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非主流的渤海湾之旅 与新骏派D60探天津
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非主流的渤海湾之旅 与新骏派D60探天津

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CB_23

 
 
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2017-11-02
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      说到天津,很容易让人联系到三样东西:狗不理、天津之眼、麻花。在我眼中,天津还有一张名片,就是天津一汽。从97年到17年,从国民低价车夏利到如今的精品家用车骏派、奔腾,天津一汽历经了二十年风雨,也陪伴了“90后”和“00后”二代年轻人。
      此行正是受天津一汽之邀,我将与新骏派D60逃离城市的喧嚣,去探寻不一样的天津卫!
 陪伴我的是新骏派D60 1.5L 手动豪华型。新骏派D60的车头倾角较大,呈现出俯冲的姿态,车身腰线微微上扬,颇有些虎头虎脑的味道。
 从小生长华北山区,让我对海和海鲜一直有所向往。天津作为华北为数不多的临海城市,第一个目的地当然是海边港口!从酒店到北塘渔港海鲜批发市场共54公里,途径城市路段和高速,可以比较全面的体验下新骏派D60。
 一键启动、无钥匙进入、中控大屏、蓝牙电话。。。国产车在配置上绝不会吝啬。
 1.5L自然吸气发动机,最大功率为83KW/6000rpm,最大扭矩141N·m/3800rpm。数据很主流,家用够了。
 由于排量较小,低扭不是很足。所以在半联动状态时,油门懒洋洋的,不愿出力。如果不继续踩下去,甚至有熄火的可能。这时候只要补上一脚油,它也会给你不错的动力响应。上了二挡之后,油门与离合配合的才会更加顺畅。深踩一脚油门踏板,从2000转到3800转也会有不错的加速感,法定限速之内超车还算轻快。
作为一辆城市suv,操控还是可圈可点的。整体悬架以舒适为主,过个小坑小洼颠簸感不大,还是挺舒服的。中高速行驶时,也能有不错的韧性,超车、变道很有信心,绝不会让你有开船的感觉。但是遇到减速带,还是提前减减速吧。
 不知不觉地,导航已经提示我到达目的地。一排排的渔船,许久没有动过的样子。
 本以为现在是休渔期,将要入港的渔船却给了我惊喜。
 寻着渔船到港的方向,人逐渐多了起来。每条船上都有三五个人在海钓,甚至悠闲。
退休后带着鱼竿,坐在海边,享受着午后的阳光,也许是很多人的梦想吧。
眼前的人群让我以为到了海鲜市场,这市场也太小了吧。。。这么几个人?
原来是一家人出海归来,直接在岸上就开吃!热情的大哥邀我坐下喝两杯,还露了一张可爱的笑脸让我随便拍,天津人的热情可见一斑
向前不到数百步,一股海腥味扑鼻而来。大大小小的箩筐,装满了鱼虾蟹贝,瞬间有一种买买买的冲动!
一大脸盆的螃蟹只要30块钱!!!竟然还有大妈在砍价:“太贵了吧!二十还差不多。。。”。要知道在北京超市30块钱也就买两只螃蟹。
 皮皮虾只要15一斤!!!比猪排还便宜。。。
虽然海鲜便宜的让人发指,但是市场内的卫生情况一般般。
一大堆的海鲜勾起了我的食欲,就近找了家海鲜馆子尝尝鲜。
肉质确实挺紧致,比冷冻贝类的口感要好很多。
趁着吃饭的功夫在地图上找找好玩的地儿,发现了疑似有栈桥的小公园,路程只有2.5公里,立即驱车前往。
栈桥正在建造,还不能进入,但是桥下的芦苇荡真的很唯美。
风车在照片上看起来不大,其实一扇叶片足有十几米长,一辆半挂车将将拉的下。
残破的渔船、唯美的芦苇荡配合着柔和的晚霞。
 也许是因为天津一日游将近尾声,我还不愿离去。这三种事物组合在一起,颇有一种“夕阳无限好,只是近黄昏”的沧桑感。
一天的旅途很短暂,景色却令人回味良久。没有摩天轮,没有狗不理,更没有意式风情街,却发现了津门别样的景致,如果你也喜欢这样非主流的旅途,那咱们下次见!【转自太平洋彭兴生】
 
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