今天,我在浏览博越论坛时,看见其中置顶的一篇帖子很详细的讲解了关于博越全景影像的操作使用,有事例、有图解、有说明,很具体详尽,具有很强的实用性。所以,我今天也把4月17日在倒车过程中损坏倒车镜的问题,当成一个小小的案例与大家一起分享,最主要是想针对我的自动智尚在倒车过程中应把握和注意的关键环节谈谈,说的不对不妥的地方还请大家多提宝贵建议。一、倒车影像镜头范围有一定局限性。由于监控探头是装在尾箱门开关右侧位置,对整个车身左右不能兼顾,但车的后侧尾灯垂直地面向后延伸30cm左右以外的位置都能够通视,看倒车影像就不会有太大的问题,因为视距越远显示越宽。二、倒车时车身两侧必须要看倒车镜。车身能否通过,必须要靠看左右倒车镜来判断能不能通过。尤其是道路比较窄且有树、车、障碍物时必须得观察,否则就会像我一样大部分车身通过了而倒车镜却刮了。三、倒车镜和倒车影像必须互相兼顾。只有两者有机的结合起来才不会顾此失彼,当时,我就是因为起步时注意力重点放在倒车镜上,起步后注意力放在了倒车影像上,导致右侧倒车镜已经刮到了树,才反应过来。最后,我还想提示一下,倒车起步前应先看倒车影像和倒车镜,起步后应把重点放在倒车镜上,可以稍微看一下倒车影像,因为道路情况千变万化,必须互相兼顾,还有就是影像距离和实际距离还是有一定的误差,再就是雷达感应报警后应该还有30cm左右间隙,所以,在倒车和会车过程中路面较窄时,有人帮助指挥更加安全准确。下面上图与大家继续分享。
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