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宝骏730 DCT与欧尚A800 6AT对比
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宝骏730 DCT与欧尚A800 6AT对比

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mb46260121

 
 
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2017-10-01
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在十万级七座MPV车型市场中,有一款车不得不被提及,它就是宝骏730。这款车在2014年上市后,成功细分出家用七座MPV这一市场,凭借宽裕实用的空间、丰富的配置以及出色的动力操控创造了骄人的销量成绩。只不过这都是手动版车型的功劳,虽然年初的时候推出了AMT版车型,但是只搭载在1.8L车型上,另外AMT在操作感受上还是差了那么点意思。反倒是AT版长安欧尚A800的出现,满足了众多消费者购买自动挡MPV的需求,就算宝骏730真正的自动挡车型千呼万唤始出来了,长安欧尚A800AT版热度也依然只增不减。
宝骏730搭载DCT变速箱,实现“自动”驾驶
宝骏730DCT车型沿袭之前车型1.5T涡轮动力装配,该1.5T发动机可以提供最大马力150Ps、最大扭矩230N·m的动力输出,匹配DCT变速箱。说实话,宝骏730自动挡车型匹配的DCT变速箱,使得操控真正实现“自动”,笔者感到很惊喜。那DCT变速箱是什么鬼?
DCT又称双离合变速器
DCT又称双离合变速器,工作原理就是有两幅离合器工作,说通俗点,就是一个控制1、3、5档,一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了,所以换档时间大大缩短,没有延时。
长安欧尚A800搭载6AT变速箱,驾驶更加顺畅
长安欧尚A800车型同样搭载1.5T发动机,该发动机可提供最大马力156Ps、最大功率115kW,最大扭矩2225N·m的动力输出,匹配爱信新一代6AT变速箱。笔者觉得长安欧尚A800匹配的这款变速箱挺优势明显,为什么这么说?且听我慢慢道来。
这款AT变速箱出自世界三大变速箱厂商之一的爱信,变速箱品质高,技术更成熟,在实际使用中该变速箱换挡细腻平顺,该变速箱传动效率高达96.19%,0.8s内即可完成换档响应,拥有手自一体、坡道模式、经济模式、运动模式、定速巡航、怠速启停等多种功能,还有丰富的TCU功能,带来更愉悦畅享的驾驶感受。
可以看出两车搭载的变速箱都有各自的优势,那么两款变速箱相比,谁更胜一筹呢?
DCT&AT变速箱优劣分析
宝骏730搭载的DCT双离合变速箱与其他变速箱相比,成本最高,价格昂贵,日常保养费用偏高,若是出现问题,维修代价更高,而且市面上普遍反应该变速箱在换挡仍有明显的顿挫感。而长安欧尚A800搭载的爱信6AT变速箱技术更成熟,日常保养费用经济划算,更符合大众消费水平。
宝骏730 DCT车型虽然上市了,但是此次上市的自动挡车型只有2款车型,售价分别为9.98万元和10.88万元,消费者可选择性比较少,对比来看,AT长安欧尚A800在售车型多达7款,售价6.99-11.99万不等,消费者可依据自己的用车需求进行选择,而且长安欧尚A800目前购车优惠较多:试驾红包、置换红包、个贷免息等优惠政策都十分实惠,更值得选择。这样说完,就不难理解为什么AT版长安欧尚A800热度如此之高了吧。
 
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当然是欧尚啦
 
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实习版主 ACE涛哥

 
 
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挺好的描述
 
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