探秘比亚迪秦100：究竟升级了啥

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whdq001

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用户： whdq001
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发表于 2017-06-30 23:08

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楼主电梯直达楼

比亚迪秦100的起步很凌厉，电动机强大的低速扭矩并不是一下子就能够适应的。不过这正是秦100最大的优势，车尾5.9S的尾标让秦100的霸气显露无遗，只要踩下加速踏板，电动机便能持续输出足够强大的扭力，驱动比亚迪秦100欢快地跑动起来，丝毫不觉得费力。在市区内穿行超车，动力输出爽快，提速随叫随到，驾驶显得游刃有余。
常规情况下，秦100可以用纯电行驶100公里，所以在日常驾驶过程中，发动机的介入并不积极。不过当电量较低时，发动机会介入辅助驱动车辆，同时也会为电池组充电。无论是发动机启动与否，每次下压油门时，车身都会有灵敏的响应，非常具有驾驶乐趣。就乘坐感来说，可能很多人会觉得比亚迪秦100的悬架有点硬，没错。毕竟秦100的车身底部还布置着颇具份量的电池组，硬朗的悬架能够给予车身很好的支撑，但是在遇到颠簸时肯定会有些不舒服。
正是这些内在的变化，让比亚迪秦100有了很大的提升。可以肯定，比亚迪秦100并不是在原有产品上的翻新，而是一个由内而外的突破，可以说，比亚迪秦100完全实现了这个目标。而我个人的感受是，比亚迪秦100在脱胎换骨的改进后，变得相当有吸引力了。