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2万公里如何保养原厂燃油清洗添加剂有用么？

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px009

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爱车： 本田CR-V… 本田CR-V 2006款 2.4 AT

发表于 2017-07-19 17:27

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楼主电梯直达楼

有谁在酷啦买过原厂燃油清洗添加剂得？使用效果如何？2万公里除了机滤机油两个空滤还需要做哪些保养项目，4s推荐我检查下节气门，脏了就得需要清洗么？大概多少钱？

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ppsk003

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发表于 2017-07-19 17:27

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沙发

没必要加，正常开。感觉怠速不稳，抖动了再弄。一定要加可以考虑一下TCP特劲。新车其实没什么必要，机油加好一点就成了

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luo8168

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用户： luo8168
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发表于 2017-07-19 17:36

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板凳

油路清洗剂有必要定期使用的，其目的在于保持油路清洁，保持喷油嘴畅通，尤其直喷发动机因为喷油嘴在气缸内，工作环境相对恶劣。根据行驶路况选择使用周期，长期市区低速的五千一万，经常跑高速的一万两万都可以。以养代修是正确的用车理念，保养良好的车即使后期出现故障相对也很容易判断，反之比如一辆十万公里的车，从未清洗油路，从未更换火花塞，节气门也没管过，出现异常可以说范围变得很广，不仅是怀疑的部位全都要做深化保养，甚至面临需要更换本来无需更换的配件，这个例子屡见不鲜，就说有人觉得刹车没问题刹车油就不用换，我见过好几个最后十几万公里更换总泵分泵ABS泵全套刹车系统的车，其实一瓶刹车油才几十块，不坏不管的思想看似有点道理，其实是最不经济也不明智的方式，且不说因此带来的安全隐患。不要过度保养，但一定要合理保养。

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r20号车

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发表于 2017-07-19 18:00

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地板

原厂添加剂效果一般。目前国际上最好的添加剂是雪佛龙特劲和红线s1

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px009

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爱车： 本田CR-V… 本田CR-V 2006款 2.4 AT

发表于 2017-07-19 18:00

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地下室

我现在一万二全市区没跑过高速加什么油路清洗剂酷啦原厂得好还是市面上其他畅销品？一万五左右要不要清洗节气门？

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r20号车

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发表于 2017-07-19 18:12

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6楼

哈哈枫桥版主想法和我一样

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r20号车

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用户： r20号车
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发表于 2017-07-19 18:19

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7楼

车子要多跑跑高速才好，经常市区开特别容易积碳也不利于磨合。原厂的清洁效果马马虎虎，属于清洁型燃油添加剂。市场上一共有3类添加剂：第一类是保养型，清除能力较弱，但能长生保护膜有效减少积碳的形成。适合新车使用。第二类是清洁型，清除能力尚可，但无法形成保护膜。适合老车使用。第三类是综合型，又能清除又能保护，但价格略贵。我上面提到的雪佛龙特劲和红线s1就是属于这一类。新老车子都可以使用。我个人就一直用雪佛龙特劲

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xuesheng101

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发表于 2017-07-19 18:27

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8楼

“不要过度保养，但一定要合理保养”，说的很对，听枫大师的没错。我的16逍客豪三天前满箱油加了一听g17，当时公里数12800。请问枫哥，这箱油完后有必要继续加吗？谢谢！

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px009

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爱车： 本田CR-V… 本田CR-V 2006款 2.4 AT

发表于 2017-07-19 18:34

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9楼

我新手一方面没时间出去玩一方面没跑过高速不敢开啊！最近交通事故视频看多了就更不敢开了

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r20号车

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发表于 2017-07-19 18:47

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10楼

g17有两种，你是哪种，一种是巴孚g17属于清洁型，可以清除一定积碳。另一种是听装的g17属于养护型，对清除积碳没什么作用但可以抑制积碳形成。

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r20号车

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发表于 2017-07-19 18:52

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11楼

那就市区高架跑跑，转速拉高一点

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px009

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爱车： 本田CR-V… 本田CR-V 2006款 2.4 AT

发表于 2017-07-19 18:53

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12楼

猛加速算么？那我就多跑跑80得外环

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r20号车

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发表于 2017-07-19 18:59

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13楼

转速拉高不是车速开快。你可以切换到手动模式减1～2档开

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luo8168

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发表于 2017-07-19 19:05

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14楼

五千或者一万，一万或者两万，依据路况使用。没必要太频繁

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luo8168

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发表于 2017-07-19 19:09

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15楼

节气门才是不抖不用洗的。日产原厂叫做油路清洗保护剂，也就说这是一种综合性清洗剂。

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xuesheng101

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发表于 2017-07-19 19:12

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16楼

谢谢枫哥

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xuesheng101

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发表于 2017-07-24 17:08

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17楼

斯巴夫原液，养护型的

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r20号车

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发表于 2017-07-24 17:14

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18楼

养护型的话新车就要开始用了

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江西龙龙

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发表于 2017-10-31 14:20

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19楼

做对的事情比把事情做对重要。14:20

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