以把手台挂在车台手咪的挂钩上了,工业标准化的成果。
肯定有同学要问,那下车后怎么办,难道把圆片拆下来,再装背夹吗?让我们来看看这个原装专业背夹。圆片可以卡到这个卡槽里
卡上后就可以用这个夹子把手台别到皮带或包带上了。
可惜,这是小鬼子才有的设计,这个背夹的拆装及其方便,转180度就能把圆片退出卡槽,真的非常好的使用体验。希望我们国家的工业设计水平也能早日赶上。

好了该讲的都讲完了,希望各位也都能给rx5插上通信的翅膀,继续把zhuangbility进行到底!!!
祝各位使用无线电台愉快!有啥更深入的问题,可以个别交流。

CQ CQ CQ!This is BG4GJZ、BG4GJZ,Bravo Golf Four Golf Julet Zulo Calling! over!!!
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[本主题由 Tony_King 于 2017-06-12 01:30:04 最后修改]
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040上海浦东奎

 
 
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顶起!
 
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武漢K哥

 
 
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发帖小王子:你对发帖非常有心得 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 车友会签到888天以上 2018世界杯德国队
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啤酒伏特加

 
 
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小远哥

 
 
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061闵行~康师傅

 
 
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流逼啊
 
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083浦东萬聲

 
 
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版主 许文强

 
 
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版主 许文强

 
 
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2016-04-05
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人才啊,绝对的技术帖啊,拜膜了,我很认真的看完了
 
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蚊子

 
 
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手咪的固定架应该用好点的胶粘,用螺丝固定,把内饰的板都搞坏了,考虑欠佳
 
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Tony_King

 
 
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蚊子 发表于 10楼
手咪的固定架应该用好点的胶粘,用螺丝固定,把内饰的板都搞坏了,考虑欠佳
你可以试试。根据我的经验,塑料的固定架可以粘,但普通胶还是很容易掉下来。真证粘得住的胶也会破坏塑料表面 而且是永久性的破坏。金属固定胶则基本无法很好的用胶固定。用螺丝开了3个很小的小孔,真的要修复,用腻子一封,刮平,黑色漆一喷,基本看不出来。
 
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BB

 
 
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不错
 
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213—莞城—黄东

 
 
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wxtroy

 
 
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浦东一漂在上海

 
 
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静待

 
 
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此装备能赶上作战部队了
 
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005松江老冀

 
 
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好强大
 
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005松江老冀

 
 
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蚊子

 
 
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Tony_King 发表于 11楼
你可以试试。根据我的经验,塑料的固定架可以粘,但普通胶还是很容易掉下来。真证粘得住的胶也会破坏塑料表面 而且是永久性的破坏。金属固定胶则基本无法很好...
你说的是总办法,但我个人觉得,还是用胶,用热熔胶,一点问题都没有。我都用过了,不会像普通的胶高温化掉。反正纯属个人观点,大家交流一下
 
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