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【北京75飞扬车友会】持续升级改造继续野（牧马人）
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【北京75飞扬车友会】持续升级改造继续野（牧马人）

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qz42823132

qz42823132
 
 
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发表于 2017-11-07 16:52
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楼主 电梯直达 楼
本来还没打算这么快就升级改造，十一在内蒙大戈壁里左前减震崩了后一千多公里就这么坚持开回北京，等着厂家发来新的减震后把损坏的减震上弹簧拆下来发现弹簧都被压变形了，抱着试一试看能凑合用先用着的想法就装车了，结果真是不行，走车，转向都会咯嘣咯嘣响！已经无法正常使用，无奈只能从新购买一对弹簧，于是在某宝搜索75弹簧，选择了一家弹簧专营店要的加高加强款，然后等待到货其间开始研究轮胎，话说这开了其实不到五万公里还不至于换轮胎，只是我去的这些地方对轮胎伤害还是挺大，这里必须承认原厂的邓禄普轮胎综合参数还是不错，上山下水东奔西跑这就挺抗造的了，在减震变形的情况下又跑了这么远已经磨偏了，看两后轮的状况稍好些，想着先把后轮倒到前面再跑个一万来公里，没想到右前轮在无意中外侧角处被刮了个口子，实在是没有修补的价值了，索性就这换弹簧把轮胎一并换了吧，继续开始研究轮胎，其实从打有换轮胎的想法就决定换AT胎，所以选择范围缩小了很多，再加上不想换轮毂的情况下选择范围就更小了，朋友推荐固铂AT3，大品牌口碑好就是太贵了！放弃进口后直接就相中了佳通AT100，算是国产大品牌了，而且规格相同，下单·····
左前减震弹簧
这个角度看变形还是挺严重的
新到的加高加强弹簧
爆掉变形的左前减震
胎侧被刮了个挺深的口子，几分钟就漏完了，迫使我将换胎提前
再看胎花也磨的差不多了
而且已经有很多裂纹
轮胎到货，经销商承诺质保三年
漂亮的胎花，个人还比较喜欢
再加上4X4的标识，看着就硬气
胎侧也很厚实
准备换弹簧前测量高度
装上新胎
拆下减震
更换弹簧
装配完成
更换后轮
装配后测量，前八十六点五厘米
后八十五点五厘米，因为后面还是第一次改装时的加高减软弹簧
装配完成，上架从做四轮定位
开了一圈后测量实际高度
底盘最低点已经升到了两百四十五，原车是一百九
前面又下降了一点，降到八十四点五
后轮八十三点五，还是相差一公分
视觉上前面有点抬头了
无语中！新胎呀，就扎了这么大个螺丝
拔出来一看还真不短！好在AT胎皮糙肉厚，啥事儿没有
以目前的高度和强横的轮胎，又能走的更远些啦
配上AT胎的大75更有气势
不过开了一天的感受是胎噪真的大了不少，尤其是在低速大约25-30公里时非常明显，操控没有问题，抓地力很好，至于油耗只能慢慢观察了。
要想解决噪音问题只能做全车隔音，不过这是后话，玩越野嘛这点噪音不叫事儿。
[本主题由 钛金狼 于 2017-11-09 09:57:36 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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黑A9……晨风521

黑A9……晨风521
 
 
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发表于 2017-11-07 19:20
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沙发
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多多

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板凳
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好啊
 
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寒冰859

寒冰859
 
 
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发表于 2017-11-07 21:26
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地板
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嘉峪关随缘

嘉峪关随缘
 
 
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发表于 2017-11-07 21:28
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地下室
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嗯，
 
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好到被判刑

好到被判刑
 
 
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发表于 2017-11-07 21:46
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版主 老李001

老李001
 
 
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发表于 2017-11-08 00:26
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不错
 
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巴州CS75车友266

巴州CS75车友266
 
 
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发表于 2017-11-08 00:40
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川AW62M1峰哥

川AW62M1峰哥
 
 
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发表于 2017-11-08 00:49
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钛金狼

钛金狼
 
 
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初级发帖家：你的贴有如溪流绵延不断 中级发帖家：你的贴有如江河滚滚奔腾 高级发帖家：你的贴有如湖泊清净悠远 中级精华创作者：加速的精华之路 摄影达人：此人摄影技术一流 用车达人：此人对他的爱车了如指掌 改装达人：此人对爱车改装很有研究 太平洋汽车车标 车友会签到333天以上
发表于 2017-11-09 09:57
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10楼
您的帖子“【北京75飞扬车友会】持续升级改造继续野（牧马人）”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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实习版主 吉林小伟

吉林小伟
 
 
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发表于 2017-11-09 10:07
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11楼
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好
 
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