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1.5君越有刷双离合变速箱程序的吗？

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雪狐飞

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用户：雪狐飞
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发表于 2017-04-02 07:58

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

昂科威1。5t已经有新变速箱程序了，看论坛刷后好像顿挫换挡改善了不少，君越有没有人刷过？

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相关提问：君越变速箱程序

推荐专题：君越双离合变速箱

jimdujian

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用户： jimdujian
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发表于 2017-04-02 09:00

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沙发

两个礼拜前刚刷过，主要更新两个模块：一是发动机控制模块；二是变速箱控制模块。刷完后换挡逻辑比之前强了不少，平顺度更好

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balloon2ii

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用户： balloon2ii
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发表于 2017-04-02 09:03

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板凳

小排量双离合，好东西，但最好还是敬而远之，特别是常年在市区往返的，通用在这方面还是个处，顿挫其实不是你应该主要考虑的，正常开起来没你想的那么顿......加俩钱上2.0吧，手自一体费点油，但是相对技术成熟之后省心

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chj

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发表于 2017-04-02 10:18

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地板

君越和昂科威是一款变速箱，昂科威有了君越估计也有。

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tzgggglw

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用户： tzgggglw
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发表于 2017-04-02 20:28

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地下室

17年1月出厂的车子需要刷么？现在1-3档都是2000转换挡，太虚了。。。

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飚不飚车

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发表于 2017-04-02 20:30

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6楼

我要换君越肯定上2.0T的，因为我知道小排量的涡轮增压起步这个肉，我的1.6t的车在市区起步肉的要死

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英吉

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用户：英吉
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发表于 2017-04-02 21:17

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7楼

省心啥呀，28T变速箱也顿挫，你咋知道后面就不会坏？

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balloon2ii

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用户： balloon2ii
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发表于 2017-04-03 02:02

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8楼

我说的省心，对大多数人来说更多的会想到日后的维修和使用寿命，顿挫不是你特别关注的，顿挫产生除了变速箱逻辑外，最主要跟个人的驾驶习惯有很大关系，4种变速箱除了无机变速可能都有一定顿挫，你还是研究一下双离合的优缺点，特别是干式双离合隔壁雪弗兰好象大宝XL已经换回6AT了，很多厂商研发双离合一部分原因确实是个好东西，配合小排量能起到节能并提升动力，还一部分原因成本低，但先天结构有缺点，内部温度高，不易散热，离合器片磨损加剧，使用寿命短，特别是常年市区的，起停频繁，不停换挡，磨损更厉害，现在的技术没法根治，大众的湿式也只是治标而已，AT技术相对已经很成熟了（当然机械产品都有质量问题，不是绝对的）

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英吉

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发表于 2017-04-03 12:15

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9楼

有顿挫就说明有冲击，同样的质量水平，有冲击的就容易坏，我的理解。[呲牙]

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夏天吉他课

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发表于 2017-04-03 16:44

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10楼

怎么更新。直接保养的时候问问4儿子有没有新系统？

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oufeimaowu

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用户： oufeimaowu
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发表于 2017-04-03 19:35

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11楼

是最新的程序吗？我也保养的时候去刷刷看用起来感觉怎么样？

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jimdujian

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用户： jimdujian
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发表于 2017-04-03 19:44

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12楼

最新程序，比没刷之前好多了（换挡逻辑、换挡平顺度都强于之前的）

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oufeimaowu

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用户： oufeimaowu
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发表于 2017-04-03 19:48

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13楼

还是起步换挡2000多转一点才换挡还是低了？

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balloon2ii

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用户： balloon2ii
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发表于 2017-04-03 23:06

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14楼

我说了每个人的驾驶习惯差异，对差异水平或者说驾驶习惯的人来说可能也就只有没有机变速箱是不顿的，自动就不顿吗，他也需要换挡只是不需要和手动挡一样还得踩离合，人是可以通过油门来控制升降档的，对很多人特别新手来说加速过程都是油门只要踩下去就不再起来了，完全靠变速箱自己来换挡的肯定顿，宝马的8AT是顿挫最平顺的手自一体变速箱，对这种人来说都会一样会顿，老兄你可能连工作原理还不是很清晰，这个双离合更应该考虑的是换挡逻辑上的造成的缺点，而不是驾驶习惯，如果习惯不好，那还是选CVT比比较好，你开其余三种可能都会顿挫，双离合的顿挫可能对驾驶习惯好的人来说可能不是那么明显，我曾经试过大宝XL，正常驾驶没那么多顿挫，爆力驾驶出外了当然，提速也相当可以，但是让我选我是肯定不会考虑双离合的

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balloon2ii

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发表于 2017-04-03 23:16

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15楼

强制换挡型？我全当白说了还是考虑日系CVT吧，这个真不顿

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jimdujian

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用户： jimdujian
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发表于 2017-04-04 06:17

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16楼

这与你的驾驶习惯有关系。油门重了点就是2000多转升档，再踩狠点（一半左右）要接近3000转换挡。轻踩2000转左右就升档。换挡逻辑的设计，就是根据驾驶人的操作，来确定升档的时机的。

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转身依旧男

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用户：转身依旧男
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发表于 2017-04-04 18:22

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17楼

至少现在没出过什么问题就行了at变速箱说稳定还不是大把的出了问题这个是有一定运气因素在里面的

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tzgggglw

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用户： tzgggglw
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发表于 2017-04-05 10:18

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18楼

我打了别克客服，他跟我说他核实了还没有针对1.5T的变速箱优化程序，让我去当地4儿子问。

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飚不飚车

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用户：飚不飚车
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发表于 2017-04-05 11:27

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19楼

索九车主双离合升级过的告诉你，想要油耗不高变速箱程序就别升级，厂家优化顿挫升级之后油耗要高

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