君威新车磨合你真的会拉高速？

汽车是我们人类的伙伴，也是很重要的交通工具，它为我们遮风挡雨，所以我们也要善待它，特别是刚买的新车.大家都知道，新车都有一个磨合期，在磨合期间一定要爱惜，尤其是有的才刚拿到驾照，开车还不是很熟练，并且也不清楚车辆在磨合期应该注意哪些问题，如果在磨合期开车太随意，对新车很容易造成不必要的损伤，也会给后期留下许多隐患。

新车为什么要磨合？

汽车磨合期是指新车的初驶阶段，一般是1000到3000公里，其实就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损，通过磨合，能够保证机件充分接触、摩擦、适应、定型，在这个期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，就像是我们长跑前的热身，总要先适应几分钟才能开始进入状态的跑。

今天，就让我们来了解一下，在磨合期到底应该怎样正确用车。车辆起步前先热车

发动机启动后，最好预热30到40秒，特别是不要急于加速。但是也不要长时间原地预热，时间过长，也会使发动机体内产生大量积碳，产生不必要的磨损。

手动挡车辆在行车时要勤换挡

在磨合期，驾驶手动挡车型时，换挡一定要及时，不要长时间使用一种档位，避免高档低转速或者抵挡高转速的错误行为，应该根据车速选择正确的档位，中速行驶最好。

尽量避免紧急制动

在新车最初行驶时，要提前判断，应先减档，尽量不要采用紧急刹车，如果确实有遇到突发状况需要刹车，也应该先踩下离合踏板。以减少对发动机的冲击损伤。处于磨合期的车，车速最好控制在100公里/小时的时速范围内。

切忌盲目跑高速

在行驶高速时，尽量平均使用各个档位，让变速器每个档位都能均匀磨合，选择安全的行车路线行车，在首次做完保养后，再上高速。因为首次保养后，各种螺丝固定度以及各个液面的正常与否。都已检测完毕，车辆才符合跑高速的标准。

避免车辆满载行驶

在最初的2000公里内，新车的负荷不应该超过额定载荷的75%，新车磨合期内，经常满载会导致发动机变速箱的负荷增大，容易导致机件过度损伤，所以在磨合期内行车时，尽量越轻越好。

保证油品质量

虽然没必要用超标号油，但是要保证油品的质量，尽量到正规的加油站加油，车辆用什么标号的油，是由发动机压缩比决定的，所以只要加注厂家要求标号的油就足够了。

保养要适时适当

按照车辆说明书上的厂家建议，达到一定的公里数或者时间以后，及时进行检查保养。首次保养，机油和机油滤清器是必须要更换的，按照4S店推荐的专用机油就可以了，也可以自己选择机油，因为是新车，建议使用粘度比较低的机油，比如5W-30或者5W-40的全合成机油，还需要检查下发动机的油水缺不缺少，轮胎有没有受损、变形，轮胎有没有漏气，包括底盘的螺栓有没有松动等。

总结

新车磨合就像坐月子一样，理论上坐月子不见得有什么好处，但是某些点没注意，没调理好，可能会对这个身体的健康有一些影响，也可能好多年后出了什么问题。新车磨合无小事，磨合期正确用车，不仅会提高汽车寿命，同时也有利于安全性，经济性和油耗水平的保持。