【回顾2017】【速于行派于身】280TSI速派2017回忆录

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西瓜太圆

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发表于 2017-12-22 02:14

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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今天一看很多回复和点赞，在这里向大家表示感谢支持！同时也感谢太平洋汽车网的编辑版主！总之非常开心。希望大家能在这么好的平台聊聊车。聊聊人生

时光荏苒，岁月如梭，2017年即将过去，在过去的日子里我们艰苦奋斗不懈努力终于圆满的完成了我们制定的目标。呵呵这个是去年我在公司当年会主持人的台词。没到年终时，各种的总结，我记得在以前的单位最怕的就是年终总结，各种的数据统计终于该派上用场了，然后阶段就是各种的分析结论。在之后就是各个员工的年终评定。的确是到了年底非常忙。不过今年我终于不用想这些事了，因为我辞掉了不喜欢的工作，告别了和我并肩作战的战友的确还是很不舍的。说着说着走远了，还是说回正题吧。不知不觉中我的速派已经开了一年多了，行驶的公里数也已经过万了，相对来说跑的公里数不算多，但是带给我的感受还是非常多的。我的回忆题目【速于行派于身】，其实这就是速派带给我的感觉。速于行，字面其实很好理解，就是速度与行驶呗。我是这样概括的高速行驶中的速派带给了我非常大速度感的安全感，派于身就更容易理解了，派头十足于一身。的确非常的有派。这次的总结主要是统计了一年中花费的金额、一年中的油耗数据、保养的情况、最后就是陪我经历的春夏秋冬都留下了珍贵的回忆。

车辆介绍
车型：全新速派2016款280TSI创行版
购买日期：2016年9月
行驶里程：12500KM

首保二保保养项目及花费
整年的油费及其它
很多人关心的动力到底够不够用？
280油耗到底高不高？
干式双离合到底怎么样？
一年中发现有没有缺点不足？

1、????很多人关心的动力到底够不够用？
最近很多人都在讨论速派的280与330，很多人认为280是小马拉大车，一个中型车怎么可以使用这样的发动机呢，280的速派完全是在拉低售价。这个话题还真是讨论的非常激烈。我是280排量的车主，所以对于280的使用感受还是非常真实的。至于330我只开过几次也不便多说什么。280TSI也就是通常所说的1.4T排量，大众的黄金动力组合很多车都在使用。七速干式双离合加EA211发动机。全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，速派搭载的是高功率的EA211，最大马力150P。EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。全新速派使用了最新的大众集团的MQB平台，整体轻量化的设计。所以车身重量也只有不到1.5吨。所以这样的动力组合带动1.5吨不到的速派我觉得够用（仅代表个人观点）。当然如果你要是想飙车，开出飞一般的感觉那它还真是不行，所以280的动力家用是足够的，如果想动力随叫随到或者说追求加速感的还是考虑330或者380吧。（或者是性能车）

2、280油耗到底高不高？
我觉得280的油耗不高，如果正常通勤20公里以上，路况还算不错的情况下，油耗应该能够7L每百公里。我的油耗主要是通勤比较短（12公里），所以油耗偏高，好在我每月会跑一趟高速（来回300公里）拉低了平均油耗。