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1.5L动力和1.5T动力在涡轮介入前是不是一样？

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提问帖

1.5L动力和1.5T动力在涡轮介入前是不是一样？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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1729帖子

用户： ODS+Y8
等级：Lv1
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发表于 2017-03-09 14:32

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

家有海马台1。5L动力手动平时开特别在加速时候明细太给力垂涎窝窝久就解这个1。5T在涡轮介入前开起来时候能明显优于1。5L吗毕竟海马车才1。1吨而窝窝吨位些如果在涡轮介入前动力几乎样话那就需要购入T4版本否则普通1。5动力拉这车肯定比较费劲

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126帖子

用户： llw66666
等级：Lv1
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发表于 2017-03-09 14:37

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沙发

涡轮介入前后当然不一样不过沃沃的介入转速还算早油门稍大一点就有感觉所以你不用太担心

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131帖子

用户： jizhengzhen
等级：Lv1
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发表于 2017-03-09 15:00

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板凳

没有感觉到涡轮介入。这个1.5t的百公里加速10秒以内，飙车不够用。

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338帖子

用户： calljazz
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发表于 2017-03-09 15:44

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地板

动力肯定t4好。t3省油。

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301帖子

用户： yhzyceo
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发表于 2017-03-09 16:02

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地下室

只要你不飙车，是没任何问题，1.5T和日系2.0L的动力一个水平，如果我没记错的话，沃尔沃的1.5T是1500转涡轮增压介入，T4是1300，1500转是啥概念？轻踩一脚油门就过了，所以你根本无需考虑什么涡轮前涡轮后，他就是涡轮增压，自然吸气就是自然吸气……在重庆这种没平路的地方都没有问题……更何况平原地区……一句话，只要你不飙车动力没问题……

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843帖子

用户：电信黄页
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发表于 2017-03-09 16:15

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6楼

我1.5T的窝窝，油耗7.5，座满人高速轻松120，城市路况也很给力，家用足够了。

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131帖子

用户： jizhengzhen
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发表于 2017-03-09 18:23

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7楼

你说的转速不是涡轮介入转速，是最大功率的转速，涡轮应该介入的更早。论坛里没见谁能感觉到涡轮介入了。

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347帖子

用户：途安鼎枫
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发表于 2017-03-09 19:25

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8楼

1500转最大功率？这怎么可能？

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652帖子

用户：吴天乐6998
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发表于 2017-03-09 20:30

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9楼

不是最大功率，是最大扭矩

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284帖子

用户： fish520134
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发表于 2017-03-09 20:36

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10楼

t3不一定省油。

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131帖子

用户： jizhengzhen
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发表于 2017-03-09 20:37

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11楼

对

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我是女生我怕谁

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441帖子

用户：我是女生我怕谁
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发表于 2017-03-09 22:46

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12楼

车载重、上坡、加速和扭矩这个参数有关，沃尔沃1.5t扭矩250，和大众1.8t以及大部分2.4、2.5自吸发动机扭矩差不多，你说动力够不够用?最好是自己去试驾一下，轻轻一点油门转速马上1500，涡轮就介入了，可以说感受不到拖沓。要想把转速控制在1500一下除非你是在怠速溜车玩。。。

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159帖子

用户：魔界骑兵
等级：Lv1
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发表于 2017-03-09 22:49

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13楼

稍稍深踩即介入

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102帖子

用户： sumao88
等级：Lv1
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发表于 2017-03-09 23:19

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14楼

t3是1700介入。

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102帖子

用户： sumao88
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发表于 2017-03-09 23:20

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15楼

能的，1700介入时候有感觉，不过算平顺。

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102帖子

用户： sumao88
等级：Lv1
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发表于 2017-03-09 23:21

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16楼

指t3版，t4.5介入更早。

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102帖子

用户： sumao88
等级：Lv1
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发表于 2017-03-09 23:21

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17楼

论坛都说区别不大，大多数1个油以内，

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131帖子

用户： jizhengzhen
等级：Lv1
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发表于 2017-03-10 07:42

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18楼

1700转是不是换挡？

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1729帖子

用户： ODS+Y8
等级：Lv1
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发表于 2017-03-10 09:22

| 只看该作者

19楼

感谢各位大神的精彩回复，就不一一感谢啦。本人不飙车也没有开快车的习惯，只要在起步的时候别因为动力太小而发动机轰鸣即可

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