借雪佛兰售后买三送一活动，和大家聊一聊机油那点事

$\"收藏此主题\"$

正版红色狂飙

0粉丝
2精华
9帖子

用户：正版红色狂飙
等级：Lv1
地区：上海

爱车:

发表于 2017-07-25 22:07

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

先给劳模来张标准照，貌似应该打满轮的，但熄火后才想起来，为了不折腾车子只好作罢，下次有机会再补上吧。赛欧领进门虽有6年，但总共也就跑了不到7万公里，这到不是我抠门不开车省油钱，主要是住的离单位实在太近，车还没热就到站了，想想还是步行得了。由于停多开少，我的这辆赛欧也成了邻居们最为眼熟的车子，同时也是发小广告的最喜欢光顾的车子。小广告以贷款、收售二手车的居多，所以每隔个两三天必去清理一次，不然一场雨后卡片就断在玻璃升降槽中，那就没的救喽！

虽然车子开的不勤，但在保养上我可从来不糊弄，严格执行5000一保，因为我知道对车子照顾好一些，它的表现才会更稳定一些，才不至于在关键时候掉链子。说起保养，特别是在机油选用上，我可没少折腾，像什么某东自营啊，像什么某猫旗舰店啊，都有去上面买过机油。

某猫旗舰店是由机油厂家直营的店铺，真假问题自然不用担心，但价格也相当硬实，好在时不时会做一些促销活动，价格会相应降一降，当然了土豪们不care这些。
某东自营在价格上拥有绝对的优势，就拿银美孚来说，4L的价格只要289块，这价格就连路边店也要敬畏三分吧。这机油到底是真是假，自然不能一竿子打死，但就我个人来说，实在没有下单的勇气。

大家可以说我胆小，但有句话不是这么说的嘛，“淹死的都是会游泳的”。小心驶得万年船，与其冒着伤害车子的风险去瞎尝试，不如安安稳稳的用回原厂机油。另外再谈下个人观点，原厂机油可能不是最好的，但毋庸置疑的是，它一定是符合车辆使用需求的。所以本着居家过日子能省则省的原则，我的赛欧一直在用原厂机油，也就是跟中石化合作出的那款，5000公里一换妥妥的。

这不，今年的买三送一活动一上线，我就早早的下了订单，一来保养周期快到了，二来价格确实够诚意。花672块换得四套机油机滤，单次材料费才168块，等于是机滤白送，机油还减去30块，简而言之就是材料费打了7.5折。
当然了光有材料还不行，咱们还得掏工时费，就拿咱们的赛欧来说，标准的工时费是140元，好像有些贵，没关系工时费也可以打折，并且折扣更大一些，7折下来98元就能搞定。有车主可能会去算账，去街边店弄弄，给个三五十块人工费，人家也能把活干了。但20项专业检测服务呢？所以到底哪边钱花的值，不用我再多说了吧。

虽然近期气温已逼近40度，但为了让赛欧能舒服一些，顾不上“湿身”的我毅然决然的来到了家附近的4S店。

由于提前做了电话预约，所以不用排队，直接上工位，乘着油热，机油能放得更彻底一些。

很多车主会以机油黑不黑作为换油的唯一参考，究竟黑到什么程度去换油，好像也没有什么明确的说法，所以还是乖乖的看公里数吧。

换机油必换机滤，否则机油也就白换了

小师傅的手法不错，没洒一滴油，给你666个赞

开始检查了，这可不是做做样子，走走过场

发现冷却液不足，小师傅二话不说给加到位，并且没提收费二字，再次谢过

底盘、刹车、轮胎、灯光、雨刮逐一检查，甚至连备胎都不放过。说到备胎，我必须检讨，毫不夸张的说我都忘记备胎长啥样了，更别提胎压足不足了，等到用的时候，如果缺气就傻眼了。我会就此改过，同样也希望大家不要忽视。聊到轮胎，我也顺便问了下小师傅，一般跑到多少公里要换胎了，小师傅说要看具体情况了，一般来说跑个5、6万公里是没问题的，如果发现个别轮胎出现异常磨损的话，就需要留意检查了。小师傅还透露，现在轮胎也在做活动，大约是9折，由于年初刚换的新胎，我也就没去细问价格了。