方向盘打死真的会伤车吗？

按常理来看，如果因为打方向盘而伤车，那液压泵就是重点被伤害的对象。目前家用汽车上共有三种助力系统，电子液压助力、机械液压助力以及电动助力。前两者都在液压泵上设立了安全阀门，完全不用担心因为打方向盘而伤了液压泵。后者电动助力更是没有液压泵这个部件，取而代之的是电动机，交给电脑控制的转向系统在安全保护功能上做得更精细，一旦系统检测到工作异常，则会立马取消助力作用。



所以说，如果想把转向拉杆和助力泵给弄坏的话，这个转向有可能是0.1秒，就要转个15圈的速度。我想，在这个时间把它弄坏简直是难如登天吧！

那为什么还说方向盘最好不要打死留一点点呢？但是我们在学车的时候，教授不是经常说方向打死。

觉得教练这么说，最主要的一个因素就是让我们在考试的时候通过率高点，当然一方向也是为了安全考虑啦。



虽然方向盘看上去很是坚强，实则也有很多需要注意的事项，我见过很多小伙伴高高兴兴的把车倒进停车位，然后发现方向盘还没回正，为了迫不及待的回家，干脆就直接原地将方向盘回位。这样是很伤车的行为，严重磨损了轮胎，也减少了助力系统的寿命。若不是前方有障碍，迫不得已的情况下，尽量不要原地打方向盘。

总的来说主要归纳为这么几点：

1、我觉得这个原地打方向能避免就避免一下。

2、停车不要左边轮胎压在马路牙子上面，右边停在马路上面，这样斜着停。停的时间长，避震悬挂的负荷都不一样，有可能影响轮胎跑偏或磨胎的现象。

3、额外的那种什么原地磨磨，方向盘打死还有油门踩到底这种事情呢，我们还是尽量要避免。

4、汽车它就是一个工具，工具只要用，它就有磨损它就有消耗，这是非常正常的。

5、大部分保护措施，设计都已经想到并且做好防护工作。