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昂克赛拉2.0L两厢版改装
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昂克赛拉2.0L两厢版改装

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喵筱曦

 
 
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2017-10-10
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  第一眼见到这辆昂克赛拉,你可能很难会认为这是一辆改装车,不过细细品味你就会发现细节上的美,而朋友自己也非常钟意这样趋于原厂范的改装。
“不甘平庸,也不浮夸,自己改装喜欢就好。”是朋友对着一年改装的总结,而对于这辆昂克赛拉2.0L两厢版,他说优点就是操控好,而缺点也是人尽皆知的做工、隔音问题。
  俗话所一低遮百丑,百改降为先,改装了TEIN SAZ绞牙避震,搭配hardrace李子串,目前阻尼调整为前5、后6段,足够满足日常驾驶。而车身目前距离轮胎前1.5指后2指。
  18寸ROTA轮毂,重量为8斤多一点,数据为7.5j et45,这已经是他换的第二套轮毂了,据说昂克赛拉的叶子板,不保守一点的轮毂数据就会蹭,要做到齐叶子板的,很难办到,之前第一套轮毂就因为数据不合适卖给了开思域的。
 轮胎用的是耐特通invo的225/40/18胎,朋友说这次换的轮胎在抓地力、雨天、胎噪上都比原厂好了不少。
 刹车方面,改装了布雷博f50+355浮动盘,配的是dixcel m刹车皮。
  尾部方面,改装了树脂双层尾翼和尾唇,和车身一致的白色看起来不会那么的突兀显眼。
对于这套日本的原厂尾灯,他真的是信仰件了,5050价格着实不便宜。
  在激烈驾驶的时候,明显感觉车头不够扎实精准,于是加装了碳纤维顶吧, 能够防止激烈驾驶的时候,两个前悬架塔顶受力变形,影响稳定
  虽然买了2.0L排量的,不过还是无法满足他对动力的需求,改装了CGW中尾阀门排气、AE进气肥肠、ITG风格、电装双铱金火花塞,还特地刷了ECU,数据大概大概170+马力、220左右扭矩,朋友说重点是断油转速7300,2档破百不是梦。
  目前这辆昂克赛拉的改装整体花费在4.5万左右,目前该动的,不该动的地方,都改了,关于改装,自己喜欢就好。
改装清单:
  18寸ROTA轮毂 7.5j et45
  耐特通invo 225/40/18
  csb锻造螺丝
  TEIN SAZ 前5、后6段
  hardrace李子串
  布雷博F50刹车
  台产355mm浮动刹车盘
  dixcel m刹车皮
  CGW中尾阀门排气
  GV后唇
  ITG风格
  AE进气肥肠
  电装双铱金火花塞
  日版尾灯
  树脂双层尾翼
 
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安静的路过

 
 
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盗图的吧
 
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虾米也是虾?

 
 
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佩服佩服!
 
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济南老荷花

 
 
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两厢的是漂亮
 
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mb46342164

 
 
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楼主能给我一个尾翼的链接么
 
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长鼻子大王

 
 
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确实还挺好看的
 
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???

 
 
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车不错,蛮漂亮的,适合我这么帅的人
 
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L

 
 
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很帅
 
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mb46342219

 
 
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厉害了
 
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喵筱曦

 
 
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安静的路过 发表于 2楼
盗图的吧
其实关键的不是盗图与否,而是我分享了
 
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喵筱曦

 
 
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mb46342164 发表于 5楼
楼主能给我一个尾翼的链接么
想方便点的话,某宝购买~
 
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喵筱曦

 
 
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长鼻子大王 发表于 6楼
确实还挺好看的
昂克赛拉的可塑性很强
 
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喵筱曦

 
 
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??? 发表于 7楼
车不错,蛮漂亮的,适合我这么帅的人
那就赶紧入一辆吧
 
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喵筱曦

 
 
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L 发表于 8楼
很帅
确实非常帅气
 
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喵筱曦

 
 
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mb46342219 发表于 9楼
厉害了
就是比较折腾~
 
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喵筱曦

 
 
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济南老荷花 发表于 4楼
两厢的是漂亮
对的,买两厢的人越来越多了
 
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落笔、守护爱

 
 
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太平洋汽车网触屏版网友  
求刹车总成链接
 
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周雨果

 
 
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太平洋汽车网触屏版网友  
此颜值秒杀思域,顶楼主
 
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周雨果

 
 
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太平洋汽车网触屏版网友  
天若有情天亦老,昂克赛拉少不了
 
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