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这次升级能不能只升级发动机控制模块和组合仪表?不升变速箱模块
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这次升级能不能只升级发动机控制模块和组合仪表?不升变速箱模块

[待解决] \"收藏此主题\"

zm4898

 
 
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2007-03-14
此次软件升级模块包括:ECM(发动机控制模块),TCU(变速箱控制模块),IC(组合仪表)。听说全刷了,2升3居然2400转,会噪音变大,同时5升6哪个逻辑也不咋滴,很容易长期5档高转跟车。我觉得是刷变速箱控制模块把换挡逻辑刷了。其实现在的版本真的挺不错,就是油门刹车再油门会空转顿挫,感觉是刹车时断油所以会有拖拽感,再油门会突然空转。现在我就升级发动机模块,不升变速箱控制模块,是不是就可以解决空转问题,而不改变现有的换挡逻辑。
 
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涨的心疼

 
 
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有想法
 
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陈鸣啸

 
 
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期待2017S1这个程序我也不想刷了,换挡逻辑2-3之间不完美。
 
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TX|CDMA

 
 
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2009-04-25
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2017s1是什么?昨天才升级的,这个什么时候能升级?
 
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zzx008

 
 
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2010-08-13
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这基本不可能啊,升级涉及到方方面面的问题,一发而动全身。
 
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我爱我的一家人

 
 
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2009-07-27
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行车电脑的自学习功能没有了,说明自己控制的能力减弱,程序的刚性增加。
 
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anson-yao@126.com

 
 
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5档高转行车。。。。。。这发动机6000转的红线,1750转才开始发力,巡航转速之前是1200严重拖档,现在到1600左右了。。。这就成高转了?这是更好匹配发动机动力了才对吧。怪不得好多人抱怨发动机,噪音大咯,无力咯,抖咯,2000来转都认为是高转速了。。。。。那平时开车是不是都一千多转啊?那就只能拖档,爆震,积碳噪音越来越大,发动机越来越抖。
 
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anson-yao@126.com

 
 
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ecu没有自学习功能是完全不可能的,没有自学习功能的话,也就失去了调节机制,调节不了的话,天气一冷你的车就要趴窝,节气门一张,他还是哪个开度,车子就会越来越无力。
 
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syanghb

 
 
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80公里时速以下时,最好维持在5档,是最舒服的。
 
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syanghb

 
 
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2008-09-11
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一千多转只能蜗牛式开车,动力感受就别想了
 
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syanghb

 
 
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之前,时速不到30公里时还在3档,如遇到上坡路段,只能深踩油门降至2档,是在做无用功,平顺性也不会好,动力更谈不上,着急吧!现在2400以上换挡后,转速回落到接近发力区间,现在设定非常合理,也是这次升级的亮点。
 
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陈鸣啸

 
 
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我瞎猜的
 
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jy小鸟探戈

 
 
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我手动挡的都市就不用刷变速箱,上3档急加速明显比之前快,一升2档离合器配合比之前快,我觉得是油门延迟的原因。
 
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我爱我的一家人

 
 
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2009-07-27
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六档巡航在65-70公里,才是最舒服的(安静,轻盈),缺点是急加速动力会迟缓。这次升级,六档调节到75以上,车子攒了动力少了安逸。有利有弊,看你取舍了。
 
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