迈腾检查+提车作业

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f4e54fe54f1

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用户： f4e54fe54f1
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地区：河南鹤壁

发表于 2017-06-23 16:45

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楼主电梯直达楼

提车已有1个多月时间，还没做过保养，先说说这段时间的用车感受吧。

一、油耗

平时一般为城市上、下班，12公里一趟，一天4趟（中午回家睡个觉）。油耗一般为12-13.周末通常会回老家一次，70公里的高速，油耗为8.5-8.9之间。综合10个油左右。还算省油，个人认为还可以接受，之前的小锐志油耗没有显示，粗略估计综合油耗也要11-12个。迈腾车重了，油耗反而更省。

二、功能

这段时间霸王级降雨来袭，一直以为加热座椅在东北才用的上，这次终于用上了，还真管用。美中不足的是没有方向盘加热。汽车刚启动时，方向盘还冰冷冰冷的…………

导航嘛，还是手机最靠谱了。空调比锐志的稍微弱了点，夏天一般要调到21度以下才能达到锐志25度的感受。还有就是，是不是如果不开空调不不能开启室内循环的？感觉有点麻烦。其余音响、蓝牙、座椅等都不错，水准之作。还有一个是，左右的后视镜在行驶中能否收起来的？有时候遇到较窄的地方。如果能收起来比较方便。车头盖打开后再盖起来时，容易没盖紧，需要下车重新盖，比较麻烦了。算是一个小小的ＢＵＧ了。

空间：
感觉比Ｑ5和极光要好很多。全景天窗使车内后排视觉无限扩宽。长途旅行将会是个不错的体验。前排收纳空间略嫌少了点，特别是车门位置没有放电话和卡的空间，比较不方便，中间收纳箱也略显少了点。车里小挂钩还是挺多的。长途旅行临时挂一些小收纳袋的还是挺　方便。车尾箱容量还算可以。这里我叫它阻尼料。大大提升了空间层次。

四、操控感和通过性

操控是个不错的体验。座椅舒适，视野比较广阔，传说中的顿感也没有遇到。通过性嘛，还没有遇到真正的挑战，一些小崎岖和泥路轻松应对。期待来一次长途跋涉……

今天闲着没事就到4Ｓ来检查，看有没有异常。还真猜中了。右后轮扎钉了。其它没有问题。

在维修人员检测的空闲，正好拍两张照片来补交个提车作业和检测作业。

希望对大家有帮助。