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选择大汉,幸福不再缺席

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tiankong0411

 
 
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2017-12-27
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大汉提车至今快两个月了,有个事一直挂在心里,也一直找时间去做,今天终于落实了。
什么事呐,就是:写一份属于我的心路历程!
看过太多太多网友分享的选车、购车经历,从中受益匪浅,逐步形成了我购车选车的知识库、宝典,所以在成功提车后,我也一直挂念这个事,写一份我的经历分享给他人,希望能在这个信息共享、大数据的时代中帮助别人,就像别人帮助我那样。
以下所述,纯属个人经历,仅代表个人立场、个人观点,仅供参考,各位朋友不喜勿喷,嘴下、笔下都要留情啊!  
1、 换车背景:
第一辆车是荣威550,以下简称胖五。
质量原因:胖五够于2009年10月落地价格17.5万,出手于2017年10月,开了整整8年。因为是媳妇的嫁妆,又是我俩的第一辆车,尽管他隔三差五的就出这样那样的毛病,甚至曾抛锚在路边、海边让我各种无可奈何 ,但,也是一直用心善待胖五,按时保养用半合成、全合成机油,SSSS维修、更换原厂配件 。
乘用原因:我家三口,双方父母家,合计7人;每逢节假日自驾游,都是艰难的抉择…… 
2、 选车(历时12个月):自2016年10月车展开始观望,自此开始了漫长的选择。
因为有车用着,也不是刚需,所以,换车必须要考虑周全,方方面面都要考虑到,毕竟第二辆车还会用相当长的一个时期,或者说,下一个十年……不买彩票,也没有工资之外的收入,所以要对得起多年攒下的积蓄。
综合前文所述7座车,列为换车首选。

再见,陪伴我8年的胖五,感谢有你。
我跟胖五最后一张合影
、选车(历时12个月):自2016年10月车展开始观望,自此开始了漫长的选择。
因为有车用着,也不是刚需,所以,换车必须要考虑周全,方方面面都要考虑到,毕竟第二辆车还会用相当长的一个时期,或者说,下一个十年……不买彩票,也没有工资之外的收入,所以要对得起多年攒下的积蓄。
综合前文所述7座车,列为换车首选。

第一阶段海选:
GL8:之前开过单位的gl8,舒适性 超大空间,无需过多褒奖,自然成为我的首选,但是媳妇坚决反对,理由,上下班开个商务车没必要,油耗又高,再就是买了这车,担心借的人会多(此处省略几百字),所以否了。按媳妇的指示,定位7座suv。
科帕奇、欧蓝德:第三排几乎没法坐人,座椅打开后,头枕几乎贴到了后窗上,腿部空间约等于没有,迅速否了。
酷威:外形大气,轴距长,贴心设计多,儿童安全座椅,隐私玻璃等。但可是,我俩座到第三排,说不出的别扭,感觉很压抑,设计的原因吧,加上是小众车型,又是进口车,后期会闹心,犹豫2个月,否了!
锐界:各种参数,都没得说,但外形不是特别喜欢,马丁脸还不如进口版的,2850轴距坐进去感觉不到的舒适,感觉跟酷威差不多,也是有点压抑(也可能跟深色内饰有关),跟预期有相当的差距,保有量也不错,暂算选择之一。

第二阶段:等待
临近年终岁尾,基于市场的需求,车企开始大幅广告疯狂宣传即将上市的7座车,我也满怀期待的等待。
随着时间的推移,终于进入了2017年,在万众期待中,我也终于等到了途观L、科迪亚克、冠道的相继上市,真的是期望越高失望越大啊,途观L、冠道因为没7座直接否了。科迪亚克实车也相当失望,第三排座椅约等于科帕奇,迅速否了。期间还有标志5008、奇骏的七座上市的小插曲,坐了坐第三排,也否了。

第三阶段:初心动摇
经历了前期的比较,买7座suv的决心开始动摇了,综合大家的建议,开始考虑老车不卖,再买个5座suv的方案,这样更能解决空间的难题,于是乎,途观L、crv、rav4、奇骏、自由光、urv、英菲尼迪QX50、森林人、科雷傲又重新回到了我的选择,越比越多,越看越高,最后意外锁定了Q5,车展优惠之后裸车32万,既是豪华车的品质,又相对亲民的价格,打动了我,又开始跟开Q5的朋友深入切磋,看哪都好,开始筹备钱了,但是,试驾的结果,让我放弃了。
我本人身高182,爱人身高172,父母身高也168---180之间,Q5的后排座三个大人,居然很挤,尤其是高高隆起的中间部分,让座中间的人很难受,腿放哪都别扭,违背了换车的初衷,只好放弃了踏进豪华品牌最近的机会。

第四阶段:霸道 拜拜
进入2017年10月,车展上霸道2700优惠三万现金的力度深深的打动了我,自动标准版减后裸车35.98万,只比Q5贵了4万,算算手里钱,差不了很多,实在不行就贷点款,为了儿时的情怀买单,值得!再说,霸道的气场和品质可不是Q5能比的。
老大难又来了,媳妇倒也喜欢霸道,毕竟是人见人爱的爆款车型,可她一直持不同意观点,原因很简单,没有必要。我开始想进办法做她的思想工作,带她挨家ssss店去看车,从视觉上动摇她,无果!我又想了一个办法,带上岳父岳母去看,希望能得到支持,让她父母做她的工作,那就没问题了……结果事与愿违,反对的呼声越来越高,家人都开始反对了,都觉得没有必要。此时的我,非常失落,原本遥不可及的东西,变得唾手可得,结果又要擦肩而过,心里真像翻了五味瓶,啥滋味都有。
这时,媳妇改变了立场,选择了支持我,如果我坚持选霸道,她同意!
用她的话说,就是不想因为她的想法使我错过了霸道而常常后悔,她懂我,理解我,我自然要对得起她。我俩还是一起分析霸道到底适不适合我们的生活,大致算了一下,大连的路况上下班高峰期油耗得17个左右,每月1100公里,油钱1300元左右,勉强能接受吧,实在不行就每周少开一天或两天,大不了勒紧裤腰带呗。可最大的问题是动力!动力!!动力!!!朋友开的是2.7中东版,平时根本不敢想超车,因为加速根本提不上,要是真想超过谁,得好一顿酝酿才敢实施,当然还得看对方的脸色,如果人家是轿车,别说超车,能跟上就不错了。我的胖五是1.8L,加速就够磨人了,尤其在80的时候,需要油门踩到底,咆哮一会才能上到100,我已经无法忍受了,再整个更肉的2.7,我有点不敢再想了,开始犹豫了,加上网友们的分享,用车感受,逐渐把我从冲动拉回了现实,最终心中的热血战胜了躁动,我割舍了霸道。

第五阶段:走近汉兰达and途昂
同样是17年10月的车展,我开始正式接触了汉兰达。
其实汉兰达早就上市了,地球人都知道,只是周围朋友没有开这车的,加上爬坡门、加价门事件,我一直对汉兰达敬而远之,车应该是好车,但是,同价位的车,汉兰达配置最低,看在丰田的面子上也就算了,勉强接受,可是还得加价,我就不能忍了。所以,这是我一直不接触汉兰达的根本原因。苦于大部分车型被否定,我可选的几乎没有了,无奈之下,我开始接触了汉兰达,外形硬朗,十分霸气,车头宽大,厚重;侧看,gl8的感觉,找到了mpv那种长长的感觉;屁股,很敦实,只是尾灯的突兀,有点虎头蛇尾的感觉。轴距上不及酷威、锐界,但是坐进去却感觉很舒服,至少比别的车舒服,小日本就是能琢磨,对中国人的需求研究很透彻,把空间利用率发挥到了极致,加上贴心的设计,巨大扶手箱,饮料架,头顶出风口,等等,总之,感觉就是舒服,尤其是第三排,座两个大人完全没有问题,出乎意料的满意,甚至是惊喜。从ssss店回到家后,开始各种查资料,看车友评价,专家评价,好评居然这么高,发动机好(原装进口发动机且与雷克萨斯共用),空间大,外观凶猛。好评如潮啊,20.t发动机 分时四驱的引入成功解决了爬坡问题,空间也不是问题了,我还犹豫啥?自此,聚焦汉兰达,列为第一选择,但是还不敢列为最终选择,因为还要再等等神车“途昂”和CX9。

第六阶段 终极PK
途昂,大众神车,品牌影响力不用多说。车展终于见到了实车,尺寸足足比汉兰达大了一号,圆润饱满的车头,威武雄壮的车身,完美的屁股。第三排座椅,是真真正正的座椅,腿部、头部的空间完全没有任何问题,跟某些A级轿车的第二排一样。奶奶的,又是加价,加两万,比汉兰达还恶心,汉兰达加价是买装饰或保养,这个是真刀真枪的加价。而且车要在5个月以后的春节交车,真的不想再等了,等各种各样的新车快一年了……于是否了途昂的同时,也否了CX9(CX8)。
总结一下:汉兰达跟途昂比,第三排差不多,途昂长出来的那块,就是多了后备箱。用一句话来形容,就是汉兰达是七座车,途昂是有后备箱的七座车。

第七阶段:配置抉择
汉兰达,配置太丰富了,2.0t就有9个!!!两吨车重,两驱就不考虑了。四驱,就剩下了精英、豪华、炫黑,可得好好选选了,从价格上吗,选豪华就不如炫黑了,毕竟多的几千块都是真金白银的配置,符合当下时尚导向,又跑了几趟ssss店,我个人比较倾向炫黑!这时,烦人的媳妇又发话了:炫黑和精英,差四万,咱也不是就差在这四万块钱上,关键是有必要吗?多的那些配置,哪个对咱来说是必须要的?!有必要吗?!咱家那胖五的天窗你开过几回?真皮座椅,要么铺着麻垫,要么铺着毛垫,你做过几天真皮?座椅加热,过去的七八年也没座椅加热这功能啊?还差哪?
又是这句有必要吗?媳妇一直以来的理智,又让我冷却下来。是啊,天窗8年开过至多8次,还都是前两年,尽管我那不是全景天窗,但是,家里没人抽烟,也没人爱在车里呆着,基本都是到地方就下车,即使是等人,我也习惯在满地溜达;真皮,确实都是铺着座套;座椅加热吗,我冬天都是羽绒服 棉裤,不像很多车友的穿的很少,上车就靠空调和座椅加热,我暖风都开得很少,基本都是窗上起雾了,才去开空调吹吹,座椅加热对我来说也没啥太大实用价值,况且只是前排有,后排没有,女儿享受不到。再看看剩下的配置,对我们来说,大都是鸡肋配置,可有可无,所有的配置差异,加起来,如果是两万吗,也就加了,但是四万,确实不值……
跟党走,听媳妇的话,经过了近一个月的抉择,最终我俩选了精英版。当然还要感谢遇到了良心销售,不忽悠,不放炮。在我一直不交定金的前提下,来来回回去了四五次,销售小伙一直都热心接待,全程陪同,根据我的用车经历和需求只做简单建议,耐心帮助介绍配置差异,分析、推荐的很客观,很中肯,更没有像某些销售人员那样的死缠烂打,弄虚作假,对于销售小伙,我很满意。

第八阶段:提车
比较了大连、沈阳ssss店,价格差不多,由于海运的原因吧,大连能先于沈阳到车,所以否定了沈阳提车。大连又有好几家店,这几家都跑了,中升广丰虹港路店是最大的经销商,到车应该更快,最重要的是离家近,保养、修车都很方便,于是最终定了机场店,交了3万的定金,回家等待。
等了半个月,车就到了,比预计的两个月提前太多太多。销售小伙带着我直奔大库,先睹为快。
销售小伙真讲究,直奔大库,初见我的大汉!
在大库停了两天,落了不少灰,好好洗个澡
手续办完,洗了澡,第一餐,给他吃的饱饱的
大汉硕大的身躯,霸气的前脸,甚是喜欢,越看越耐看,选择黑色是对的,对得起威武雄壮这四个字。

高高的底盘,通过性没的说,为了保证通过性,为了保证不卡在道牙子上,为了不蹭脏裤腿子,我坚决不装侧踏。

原车是不带行李架的,如果装了,车检的时候,要么卸下来,要么花钱找人,行李架也就是个装饰,应该也用不到,所以,我没装行李架。

前后杠,看过了很多装杠、装包围的汉兰达,觉得有点丑化了,掩盖住了原车的美,后搭的不好看,质量也堪忧,时间久了怕褪色更难看,于是,前后杠,也不加。

外观,尽可能不动,原车太美了,画不好还不如不画。
大汉跟我回家
内饰,买了黑色的皮质座套,彻底包裹上,浅色座椅很容易脏,收拾不起,也懒得收拾。
座套质量不错,贴合很好。
原配压根没有雷达,这相当之可怕。于是改了到车影响and雷达。自驾游的时候,经常会走高速,胎压监测必不可少,加上。
放味:新车味道大,除通风外,媳妇买了菠萝和苹果,弄得跟果篮似得。
去车管所上牌,大汉的容量不逊于旁边的GL8.
大汉的车头,明显高出GL8一大截!!!
11月7日,跟媳妇特意挑选的日子,上牌顺利。
性感的大腚
霸气前脸
45度角
MPV的长度
又是45度
正后方
开口巨大,方便性不用多说
AWD根治了老款的腿病
45度的美丽
按键设计合理,触手可及
司机专座,集中注意力,好好开车
第二排 滑动距离很大
外面长 里面也长
座椅很舒服
视野不错
第二排视野很好
小窗
放倒第三排的后备箱
严重包裹住浅色内饰
巨大的扶手箱,第一排胳膊的天堂
简直就是大胃王
USB很方便 
各种人性化的设计 赞一个
副驾驶的福利 大大的福利 太大了 设计超赞
自己加的储物格
第三排杯架
坚信油耗一定会下来的,相信原装进口发动机,相信牛头标
终于完成了,没想到一下子写了这么多,了却了一桩心事
这一段已完成,新的一段开始了,一定抽时间把自驾游再写写。
[本主题由 温堡主 于 2017-12-29 12:30:19 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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小公举双 发表于 6楼
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我也是从网友那学来的
 
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一定努力加油,以后再写点自驾游的。
 
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