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M3用车六年记录 \"收藏此主题\"

实习版主 AbyssCHN

 
 
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车型是e93m3,当时为了兼顾家里ld意见所以没选e92,12年购入,转眼已经六年了,从最开始什么都不懂的小白到现在,也算稍微了解那么一点了。
说说对车子的感受,优点很多,首先就是车和人的沟通感非常好,驾驶员可以凭借身体仔细感觉车辆的动态,其次就是v8,声浪比新世代的强不少,但是弯道脑袋沉也是不可避免的。
再说说缺点,低转无力,没办法,发力点太靠后了,发动机先天所致,忍了。然后就是这代的原厂散热系统不灵光,油温经常130,变速箱在赛道上也偶有过热,刹车更是热衰减的厉害。
总的来说,e9x这代确实是很完美的高性能轿跑,没有明显缺点,保有了宝马最精髓的传统,值得收藏。
剩下的不多说,先上图。
图片很多是在顺义的豪霆赛道拍的
方向盘换了performance的,强烈推荐
赛道日实拍
小赛道低速弯,原厂避震撑得住,但是p0的胎实在有点扛不住,第三节基本溜冰
赛道巡游
这是两年前和哥们儿的m6一起拍的,那会儿还是大白圈哈哈
前唇那时候也是performance的
后面加点赛道日活动照
到此结束,谢谢观看
[本主题由 AbyssCHN 于 2018-01-16 12:27:39 最后修改]
[本主题由 游骑2018 于 2018-01-15 16:41:37 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 游骑2018

 
 
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2018世界杯葡萄牙队
您的帖子“M3用车六年记录”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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寅出未央

 
 
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2018世界杯巴西队
恭喜。羡慕流口水中,想听听您介绍下 Brake Energy Regeneration 感觉怎么样
 
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wx41335009

 
 
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看看
 
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实习版主 AbyssCHN

 
 
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寅出未央 发表于 3楼
恭喜。羡慕流口水中,想听听您介绍下 Brake Energy Regeneration 感觉怎么样
这代我不记得有这个设备啊
 
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夏小微凉

 
 
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野~
 
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车架号解析

 
 
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车架号解析,查车的配置

 
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