途昂发动机烧机油吗.变速箱好不好。

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发表于 2017-03-30 23:42

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沙发

真的有点这么感觉！

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发表于 2017-03-30 23:44

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板凳

我自己开了六年途观没烧机油没修过

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发表于 2017-03-30 23:52

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地板

日本车的技术跟十几年前的一样，所以技术很成熟故障率就低，但是德系车的技术都是不断更新的，可以说是最新的技术所以会出些小毛病，但是德系车的技术都比较先进！这是一位专业人士跟我聊天说的！

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发表于 2017-03-30 23:53

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地下室

日系还是买马自达或日产，两田慎买。不是我黑他，2016年丰田因cvt变速箱故障异响吹口哨（主要来这卡罗拉雷凌）登质检总局投诉第一，丰田厂家不做任何声明却偷偷对库存的卡罗拉雷凌变速箱进行跟换（论坛已报出），减配后防撞钢梁风波一过，两田又开始减配座椅钢材。不愧是精益求精的两田。

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发表于 2017-03-30 23:55

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6楼

是开不烂的捷达，修不好的奇瑞！！

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发表于 2017-03-30 23:56

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7楼

虽然不想承认，但，丰田鬼子车就是皮实。

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发表于 2017-03-30 23:56

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8楼

网络里存在各种流传甚广的段子。比如“开不坏的丰田，修不好的大众”，比如“奇瑞奇瑞，修车排队”等等。丰田真的开不坏吗？显然不可能！如果丰田真的开不坏，那丰田4s只靠卖车和保养能发财？！“修不好的大众”岂不是早就倒闭了？

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9楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

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发表于 2017-03-31 00:04

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10楼

家里的朗逸老款，09-17年，跑了14万公里，平均6.4油耗，连个刹车片都没换过，每次8000-9000公里保养，机油11778机滤80多工时，大保换过一次火花塞、冷却液，大概不到700具体忘了多少钱了。Polo比朗逸买的晚两年，也差不多这个水平，就是跑的有点少，现在7万。不知道是不是买到假大众了，很担心电瓶还没换过一定有人说我吹牛B，不信可以上图，叫什么瓦尔他的电瓶，真还没换过，总担心哪天坏掉扔路上

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发表于 2017-03-31 00:20

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11楼

对

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发表于 2017-03-31 00:29

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12楼

扯淡，帕萨特四年没烧机油，仪表盘灯亮了两次，仅此

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我是K的代表

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爱车:

发表于 2017-03-31 00:48

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13楼

我之前开过桑塔那。换了几次火花塞。有一次打不燃火了。你还是换了。看来是大众的通病。日本车开了马6。本田crv。从来没有修过。只有保养。途昂定金已交。不知道之后会不会后悔。奔驰宝马都开过。小问题还是有。宝马自达5系发动机漏油。

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发表于 2017-03-31 01:38

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14楼

瓦尔塔，上海江森自控

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发表于 2017-03-31 01:48

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15楼

先进在哪里，先进在油耗低？还是先进在可靠性？还是先进在烧机油？

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发表于 2017-03-31 01:54

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16楼

老师傅么，三年前这么说没啥，日本人那时候还是上世纪四速变速箱加自然吸气，要么就是cvt加自吸，没啥技术含量当然不怎么出毛病，这两年也开始引进增压直喷双离合一些技术，你再去看看，一样毛病不少

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发表于 2017-03-31 01:59

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17楼

真的

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发表于 2017-03-31 03:30

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18楼

的士说明一切

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