该文章转载自雪粉团 明天《变形金刚5》就要上映了,要不说这时间过得是飞快呢。回首一看现在竟然已经是《变形金刚1》上映十周年了,我还记得看《变形金刚1》的时候还是带着些去找寻童年记忆的心情去的,这倒可好,又是十年了。等明天看《变形金刚5》的时候又可以追忆十年前的岁月了。 十年的时间,从电影中也可以看到整车造型的发展方向。所以,接下来我们就不去聊情怀了,从五部《变形金刚》来看一下整车造型的变化趋势吧。 在任何一部的《变形金刚》电影里,大黄蜂都是绝对的主角。五部《变形金刚》的大黄蜂也都是雪佛兰科迈罗,涵盖的车型包括了1970年推出的第二代车型、2007年推出的第五代车型以及在2015年刚刚发布的第六代车型,第六代科迈罗也将在《变形金刚5》里面作为主角出现。 《变形金刚1》里大黄蜂第一次亮相就是以第二代科迈罗的形象出现的,同时第二代车型也是“服役”时间最久的车型,从1970年生产,并于1981年正式停产,混迹市场11年时间。 而在《变形金刚2》中,大黄蜂的刻画细腻了许多,它敏感而又忠诚。最令人欣慰的是,大黄蜂,变形之后的雪佛兰科迈罗黄色车型更为拉风。 与机器人形态“萌”有所不同,变3中大黄蜂的汽车形态那叫一个帅气,注意!它变形后的车身黑色饰条位置与变2中有区别。 在《变形金刚4》中大黄蜂的形象有了比较大的改变,是以科迈罗TF4概念车形象出现,给人感觉就是更加漂亮、强壮却又不夸张。 而在《变形金刚5》中,据说导演迈克尔?贝将赋予了“大黄蜂”更多的技能,而随着影片关注度的提升,原型车科迈罗RS也成为大众热议的焦点。 从《变形金刚》五部电影里大黄蜂的变化,我们可以清晰的梳理出美式车造型的肌肉感设计。这与欧系以及日系车所运用的设计理念截然不同。在视觉张力的营造方面,美式的设计总是能够提供教科书级别的案例。 那么,第六代大黄蜂的表现会如何呢?还是期待23日的《变形金刚5》首映吧。
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