选择大汉，幸福不再缺席

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tiankong0411

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爱车:

发表于 2017-12-29 12:13

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楼主电梯直达楼

大汉提车至今快两个月了，有个事一直挂在心里，也一直找时间去做，今天终于落实了。
什么事呐，就是：写一份属于我的心路历程！
看过太多太多网友分享的选车、购车经历，从中受益匪浅，逐步形成了我购车选车的知识库、宝典，所以在成功提车后，我也一直挂念这个事，写一份我的经历分享给他人，希望能在这个信息共享、大数据的时代中帮助别人，就像别人帮助我那样。
以下所述，纯属个人经历，仅代表个人立场、个人观点，仅供参考，各位朋友不喜勿喷，嘴下、笔下都要留情啊！

1、换车背景：
第一辆车是荣威550，以下简称胖五。
质量原因：胖五够于2009年10月落地价格17.5万，出手于2017年10月，开了整整8年。因为是媳妇的嫁妆，又是我俩的第一辆车，尽管他隔三差五的就出这样那样的毛病，甚至曾抛锚在路边、海边让我各种无可奈何

，但，也是一直用心善待胖五，按时保养用半合成、全合成机油，SSSS维修、更换原厂配件

。
乘用原因：我家三口，双方父母家，合计7人；每逢节假日自驾游，都是艰难的抉择……

2、选车（历时12个月）：自2016年10月车展开始观望，自此开始了漫长的选择。
因为有车用着，也不是刚需，所以，换车必须要考虑周全，方方面面都要考虑到，毕竟第二辆车还会用相当长的一个时期，或者说，下一个十年……不买彩票，也没有工资之外的收入，所以要对得起多年攒下的积蓄。
综合前文所述7座车，列为换车首选。

再见，陪伴我8年的胖五，感谢有你。
我跟胖五最后一张合影
、选车（历时12个月）：自2016年10月车展开始观望，自此开始了漫长的选择。
因为有车用着，也不是刚需，所以，换车必须要考虑周全，方方面面都要考虑到，毕竟第二辆车还会用相当长的一个时期，或者说，下一个十年……不买彩票，也没有工资之外的收入，所以要对得起多年攒下的积蓄。
综合前文所述7座车，列为换车首选。

第一阶段海选：
GL8：之前开过单位的gl8，舒适性超大空间，无需过多褒奖，自然成为我的首选，但是媳妇坚决反对，理由，上下班开个商务车没必要，油耗又高，再就是买了这车，担心借的人会多（此处省略几百字），所以否了。按媳妇的指示，定位7座suv。
科帕奇、欧蓝德：第三排几乎没法坐人，座椅打开后，头枕几乎贴到了后窗上，腿部空间约等于没有，迅速否了。
酷威：外形大气，轴距长，贴心设计多，儿童安全座椅，隐私玻璃等。但可是，我俩座到第三排，说不出的别扭，感觉很压抑，设计的原因吧，加上是小众车型，又是进口车，后期会闹心，犹豫2个月，否了！
锐界：各种参数，都没得说，但外形不是特别喜欢，马丁脸还不如进口版的，2850轴距坐进去感觉不到的舒适，感觉跟酷威差不多，也是有点压抑（也可能跟深色内饰有关），跟预期有相当的差距，保有量也不错，暂算选择之一。

第二阶段：等待
临近年终岁尾，基于市场的需求，车企开始大幅广告疯狂宣传即将上市的7座车，我也满怀期待的等待。
随着时间的推移，终于进入了2017年，在万众期待中，我也终于等到了途观L、科迪亚克、冠道的相继上市，真的是期望越高失望越大啊，途观L、冠道因为没7座直接否了。科迪亚克实车也相当失望，第三排座椅约等于科帕奇，迅速否了。期间还有标志5008、奇骏的七座上市的小插曲，坐了坐第三排，也否了。

第三阶段：初心动摇
经历了前期的比较，买7座suv的决心开始动摇了，综合大家的建议，开始考虑老车不卖，再买个5座suv的方案，这样更能解决空间的难题，于是乎，途观L、crv、rav4、奇骏、自由光、urv、英菲尼迪QX50、森林人、科雷傲又重新回到了我的选择，越比越多，越看越高，最后意外锁定了Q5，车展优惠之后裸车32万，既是豪华车的品质，又相对亲民的价格，打动了我，又开始跟开Q5的朋友深入切磋，看哪都好，开始筹备钱了，但是，试驾的结果，让我放弃了。
我本人身高182，爱人身高172，父母身高也168---180之间，Q5的后排座三个大人，居然很挤，尤其是高高隆起的中间部分，让座中间的人很难受，腿放哪都别扭，违背了换车的初衷，只好放弃了踏进豪华品牌最近的机会。

第四阶段：霸道拜拜
进入2017年10月，车展上霸道2700优惠三万现金的力度深深的打动了我，自动标准版减后裸车35.98万，只比Q5贵了4万，算算手里钱，差不了很多，实在不行就贷点款，为了儿时的情怀买单，值得！再说，霸道的气场和品质可不是Q5能比的。
老大难又来了，媳妇倒也喜欢霸道，毕竟是人见人爱的爆款车型，可她一直持不同意观点，原因很简单，没有必要。我开始想进办法做她的思想工作，带她挨家ssss店去看车，从视觉上动摇她，无果！我又想了一个办法，带上岳父岳母去看，希望能得到支持，让她父母做她的工作，那就没问题了……结果事与愿违，反对的呼声越来越高，家人都开始反对了，都觉得没有必要。此时的我，非常失落，原本遥不可及的东西，变得唾手可得，结果又要擦肩而过，心里真像翻了五味瓶，啥滋味都有。
这时，媳妇改变了立场，选择了支持我，如果我坚持选霸道，她同意！
用她的话说，就是不想因为她的想法使我错过了霸道而常常后悔，她懂我，理解我，我自然要对得起她。我俩还是一起分析霸道到底适不适合我们的生活，大致算了一下，大连的路况上下班高峰期油耗得17个左右，每月1100公里，油钱1300元左右，勉强能接受吧，实在不行就每周少开一天或两天，大不了勒紧裤腰带呗。可最大的问题是动力！动力！！动力！！！朋友开的是2.7中东版，平时根本不敢想超车，因为加速根本提不上，要是真想超过谁，得好一顿酝酿才敢实施，当然还得看对方的脸色，如果人家是轿车，别说超车，能跟上就不错了。我的胖五是1.8L，加速就够磨人了，尤其在80的时候，需要油门踩到底，咆哮一会才能上到100，我已经无法忍受了，再整个更肉的2.7，我有点不敢再想了，开始犹豫了，加上网友们的分享，用车感受，逐渐把我从冲动拉回了现实，最终心中的热血战胜了躁动，我割舍了霸道。

第五阶段：走近汉兰达and途昂
同样是17年10月的车展，我开始正式接触了汉兰达。
其实汉兰达早就上市了，地球人都知道，只是周围朋友没有开这车的，加上爬坡门、加价门事件，我一直对汉兰达敬而远之，车应该是好车，但是，同价位的车，汉兰达配置最低，看在丰田的面子上也就算了，勉强接受，可是还得加价，我就不能忍了。所以，这是我一直不接触汉兰达的根本原因。苦于大部分车型被否定，我可选的几乎没有了，无奈之下，我开始接触了汉兰达，外形硬朗，十分霸气，车头宽大，厚重；侧看，gl8的感觉，找到了mpv那种长长的感觉；屁股，很敦实，只是尾灯的突兀，有点虎头蛇尾的感觉。轴距上不及酷威、锐界，但是坐进去却感觉很舒服，至少比别的车舒服，小日本就是能琢磨，对中国人的需求研究很透彻，把空间利用率发挥到了极致，加上贴心的设计，巨大扶手箱，饮料架，头顶出风口，等等，总之，感觉就是舒服，尤其是第三排，座两个大人完全没有问题，出乎意料的满意，甚至是惊喜。从ssss店回到家后，开始各种查资料，看车友评价，专家评价，好评居然这么高，发动机好（原装进口发动机且与雷克萨斯共用），空间大，外观凶猛。好评如潮啊，20.t发动机分时四驱的引入成功解决了爬坡问题，空间也不是问题了，我还犹豫啥？自此，聚焦汉兰达，列为第一选择，但是还不敢列为最终选择，因为还要再等等神车“途昂”和CX9。

第六阶段终极PK
途昂，大众神车，品牌影响力不用多说。车展终于见到了实车，尺寸足足比汉兰达大了一号，圆润饱满的车头，威武雄壮的车身，完美的屁股。第三排座椅，是真真正正的座椅，腿部、头部的空间完全没有任何问题，跟某些A级轿车的第二排一样。奶奶的，又是加价，加两万，比汉兰达还恶心，汉兰达加价是买装饰或保养，这个是真刀真枪的加价。而且车要在5个月以后的春节交车，真的不想再等了，等各种各样的新车快一年了……于是否了途昂的同时，也否了CX9（CX8）。
总结一下：汉兰达跟途昂比，第三排差不多，途昂长出来的那块，就是多了后备箱。用一句话来形容，就是汉兰达是七座车，途昂是有后备箱的七座车。

第七阶段：配置抉择
汉兰达，配置太丰富了，2.0t就有9个！！！两吨车重，两驱就不考虑了。四驱，就剩下了精英、豪华、炫黑，可得好好选选了，从价格上吗，选豪华就不如炫黑了，毕竟多的几千块都是真金白银的配置，符合当下时尚导向，又跑了几趟ssss店，我个人比较倾向炫黑！这时，烦人的媳妇又发话了：炫黑和精英，差四万，咱也不是就差在这四万块钱上，关键是有必要吗？多的那些配置，哪个对咱来说是必须要的？！有必要吗？！咱家那胖五的天窗你开过几回？真皮座椅，要么铺着麻垫，要么铺着毛垫，你做过几天真皮？座椅加热，过去的七八年也没座椅加热这功能啊？还差哪？
又是这句有必要吗？媳妇一直以来的理智，又让我冷却下来。是啊，天窗8年开过至多8次，还都是前两年，尽管我那不是全景天窗，但是，家里没人抽烟，也没人爱在车里呆着，基本都是到地方就下车，即使是等人，我也习惯在满地溜达；真皮，确实都是铺着座套；座椅加热吗，我冬天都是羽绒服棉裤，不像很多车友的穿的很少，上车就靠空调和座椅加热，我暖风都开得很少，基本都是窗上起雾了，才去开空调吹吹，座椅加热对我来说也没啥太大实用价值，况且只是前排有，后排没有，女儿享受不到。再看看剩下的配置，对我们来说，大都是鸡肋配置，可有可无，所有的配置差异，加起来，如果是两万吗，也就加了，但是四万，确实不值……
跟党走，听媳妇的话，经过了近一个月的抉择，最终我俩选了精英版。当然还要感谢遇到了良心销售，不忽悠，不放炮。在我一直不交定金的前提下，来来回回去了四五次，销售小伙一直都热心接待，全程陪同，根据我的用车经历和需求只做简单建议，耐心帮助介绍配置差异，分析、推荐的很客观，很中肯，更没有像某些销售人员那样的死缠烂打，弄虚作假，对于销售小伙，我很满意。

第八阶段：提车
比较了大连、沈阳ssss店，价格差不多，由于海运的原因吧，大连能先于沈阳到车，所以否定了沈阳提车。大连又有好几家店，这几家都跑了，中升广丰虹港路店是最大的经销商，到车应该更快，最重要的是离家近，保养、修车都很方便，于是最终定了机场店，交了3万的定金，回家等待。
等了半个月，车就到了，比预计的两个月提前太多太多。销售小伙带着我直奔大库，先睹为快。

销售小伙真讲究，直奔大库，初见我的大汉！

在大库停了两天，落了不少灰，好好洗个澡

手续办完，洗了澡，第一餐，给他吃的饱饱的

大汉硕大的身躯，霸气的前脸，甚是喜欢，越看越耐看，选择黑色是对的，对得起威武雄壮这四个字。

高高的底盘，通过性没的说，为了保证通过性，为了保证不卡在道牙子上，为了不蹭脏裤腿子，我坚决不装侧踏。

原车是不带行李架的，如果装了，车检的时候，要么卸下来，要么花钱找人，行李架也就是个装饰，应该也用不到，所以，我没装行李架。

前后杠，看过了很多装杠、装包围的汉兰达，觉得有点丑化了，掩盖住了原车的美，后搭的不好看，质量也堪忧，时间久了怕褪色更难看，于是，前后杠，也不加。

外观，尽可能不动，原车太美了，画不好还不如不画。