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提车三百六十五天,小狮子508的用车感受及作业
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提车三百六十五天,小狮子508的用车感受及作业

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小菇凉赵天淤

 
 
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2017-10-27
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第一次发帖,主要就谈谈爱车508提回来这一年里的用车感受,顺便补交下作业。
圆形前置雷达。
其实在入手标致508之前,也对比了别克君威和雪佛兰迈悦宝,三款车价位都在我20W预算之内,配置也都很高,外形设计都比较的前卫潮流,还有就是在车主中的评价都很高,所以在网上海选之后,目标就落在了这三款车上,下面就来跟大家聊聊,当时试驾这三款车时的一些感受。
(由于最后提的是小狮子508,所以君威和迈悦宝的图用的是网站官方图,大家将就哈~~~)
别克君威
红色的外形设计,去店里的时候老婆一眼就看中了!(泪目~~红色确实很洋气,只是我一个大老爷们开,实在有点那个不合适啊!)老婆执意要试这一款,只好由着她。出去开了一圈,不行,减震差了点,试驾的时候车速50左右,过缓冲带的时候震动没过滤多少,操控还好,变速换挡挺平顺的,内饰设计用料也不错,但是后排位置有点小了,我身高180,坐在后排,腿就有点放不下去的感觉。
雪佛兰迈悦宝
试驾的是1.5T,动力挺足的,响应也很不错,外形设计和内饰用料也都说得过去,同样的问题,后排空间偏小,方向盘我用着感觉还好,不过后面老婆也开了一段路,说有点重,她用起来有点费力,不过迈悦宝最大的问题是发动机的声音,每次踩油门加速的时候,发动机的声音特别大,烧油的时候,踏板震动也很明显,销售人员说这是正常现象,但我和老婆都接受不了,也PASS了。
东风标致508
去看了小狮子之后,才意识到可能是中型车的整体上设计原因,不止是君威和迈悦宝,小狮子的后排空间也一样有点偏小,不过508的轴距在那儿,整体的空间比红色的君威要大很多,因为是独立悬挂的原因,后排占据了一定的位置,这样一想,心里就平衡多了,用一部分的空间换独悬带来的舒适性,这一点还是很赞同的!
车子上了路,过减速带的时候充分体现了独悬的优势,很平顺轻松,没什么大的波动,1.6T的动力响应
运动型方向盘
中控全景
跟白色的迈悦宝相比,老婆中意508的最重要的原因就是508的运动型方向盘了,很轻盈小巧,把控起来手感很舒服,她操作起来不费劲儿。包裹式的中控台设计,一坐进去就给人一种很强的驾驶欲,底盘调校的很稳,在高速转弯时,侧身的支撑力很稳,很给驾驶者信心。
真皮座椅
车内氛围灯
车内大面积使用的都是搪塑工艺的软质材料,还有中控台的钢琴烤漆面板,看上去很上档次,车顶的氛围灯,卤素的,用途不大但好胜于无,还有天窗的开关也在那里,这个面积的电动天窗,在同价位车子几乎是找不到的了!
狮眼大灯
性感翘臀
排气双管
最后说说这一年里508的油耗,我觉得耗油这个问题不能一概而论,下面同样按照我个人的经历,分几个阶段来说。
新车入手那会儿,喜欢研究508的各项功能,还有一段时间迷上了定速巡航和自动启停,进入懒人开车模式,用老婆的话说,安全又省油,油耗只有7.6左右,那是最低的油耗阶段;有时候因为工作需要也跑长途,车子动力很给力,在高速或者路况比较好的时候,就忍不住加速飙车,飚的最猛的几次,车速到了140多码,油耗也飙到了12多;平时正常开车的情况下,表显基本稳定在9个油左右,大部分时间跑的是市内和半郊区路段,做上下班代步,偶尔带着老婆出去小游。
总的来说,提车到现在跑了大约九千多公里,在油耗方面没什么意见,高耗油或低油耗,还是跟自己的开车习惯有关系。
 
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