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实习版主轩斌夺主

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发表于 2017-09-05 17:56

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楼主电梯直达楼

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一款车有一台就完美了！可是养不起！

一台车的生命周斯到底有多长？在不同的国情下有不同的长度，我们可以经常从电视电影镜头中看到国外很多几十年的老车还风采依然，但在我们身边，几年前的车可能就进入淘汰的时间表，有的是你主动淘汰，有些是国家强制让你报废，在我们身边，一般家庭用车用到6年，基本就到了更新的时候了，但这时候是车子真的不行了吗？只要你正常合理保养，车子开个十年30W公里还是一点问题都没有的，况且我们大多数人的用车习惯，还是非常爱惜的，掌握正确科学的用车养车方法，你的车也一样可以延年益寿！

目前我的车5年开了15W公里，按照目前的状况，再开个15W公里应该不成问题，根据经验及自己的理解，总结如下问题，用最简短的文字，来解答最常见的疑问，如有偏差，欢迎补充指正！或有更多问题，欢迎跟帖提出，会尽量解答。

1、自动档车，等红灯，应该挂什么档？
答：N档+手刹或脚刹（最好方式）
       D档+脚刹（10秒之内）不是不能长时间这样，是怕你分心走神而追尾前车
       P档+手刹（千万别这样，如果后车刹车追你尾，可能你的变速箱就会因为P档锁止而报废）
       当然，如果是平路也可以N档就行，或脚刹辅助一下，开车最好形成一个习惯，就是右脚不在油门上，就在去刹车的路上。

2、停车步骤
答：自动档车
坡道停车：刹车停稳--挂N档--手刹拉紧--松脚刹--踩脚刹--挂P档--熄火拔钥匙
平路停车：刹车停稳--手刹拉紧--挂P档--松脚刹--熄火拔钥匙（按坡道停车方式更好，为什么？反正不会害你）

3、关于冷车启动是否要热车
答：插钥匙转到启动档，等待3秒钟左右待汽车自检完成，启动汽车，怠速30秒到一分钟即可挂档启步，最好的热车就是，慢速行驶至水温表到正常温度，即可正常行驶。

4、关于S档
答：新福（12款）的S档比D档正常转速要高，为运动档，加速感会更好，在市区行驶，D档还是S档都可以，油耗S档会比D档稍高，S档能够随时手动降档加速超车，当按过加减档之后，变速箱正常情况下就不会再自动升档了（超过6500转还是会自动升档），只会自动降档，如果需要恢复全自动模式，就得推到D档再拉回S档了！激烈驾驶时，S档升档延迟，（就是说需要达到更高的转速才升档），降档提前，（这就是为什么我们在用S档突然减速时，发动机主动降档，转速会突然增加的缘故，也是为了能在马上的加速过程中提供更高的转速支持）

5、关于胎压
答：正常情况，不管是冬天还是夏天，冷车状态下，前后胎都保持冷车2.3-2.4就可以了！

这是原厂跑了9W多公里米胖子轮胎，内侧已经磨损严重，是该下岗了！

胎压监测是行车必备之单品，价格不贵且能让你时刻安全行车，胎压随时可见，心里有底行车不慌！

6、关于双离合变速箱、关于空档滑行
答：不管是MT还是AT车，都不允许空档滑行，当然，这个只是关于行车安全的说法！那新福的双离合变速箱能空档滑行吗？答案是可以但不建议，那会不会损害变速箱呢？答案是不会损害。为什么？因为新福的双离合变速箱，其实就是两台手动变速箱合在一起加电机机械控制自动换档，它的润滑方式和手动变速箱完全相同，手动变速箱可以做的事情，比如低速时空档滑行，也完全可以，这个概念很重要，所以我们也完全可以把新福当手动档车来操作，用S档手动加减档开车，这个跟普通的爱信AT变速箱结构完全不同，所以，不要拿普通AT车的理论来解释双离合变速箱。当遇到红灯准备停车时（车速低于10公里），可以推入N档滑行至静止。

7、加93号油好还是97号油好
答：燃油标号即辛烷值。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低，市场上出售的汽油有93（92）、97（95）等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题，那么选择汽油是不是标号越高越好呢？也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，既然新福已经标明，建议使用93号及以上清洁汽油，那么，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。

建议大家到正规加油站，加国5标准的92（93）号汽油。

8、关于拉高速，是换油前拉还是换油后拉，如何拉高速
答：首先，个人不建议刻意去拉高速，随着制造技术的提高，现在的车辆出厂时已达到相当高的磨合度，拉高速这种说法我个人觉得已经过时了，拉高速是否能提高发动机的性能，我是持怀疑态度的。

如果你非要拉高速，个人建议首保之后拉，为什么要5000公里拉高速？因为5000公里，发动机也磨合的皮实了，换了机油和机滤正好拉高速。也有朋友问，我2000公里换机油后拉高速行不行。也不是不可以。如果您能给汽车各个系统多一点磨合和适应的时间，是不是更好！

拉高速的重点是发动机的转速，不是车速。档位是2、3、4档，发动机在大负荷情况下拉到3400－4500转保持几分钟即可。5、6档可以不拉，因为这样的转速对应成车速太高了，危险。

低趴有没有，其实是装了好多瓷砖给压的！

9、关于新福保养加多少升机油
答：我是2.0的发动机，理论上要加4.3升（1.6车型4升足矣），但实际上，每次放油，会有少许机油附着在发动机内部，所以，实际加油4升就够了。到底加多少？最严格的参考就是看油标尺，看标尺的方法：热车停车，十分钟后看标尺刻度，机油在标尺刻度线最低线以上中线附近即可！新福基本不烧机油，缺机油了，汽车会报警，超了不会，超过最高刻度危害极大！

所以，去4S店保养，让师傅先按最低标准加机油，然后看标尺刻度，不够可以再加点，加多了再放就麻烦了。

一般的机油过多的危害是：发动机功率损耗，加速无力，抖动，过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，切记。

1W公里换油前跟换油后的颜色对比，其实1W公里下来，油也没见有多黑！

10、关于新福多少公里换机油
答：个人观点：
原厂半合成机油：5000-7500公里，常年拥堵道路行驶取下限，常年高速或国道，路况比较好，1W公里半年内换也可以。

银美孚全合机油：7500-1W公里，如果常年高速或国道，路况比较好，1.5W公里半年内换也可以。

有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“添加剂”，否则会破坏机油配方的平衡，造成发动机的过度磨损，得不偿失，切记切记！

9W多公里去换胎，收的二手，才跑了几千公里的原厂胎，1200收到手，又可以跑9W公里了！

11、关于新车磨合

答：个人观点：首先，磨合不止是发动机的事情，而是整个车辆运转系统的事情，磨合的说法有很多，简单点说吧！磨合不必要刻意但必须要注意。

    1、首先是转速，最好不要超过3500转以上且长时间行车，但也不要低于1500转还不知道降档，这些都对新车没什么好处，说得简单点，就是要让车子舒服畅快的跑，不要有太大的负载。
    2、其次是速度，很多观点说车子磨合期，速度最好不要超过什么60或80或100的，个人觉得，现在的车子最高速度都能达到200，当车子速度达到120的时候，转速可能才只有2600转左右，所以说，只要不是满载，速度120左右是完全没有问题的。但新车要注意是，不要急加速，猛踩刹车，当然紧急情况除外。

    总结：随着汽车制造技术的进步，现代汽车已经有很高的机械精度，但并不意味着不需要磨合，磨合是让车子在正常工作状态下，让机件之间达到一个更好的运行状态，包括发动机，变速箱，刹车，四轮等运转部位，只要我们按正常的使用习惯行駷，就是在对车辆进行磨合，稍加注意即可，完全不必刻意，只要不做出太过激烈驾驶行为就好，按时对车辆进行保养，我相信，你只要做到这些，你的车子会非常健康！

12、关于不同里程要做哪些保养

答：一直以来都会听到很多车友问这个问题，今天特地根据自己15W公里的行駷里程的经验来总结一下，当然如果按照说明书的保养要求更是不会错.
0~5000公里------首保免费，不用说，去4S店免费换，记住，新车，只换免费的机油机滤就够了！别的什么也别换，也别做！
5000~6W公里------根据上面第10条要求，结合自己的情况，按里程要求进行小保养（机油+机滤）就可以了。

~~每2W公里左右可以考虑加换：空滤，汽油滤，空调滤（建议一年换两次，入夏一次，入冬一次，关系自己的健康问题），清洗节气门，防冻液少了补足即可，电瓶根据损耗情况，按需更换。

~~每6W公里左右可以加换：防冻液，刹车油，变速箱油，火花塞（2.0排量的车可以8W公里更换），1.6AT的车检查转向助力油，少了补足。

6W~12W公里------按上面保养规则进行例行保养，根据车辆使用情况，按需更换：刹车片，刹车盘，轮胎等损耗件。

下面是15W公里用车过程中保养更换的一些配件！