马自达超实用驾车手册 异响并不可怕

马自达超实用驾车手册 异响并不可怕 

异响不是病，叫起来要人命。关于汽车异响，很多有经验的车友们都会感同身受。每天行驶在路上，即便是很微小的声音也足以使人烦躁不安，是不是汽车有什么隐患？虽说汽车行驶多少都会发出一些声响来，但如果超出一定的范围就需要格外注意异响的来源和解决办法了！

门锁异响的原因
由于车门经常开关，且每个人的力度和幅度都不同，所以时间久了车门就容易出现这样那样的问题，门锁也会不时地出现异响，难免令人担忧安全无法得到保障。

其实有些车辆在连续解锁/落锁时，门锁处会发出一声“吱”的响声，这是电机内部电刷振动的声音，是正常的工作反应，并非故障。

为什么门锁在工作时会发出声音呢？

切换电机时，如果电机堵转在某一特殊位置，电机内部的电刷和换向器之间会形成电弧，引起电刷振动而发出声音。这是直流电刷式机在抑制状态下发生的一般现象，从电机构造上讲是无法完全避免的，因此，从频次上来讲也是偶发的。

当然，产生电弧还必须满足四个条件：

1、电机处于堵转状态处于堵转状态，且持续供给电压；

2、发生在AC的换向区域，且AB距离要大于AC的距离；

3、AB的电势差足够大；

4、电刷片与换向瓣C的单边接触。

为什么感觉刹车偏软？
有人发现，车辆在刹车时会突然变得很软，踩完制动踏板后有一段时间才能反馈出制动力，这很容易给人刹车不受控制的感觉，但事实上真的是这样吗？

马自达为了给客户提供人马一体的驾乘体验，对刹车踏板开度与制动力反馈进行了线性的设计，以便在任何车速下都能实现良好的操控性能。因此，当你驾乘魂动双子时，并不是刹车变软了，而是为了改善驾控的正常反应。

提醒：不同厂商的不同车型对刹车的调教不同，车型更换初期可能会不习惯。

刹车异响原来是这个原因

刹车系统是我们行车安全的一道重要防线，不管出现什么问题都会引起大家的恐慌。但由于刹车是通过剧烈的摩擦来工作的，形式比较暴力，因此故障率偏高也就在所难免。导致刹车异响的原因有很多，并不是很难解决，关键是要分清“异响”是否与“故障”有关。

对于自动档车辆，在起步松开制动踏板的过程中，由于发动机动力输出与制动力同时存在，当两者处于临界状态时，刹车片和刹车盘可能会产生类似于"咕咕"的摩擦声，这是正常现象。

降低开窗风噪的方法
暑去秋来，天气越来越来凉爽，为了让爱车省点油，不少朋友纷纷关上了空调打开了车窗，可是风噪的问题也随之而来。为了解决这一问题，老司机们都是怎么做的呢？

打开窗户后，车内外的空气流通，整体的风噪就会变大。如果只打开一个窗户，就会产生较大的风振音，导致耳朵比较难受，因此可以通过再额外打开一扇窗户的办法来消除风振音，比如，打开对角窗户，使外部空气与车内空气形成对流，从而将“碰撞”的旋涡排除车外，减少风噪。但需注意，在车速超过80km/h时，不建议打开窗户进行换气，因为车速过快，不易将对流的空气释放到车外，因此很难消弭风噪，这时建议通过车辆外循环进行换气。