天热轮胎气压需要怎么加避免事故

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gfhhg

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发表于 2017-07-27 11:23

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楼主电梯直达楼

三伏天的到来，全国各地气温也越来越高，在酷暑的煎熬下也需要注意车辆的检查，比如轮胎气压也是大家关注的一点。但是在实际操作中，关于轮胎气压充多少合适的事情，许多人却搞错了。气压不足会导致轮胎胎侧变形加剧，生热增加，极大的降低轮胎寿命，有胎肩位置过度磨损，轮胎各部件间粘合力下降导致脱层，轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮辋间的异常磨损，损伤胎圈，滚动阻力增加，油耗升高等损害。轮胎气压过高会是车身重量集中在胎面中心，导致轮胎胎面中心快速磨损磨损，导致轮胎过早报废，同时过高的胎压意味着与地面接触面积减少，抓地力减小，进而导致驱动力不足，同时制动的时候刹车性能降低。同时过高的胎压还会导致车轮跳动，舒适性降低，增大对车辆底盘各零部件的冲击，造成零部件过早疲劳或者夏天温度过高轮胎气压也会随之升高造成爆胎的风险。大家都知道轮胎气压会随着温度变化而变化，那么轮胎气压应该怎么充值才算合适呢？在正常情况下，按照汽车出厂设定的轮胎压力就可以了，一般车辆都会有充气压力标准的。胎压不要超过轮胎侧面的标定值。而且胎压监测的时候最好是在轮胎冷态的时候，比如车辆停放一晚后早上去测量，或者轮胎完全冷却下来测量，此时的轮胎气压数据相对而言比较准确。