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顿挫,起步顿挫,低档急加速撞档,刹车抖动,2档升3档严重顿挫
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顿挫,起步顿挫,低档急加速撞档,刹车抖动,2档升3档严重顿挫

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雷石

 
 
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2009-03-20
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关于大众15款朗行换挡顿挫等问题的故障分析我是16年7月份提的1。6自动舒适型,现在行驶9000公里,地盘是跟08老款一样的,发动机是EA211全铝带进气可变正时,变速箱是爱信的09G6档手自一体,刚提车的时候没有发现任何问题,换挡也也没什么感觉不好,4S店给加装的导航,带倒车影像的,然后自己又从某宝买了一套隐藏式行车记录仪,就是安装在车内后视镜上的哪种,行车记录仪的电源有两种模式,长电和ACC两种模式,也记不清了是什么时间开始就出现换挡顿挫,特别是2档升3档的时候,特别明显,驾驶舒适度大打折扣啊,开车特别闹心,对大众真是彻底失去信心了,多次找到4S要求处理,在这里还得批评一下4S店的同志们啊,一点不替客户着想,技术我发现也不行,试车说正常,所有车都这样,电脑检测无故障码,然后就不做进一步的分析了,告诉我正常,说了这么多废话,必须转入正题了,我的车为什么会这样呢,还有除了换挡顿挫,还伴随着,1挡2档急加速撞档,1挡起步急加速打滑,刹车也顿挫,没有安全感,反正就是不舒服啊,那归根到底是什么问题呢,补充一句,为了解决顿挫的问题,我把09G的变速箱的结构,原理,常见故障研究好久啊,也没找到具体的故障原因,可是当我研究关于电磁阀的工作原理时,突然想到了一个原因,那就是如果它工作的电压或者电流不够,就会影响它的正常打开时间和角度,从而改变油路的压力,苦想好像是自从我安装行车记录仪后才出现的问题,果断把行车记录仪的电源拆卸,故障果真没有了,高兴,行车记录仪的电源我是从保险盒取电的,长电接在20号内部诊断插口,ACC接在8号雾灯的插口,我怀疑是接在20诊断口的长电影响了车载电脑或者感应器或者电磁阀的工作环境造成的。写这些?嗦的话不为别的,就想把问题分享给大家,有同我一样故障的朋友可以在这方面研究一下。
 
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石斑鱼cool

 
 
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不错,这是钻研精神
 
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胜利天使

 
 
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记录仪插在点烟器上不知有影响不?
 
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youyou3890

 
 
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牛,人才。
 
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龙德怀先生303

 
 
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别想太多朋友,09g的箱子还是很稳定的说,急加速打滑是正常的1.6的2到3档需要2500转才能换上去。所以说有点顿挫都这样谁让咱选择了1,6刹车顿挫没方法给你试车不敢瞎评论的建议把刹车片拆卸来用砂纸磨下倒角
 
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擎天风云

 
 
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楼主的经验分享非常赞!
 
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xielina88888

 
 
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2009-04-09
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不可能的,我2升3档也有顿挫感,在加装记录仪前后都是这样,我的也是用降压线ACC去电,起步的时候油门不能踩的太大,平稳起步就不会顿挫,油门一大就会!
 
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vcbdk

 
 
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2升3就是这样,需要提升速度的时候,要到2500转左右才会升档
 
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jinghengm

 
 
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我们居然买的时间一样,车型一样,4s加装一样,记录仪一样,我买的是神舟泰坦的,不过现在我没出现这个问题,但是有一个小问题,手机上的App记录仪的视频日期不对,就是只要不是每天都打开App日期都连续不了,售后说没有接到长电上,能麻烦你帮我看看应该接哪个保险上吗?
 
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雷石

 
 
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同样是保险盒取电,可我插在说明书标明的内部诊断口了,哪个原来是空的,没保险,应该是这个造成的。
 
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雷石

 
 
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网上也有说是现在的EA211发动机和09G变速箱匹配不好造成的顿挫!希望厂家有软件升级,上次保养时问4店是没有。
 
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雷石

 
 
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你那记录仪也是有三根电源线吗,一根负极,一根常电,一根ACC,的吗,我分析只要不插诊断口取电都没有事的。你的记录时间不准,如果是两根正常电源的,没有常电型号,可能是记录仪内部的电池没电了,造成的时间串了。
 
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梦中想你

 
 
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我的车是5档退四档才会顿挫,升档轻踩油门就没事了,不要急
 
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wwjuh

 
 
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2升3都顿挫吗?
 
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嘟嘟寳

 
 
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1,自动变速箱挂档及升档肯定不如7DSG顺滑,我开朋友的凯越自动就有赶脚。2,试试换一个加油站加油,因为加到劣质油(低标号)也会产生严垂顿挫的,我的1.4自动就发生过,换油后就好了。
 
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wwjuh

 
 
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2009-12-04
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现在还顿挫吗?
 
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鼎盛汽车034

 
 
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去4s店就没有不正常的。他妈的。
 
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上海英之杰LEXUS

 
 
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2档3档升降有顿挫证明买了真朗行,反正我的就这样,其他AT也开过不少,都有顿挫,不要纠结要平顺上CVT好点
 
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