太平洋汽车 > 论坛 > 北汽新能源论坛 > EX系列论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

发普通帖
发游记

查看：回复：8

【内外兼修操控到位】EX260试驾回来说下感受

$\"收藏此主题\"$

风信子猪猪

0粉丝
2精华
352帖子

用户：风信子猪猪
等级：Lv1
地区：北京

发表于 2017-11-26 10:59

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

小时候学“日月如梭光阴似箭”，完全体会不到那种心境，当时只觉得一节课怎么这么长......现在进入社会，慢慢对这句话开始感触起来，一年又一年滑不溜手的就过去了，眼看2017年也到了尾巴上。二十大几的人没一辆属于自己的车有点惭愧，加上天性爱玩也渴盼着有辆车能带我周末出去短途浪浪，因此翻箱倒柜的找出了快要长霉的驾照，打算在年内入手人生第一辆车。
预算不多，落地二十万左右，鉴于汽油车上牌上路异常艰难，而且新能源汽车无排放，利于抗霾，所以这次我打算入手一辆电动车。

在网上做了不少功课，对EX260这种外形阳刚大气的SUV情有独钟，第一个就去看了它，顺便也来跟大家说说我的感受。

由表及里，先360度看看车子的外观。

在SUV越来越主流的今天，EX260的外观确实符合主流的审美之道。不论是车子的轮廓还是细节之处的线条，都十足硬朗，个性分明。

这个角度看，车子离地间隙的表现还不错，虽说不打算开出去越野，但是跨一下马路牙子的基本功力还是要有啦。

电动车无排放，排气管直接省了。在雾霾越来越严重的今天，蓝标绝对是种光荣！

红色的刹车卡钳很帅气，现在不少年轻人买个车都喜欢自己喷卡钳，EX260直接到位，正宗是有型有款的潮男一枚！

雾灯大灯设计得比较紧密，块头都很大，相当醒目。

圆形的大灯，眼神很犀利。

后视镜后面的灯极有设计感，上下两条平行线。

尾灯体积也大，相对车体而言有点外突，点亮的效果应该更出众。

后备厢边沿抬高了，起到一个阻止内部物品滑落的作用。因为本身车子并不是很高，加高的这部分并不造成抬举困难症发作。

门板底部带俩小灯，晚上照亮牌照，方便熟人打招呼。

后备厢的容积很大，有将近五百升的容积，而且座椅放倒提供四六放倒，十分灵活。

接下来拉开车门看看空间，车门要点赞一个，有皮质的包裹，也有钢琴烤漆的面板，配上车门的迎宾踏板，小有高端感。

红黑双色的搭配是个经典，运动感很强。车子空间表现不错，173的我坐在前排身体活动自如，并且有一点，这个车用的是六位一体的安全气囊，正面侧面都有安全保障。安全方面还算不错。

后车门也没怠慢，同样考究的材质。

车子看着不大，但是内部空间优化很好，后排我也能坐，只是没有到舒服翘二郎腿的程度。

小空间方面，扶手这个储物格挺深，可以放点纸巾证件之类的。

车门设计了放矿泉水的位置，实用得很。

副驾驶手套箱，放说明书和CD吧，挺大的。

再看看内饰，第一眼觉得这个车科技感很强，中控的立式屏幕和硕大的液晶仪表很抢镜！EX260配置挺潮的，年轻人喜欢的功能大多都有，比如手机互联、GPS导航、远程车辆控制、蓝牙连接和USB接口，在这个方面，EX260差不多是跟豪车接轨了。

颜色搭配、细节设计都很不错，特别碳纤维是当下的热点。

天窗很舒服啊！采光也好换气也好，都能派上用场。

看了这么久，也是时候开始我的试驾之旅了。方向盘手感不错，圈子大小也合适。

旋钮式的档位，有点不习惯，不过逼格满满。

金属色的电门和刹车踏板，看起来很酷。

灯控开关在左手边，用的滚动式按钮，很方便操控。

点火之后仪表盘开始显示车辆信息，大仪表盘看起来很清晰。

试一试操作中控屏幕，显示都是很直观的，反应也快，跟用手机的难度差不多，会用手机的人就能自学成才搞定这个屏幕。

主菜单，跟手机里的图标差不多。

可以对各个项目进行设置，操作简单。

能用手机蓝牙联上直接听手机里自己收藏的音乐。

安卓和苹果的系统都能兼容，不歧视用国产手机的人，哈哈好。

起步上路。

慢慢提速，手机该收起了，照片至此结束。
最后说一下试驾的感受，EX260动力响应很及时，属于说来就来的那种，强度在自己可以控制的范围，起步很舒适，但是也不是那种特别强大，点油门车子就起蹿的风格。刹车反应很灵敏，制动力量让人有信心。行驶中室内安静，悬挂偏软，感觉底盘的调校偏向于舒适性多点。总的来说EX260非常好开，稳、准。
车子工况续航250公里的样子，问过销售，她说这车用的是高性能三元锂电池，有个低温电池预热的功能，即使冬天续航也不会受太大影响，一般市内走走停停的情况都能弄到两百公里以上。对于这个续航能力我觉得比较满意。
再结合空间和安全性的表现，我对这个车着实有点动心，按我的计划，还打算去看看传祺GE3和长安CS15EV，回头再做最后的决定。