全新凯美瑞和全新帕萨特哪个好，日系与德系间的碰撞

凯美瑞和帕萨特都是中型车，凯美瑞以其出色的舒适性和良好的耐久性赢得了诸多赞许，而帕萨特也因为宽敞的车内空间和行政印象有着良好的口碑，那么全新凯美瑞和全新帕萨特哪个好也常常成为车友们话题的焦点，而现在能够兼顾家用和商务的车型也成为现在人们追捧的对象。
在外观方面，凯美瑞比较灵动，而帕萨特则是一贯的“大众脸”。2015款凯美瑞属于中期改款，在全新的“Keen Look”家族前脸折射下，车身更加大气流畅，低重心强化了动感效果，突破了凯美瑞固有的稳重、中庸的设计风格，给人眼前一亮的感觉。相较而言，帕萨特则保持了大众一贯的外形设计风格，庄重、严谨的风格可以为出席商务活动增加自信。

帕萨特和凯美瑞这两款车都展示出了良好的设计比例感，较大的后窗尺寸不会让后排乘客感到压抑。车内空间利用率方面两款车不分伯仲，所以无所谓哪个更好，因为大众和丰田都是这方面的行家。此外，在车身尺寸方面，凯美瑞和帕萨特的外形大小基本处于同一水平，但是在车身长度和宽度上，帕萨特略胜一筹，且在轴距方面，帕萨特也比凯美瑞长出28mm。
全新帕萨特1.8TSI、2.0TSI全部搭载DQ380?7速湿式双离合变速箱，其他车型变速箱没有变化，低配车型依然搭载5速手动变速箱，顶配3.0L车型搭载了6速双离合变速箱。底盘方面，全系车型依然采用前麦弗逊式/后四连杆独立悬架，但对悬挂进行了升级，静音性和舒适性得到提升。同时顶配车型还首次加入了DCC自适应底盘控制系统，带有普通、舒适、运动三种模式。进一步提升行驶舒适性和运动操控性。可以说是将舒适性做到了完美。
评价：作为日系和德系中的标杆中型车，全新凯美瑞和全新帕萨特二者的较量不仅仅只是两款车型的对比，其中也有着很多日系和德系的较量，而帕萨特在中国的销量可以说是全新凯美瑞望尘莫及的，这也明显的看出了在市场上人们的选择，所以说全新凯美瑞和全新帕萨特哪个好我们从这里也能够初见端倪。