关于磨合期跑高速的问题。

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卡卡漂

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用户：卡卡漂
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发表于 2017-09-15 10:53

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楼主电梯直达楼

明天想出远门，路程大概200公里，期间会上高速去，车提回来现在快2个月，中途有段时间没开，到现在只行驶了500公里多点，多数是在市区开。我知道磨合期内不能超过100公里，想知道连续高速行驶超一小时对车有影响不。4S店已经打电话通知我回去首检了，是不是需要去检查后再跑会比比较好。

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fanchunfa321

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用户： fanchunfa321
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发表于 2017-09-15 10:54

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沙发

首先，拉高速有必要吗？对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。所以新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，但相对的，机械磨损也减少了，车的宏观使用寿命就更长了。第二，什么时候去拉高速？我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的磨损，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。比比较好的时机是在第一次更换机油之后（注意有些车的首保会换机油，有些首保只会检查部件，二保才换机油），这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。第三、怎么样拉高速？一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D档作全油门加速（就是地板油），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个档位都拉到红区，然后马上换高1挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，拉高到红区的方式只能偶尔为之。让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上（例如高速道路），通过选择适当的档位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车，这其实是个很讲究技术的活儿。希望能帮到你，有用请采纳，谢谢。安全永远是第一位的，祝用车愉快。