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柯兰多柴油熄火故障
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柯兰多柴油熄火故障

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sunmiao5240

 
 
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14年的柯胖子柴油四驱,有时行驶中加不上油,怠速正常,踩刹车挂上档就熄火,由于哈尔滨没有4S店,就去了特约服务站,服务站的技工说是EGR阀的故障,建设清洗EGR阀和节气门,本人就相信了工作人员花了510元(其中工时120元,用了三瓶药水,每瓶130元,后来去朋友的修配厂,朋友说清洗也就用一瓶,根本不用三瓶)清洗了EGR阀和节气门,当天行驶还可以,第二天又出现了行驶中加不上油,怠速正常,踩刹车挂上档就熄火的故障,于是我去找特约服务站,服务站说EGR阀坏了,建议换新的,我说既然清洗不好,为什么还建议清洗,服务站说要是能洗好不就省着换阀了,一个阀1400元(我车刚出只几个月不给理赔)。当初在烟台龙腾汽车销售有限公司买的,当时加了3000元买了延保,结果理赔和庞大集团联系说电脑延保程序里没有我车的记录,又是一个不良商家。车理赔不成又已出保,我决定不去服务站了(因服务站服务不好)去朋友的修配厂,朋友修配厂平时很少接触到柴油车,而且电脑里没有柯兰多的车型,我于是请教大庆车友会的车友(因哈尔滨柯兰多很少,没有车友会),车友说是ENG阀坏了,于是买了个新阀,可是换新阀时又发现进气歧管里有很多油泥,我现在很疑惑,不知是因阀坏了引起的油泥过多,还是因油泥过多引起的EGR阀故障。请教有没有和我相同故障的车友,我们一起找到故障的根源及油泥过多的主因。以下是换阀时进气岐管油泥的照片。
 
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ikvb82

 
 
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我是汽油车,不是很明白柴油,但就进气管来说,油泥正常。喘气加上机油蒸汽,油泥是一定的,只是多少和早晚的问题。节气门都有,那一条胡同的进气管会没有?
 
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sunmiao5240

 
 
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太多就不正常了吧,用不用把废气回收关了,那就没有油泥了
 
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ikvb82

 
 
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这个还真得咨询柴柯友。
 
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wutuchang25

 
 
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进气系统油泥很正常,换EGR阀后顺便把进气管路清洗一下,还有EGR冷却器也清理一下就好了,我上次就是这样搞的,现在起步不熄火了
 
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ws6589

 
 
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进气道里的油泥多少与空滤的质量和机油的品质关系很大,柴油柯兰多一定要用满足MB229.51的机油,否则极容易堵塞EGR阀。
 
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btyajun

 
 
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直接把egr阀线拔掉试试
 
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网上一个她

 
 
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egr阀就是回收废气的,和它相关的有油泥正常,特别是它坏的情况了,既然阀已经买回,把管子洗先装上看吧。
 
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sunmiao5240

 
 
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谢谢大家,已经清洗完,新阀已装上,现在车好使了,感觉还省油了,就是怕之后还堵。
 
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wutuchang25

 
 
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再堵也正常,但你有经验了,至少不会手足无措。
 
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XYH10

 
 
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之后开车脚下面油门重一点,
 
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藍色幽靈

 
 
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我也出现和你相同的情况,你是换了EGR阀了么??如果不换阀光清洗会不会有效果?
 
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wutuchang25

 
 
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已经有问题了,如果已脱保就洗洗看呗,好了接着用,不好也不用纠结,原先也是坏的。自己马云家买配件,一千以内,外面花点工时费换一下就好了。
 
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罗欢

 
 
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爱卡里面有好多EGR阀清洗贴子
 
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藍色幽靈

 
 
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你换的是egr阀,还是eng阀??都清洗了啥地方了:)
 
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wutuchang25

 
 
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我换的是EGR阀,清洗了EGR冷却器,以及节气门至缸盖这段,当时开了3万不到,油泥还是蛮多的。
 
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xyq

 
 
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我的柴可,在4s清洗过一次进气歧管,用了好多清洗剂,小可歧管很多油腻,而且有弯不好清洗。建议经常清洗节气门(好像节气门始终开着而且节气门前面没有过滤空气的滤芯“记不清了”)
 
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liguodou

 
 
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应该是EGR伐太脏了,导致阀门在怠速或加速时关闭不严,进入燃烧系统的废气太多了,严重影响发动机动力(废气参与燃烧不提高燃烧效率,反而影响发动机的功率,只是排放的尾气污染物减少),我的柴柯在今年四月初就出现这样的问题,怠速正常,起步难,熄火~~~~后索赔后一切正常了(好像EGR伐只有六百多吧)。如果长时间使用不达标燃油(普通柴油或低标号柴油)或长期低速行驶,就容易造成EGR伐关闭不严。如果不考虑环保问题,可以废除它(大车有用铁皮堵死的额~~~~~~
 
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