天籁的转速问题，请老司机来解答一下。

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串烧猪猪

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发表于 2017-06-27 15:02

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楼主电梯直达楼

早上刚点火的时候，转速在1800左右，慢慢降低到1000左右，过几秒后又马上升到1500左右，再慢慢降低到1200左右，这个时候我一般就挂档出发了。问问大家，是不是也这样的，我的车是2016款，行驶4500公里左右。

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tgm1130

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爱车： 奥迪A4 2… 奥迪A4 2008款 1.8T S line 个性风格版

发表于 2017-06-27 16:22

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沙发

如果在冷车状态下怠速在1500-2000转左右，转速随发动机水温升高而降低，最终保持在750转之间，属于正常现象。冷车怠速高的原因，冷车是指发动机已近凉了的状态，冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个14.7的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量，以达到完全燃烧，排放最好的状态。当然闭环也是有条件的，在一定条件下发动机退出闭环运行，依据其他传感器数据来调节喷油量，以满足驾驶要求。

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