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【金牌试驾员】全新一代锐界大而更强

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版主佳弟

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发表于 2017-12-08 21:45

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楼主电梯直达楼

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      大家好，我是太平洋汽车网广东论坛版主&金牌试驾员——佳弟。作为一名汽车改装发烧友的我，这次有幸试驾福特锐界，通过几天的体验对它有了全新的认识。

      福特一直拥有SUV标杆的称呼，2018款锐界车身尺寸更是达到了：4878*1925*1770(mm)，重量也达到了2060kg，那么对于这么大一台七座SUV来说，它是单纯的大呢还是别具一般的强大呢，就请大家跟随我的视角一起走进2018款全新一代锐界。
      新车相比老款车型在配置上进行升级，售价则保持不变，区间价格依然为24.98万-44.98万元。锐界凭借着大尺寸，无论外观还是气场都十分强大。

【外观篇】

这次我们拿到的试驾车是来自长安福特的2018款2.0T四驱的旗舰车型，也就是2.0T的顶配车型。
全新的2018款福特锐界在外观上与2017款变化比较明显，整车看起来更加的犀利、线条更加的硬朗，轮廓看起来更显方正，非常具有美国车的风范。

新款福特锐界融入了一系列领先智能科技配置：上下班途中，不仅有ACS 低速行车安全系统保驾护航，更有主动泊车辅助系统，在狭窄拥挤的车位间，帮助轻松完成车辆的泊入和泊出。在高速路上，ACC 智能自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统，帮助消费者在正确的轨道上安稳行驶，在旅行途中，不仅有RSC 防翻滚稳定系统、HSA 坡道起步辅助系统等多维度立体防护的智能安全科技，还有反应更迅速、界面更直观、操作更便捷的SYNC 3车载多媒体通讯娱乐互动系统。

2018款锐界在车头位置使用了全镀铬的中网，六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体，整体力量感十足。新款锐界的日间行车灯带由老款的点状光源变为了LED灯带，视觉效果更棒。

炯炯有神的犀利大灯，本次试驾车型配备全LED自动大灯总成,其远近光采用LED光源，很是吸睛。还带有转向辅助功能，给夜间行车带来更加安全的系数。

前探头，两侧带雷达，证明这车有自动泊车功能。

雾灯，恶劣天气下保证行车安全

2018款锐界车身尺寸为：4878(mm)*1925(mm)*1770(mm)，轴距为：2850(mm)。无论外观还是气场都十分强大，大尺寸也保证里车内的乘坐空间。新款锐界配备了全景天窗，搭配行李架，整体看起来SUV味道更浓郁。

侧面和尾部与老款区别不大，车身线条还是一如既往的硬朗，尾部区别主要在尾灯，2018款采用了更多的LED形式的组合，在夜间行驶识别度会更高。

2018款锐界采用了LED形式组合的尾灯，个性与科技共存，尾翼也融入了高位刹车灯组合，在夜间行驶识别度也会更高。

隐藏在后标下放的后摄像头，牌照灯右边标识区域是后备箱开启按钮。不过上了铁牌后这标识就完全被盖住了。

铭牌标明了这台车的技术和四驱系统。

锐界的底盘调校是典型的美系风格，软和的同时路感清晰，舒适又不失刚性。双出排气管更具霸气。

电动折叠后视镜，中间镶入了转向灯，能够起到更好的警示作用。曲面后视镜上融入转向变道辅助提醒。

对于这么大一台车这油箱盖就有点小巧玲珑的感觉了。

在轮毂方面更是使用20寸的超大双五副轮毂，配备的是固特异：245/50 R20 SUV专用轮胎，乘坐更加舒适、安全，看起来也更加运动。

2018款福特锐界相比老款来说，在外观上并没有大刀阔斧的进行改动，毕竟只是年款升级，而且老款车型原本的外观设计就已经有着非常不错的好评。因此花心思在细节上的优化，更能打动更多的消费者。欣赏完外观，让我们一同到车内去体验吧。

【内饰篇】

内饰整体感觉与2017款区别不大，新款的黑色内饰看起来更加的运动，中控台顶部覆盖真皮材质，中控台其他部分也都是软质材料，很显档次感。

方向盘上多功能控制按钮，基本上所有的操作都可以通过方向盘完成，开车的时候不需要手离开方向盘，更加的安全。

隐藏在方向盘后方的换挡拨片以及设置在灯光拨杆上的车道保持功能按钮。

豪华10.1寸全数字彩色仪表盘，分为三个显示区域，科技感十足。

大灯控制旋钮、雾灯控制开关、后备箱控制按钮，值得一体的是那两个大灯亮度可调节按钮，可以按照不同的场景路面不同的需求自己调节亮度。

8英寸彩色LCD触控屏带来高端的豪华感，更是彰显出精工细作的品质。新款锐界首次搭载SYNC 3代多媒体车载连接系统，配合物理按键，可进行导航、蓝牙、多媒体娱乐等功能操作。值得一提的是，该系统还可同时支持安卓和苹果两种系统进行手机互联和双屏映射，在用户友好性方面表现十分出色，当长途出外旅行，车内多媒体娱乐元素一定齐全，并且手机导航能同时映射到车载中控大屏里，非常方便。

多媒体方面采用的是索尼系统，无论控制还是音效都是非常棒的。

多媒体控制区域下方的储物格、点烟器以及USB插口，在档把挂到P档位置时这个插口如果是坐在主驾来插就有点不是那么顺手了。

6速手自一体变速箱，换挡的速度还是比较不错的，低速行驶没有明显顿挫。同时对于油门的反应也很灵敏，知道什么时候降档，降几档合适。

档把右方的控制区域，有：自动倒车入位控制按钮、自动启停功能按钮、前感应预警按钮。

油门、刹车踏板。位置偏高一些，长时间踩的话容易脚酸。

座椅包裹性也不错，尽管长途驾驶也不会感觉疲惫，同时还配备了座椅通风、加热功能夏天不怕冷PP，冬天不怕冻屁股，主要区别在中控的区域新款的中款明显比老款的优化操作也是更加的方便，功能区域清晰。

丰富的座椅电动调节。不同身高的人驾驶锐界都不是问题。

四门车窗一键升降，从门板的真皮包裹上就能感受到美系豪华沙发的魅力。菱格纹的真皮缝线质感极佳。

宽大的中央扶手，包裹的真皮柔软舒适。

作为一台7座SUV，对后排的照顾不能少了。后排中央控制区：多媒体播放选择、空调控制、座椅加热等等，下方还配备有一个小储物格（烟灰缸）以及点烟器，当然还有值得一体220V电源接口，给后排乘坐带来大大的方便性和舒适性。

在第一排座椅调整好以后（本人174CM身高），第二排座椅的头部空间还有两拳，腿部空间还有两拳，在这个数据来看还是不错的，在中国家庭基本可以满足需求日常需求。

按下开关第二排座椅往前方靠，就可以进入坐到第三排了，在第二排座椅调整好的情况下，我174CM的身高也可以坐下去，不过短途行驶还行，长时间的话可能会感觉憋屈，所以建议在乘坐要求不高的情况下可以将第三排座椅放倒，放倒后基本是一个平面，这样子还能提升后备箱装载能力。同时这台锐界的二三排座椅还有电动放倒和三排座椅电动升起功能，使用起来非常的方便。

全景天窗，尺寸巨大，几乎接近第三排乘客的头顶。

      天窗控制区还配备了眼镜盒以及广角镜子，可别小看这个广角镜，一打开后排基本全在眼下，对于后排有经常乘坐小孩或者老人来说可以很方便的知悉后排情况，无需老是扭头望后排，大大的提高的便捷性以安全性。
      总的来说，锐界的内饰在此价位的7座SUV车型中有着非常不错的优势，丰富的真皮包裹使得乘坐非常的舒适，各类高科技的加持让长途旅行再也不是一件枯燥的事情。而7座SUV与生俱来的空间优势可以说得上是家庭首选。

【空间篇】
      说完了外观内饰，锐界还有一个地方让我感觉非常的吃惊，那就是特别能装~全车的储物空间犹如变戏法一遍，在你觉得不可能的地方，给你变出一个巨大的储物格来。

中央扶手箱分为二级储物格，一级相对较小，只能放置较为薄小的财物。二级储物格空间巨大，整个胳膊可以伸进去。

副驾驶位储物格，带植绒设计，打开也会有阻尼，高级感很强。尺寸也同样不小，几瓶500ml的水完全没问题。

中控下方中央位置设置了一个储物格，既方便又隐私。隐藏式设计，还不会影响中控台的整洁。

中控中央位置储物格，看着很小，其实里面的空间巨大。

中控驾驶位一侧有一个很实用的储物格，放些硬币零钱或者各种卡类最好不过了。

后排车门储物格以及烟灰缸。

第三排储物格、阅读灯以及空调出风口，相比前两排，三排的配置和空间，只能以够用来形容，毕竟，用到的几率不是非常高。

电动后备箱门还融入感应开关功能，有时候双手拿着行李只要用脚轻轻一扫边能开启或者关闭尾箱，大大的提高了便捷性。

锐界的正常后备箱容积为233L,基本可以日常生活所需，在第三排座椅平放后则达到了2039L，放一些大件的物品也卓卓有余。

后备箱左侧控制区域，有第二排座椅电动放倒按钮（只有放倒哦，再要抬上来就只能打开后面用手动掰回了）第三排座椅则有电动放倒和升起功能。同时尾箱内还配备有12V电源输出接口，非常方便。

【驾乘感受】
这次我们试驾的锐界搭载了EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷发动机，它的最大功率180KW，最大马力为245匹，最大扭矩为350扭米，对于驱动一台两吨的车来说这个动力输出数据相对来说还是偏弱一些，但是它的表现却是让人刮目相看。

变速箱方面搭配的是6AT手自一体，配备有S档，在用D档行驶模式下整个的车的动力系统给驾驶员的反馈是比较温柔，时刻都会提醒着你驾驶的是一台车重两吨的大块头就算瞬间的深踩油门它也会给你降档提速只是给你的感官是会来的慢一些。相反切换为S档以后，此时转速会升高本来D档的2000转换档提高为3000转，动力瞬间会爆发出来，特别是在高速行驶中后段加速动力会源源不断。