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关于macan方向盘抖动问题!
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关于macan方向盘抖动问题!

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Mr_Fat

 
 
注册:
2009-02-28
最近几次,在停车入库的时候发现轮胎在打方向的时候有点抖,不知道是怎么回事,不知道各位有这种情况吗,我现在开了2。5万公里!
 
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小狼

 
 
注册:
2009-07-14
是不是球头有磨损了
 
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Mr_Fat

 
 
注册:
2009-02-28
这种现象时有时无,我也不知道什么原因?
 
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hwyt1966

 
 
注册:
2007-07-25
是不是阿克曼角
 
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深蓝1

 
 
注册:
2007-04-02
请教:阿克曼角是什么意思?谢谢!
 
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hwyt1966

 
 
注册:
2007-07-25
寒冷的冬天再次来临保时捷阿克曼角现象将重现,可能有些朋友不知道什么是阿克曼角现象是什么说白了就是网友们所问的那问题:为啥保时捷在冬天转弯时会听到嘎吱嘎吱的声音?这是怎么回事?转向出问题了吗?对于这个问题小编就慢慢向大家解释。首先咱们先看看阿克曼角是什么,Ackerman角度是指车转向时两个转向轮之间形成的夹角。不是指转向角度。Ackerman指的是由于转向系统形状的几何特点,使车辆转向时内侧轮比外侧轮转动更多的角度。内侧轮(相对弯心而言)通常会比外侧轮要转的角度大一些。加大转向角度时,这个夹角也会相应变大。通常设定Ackerman是通过改变转向推杆在转向杯上的固定孔位来进行。转向推杆的角度较大时将会产生更多的Ackerman角度,反之类同。由于车辆转弯时内外轮的行驶半径差异,Ackerman可以帮助两个前轮轮区别指向正确的行驶方向,以获取更多的抓地力。在抓地力低的情况下,建议调车时增加Ackerman角度。(闹仔按:这篇资料片估计是电车区那边的。竞速车需要有一定的阿克曼角,这样在过弯的时候才不会甩出去;而漂移区来说,我们要的是阿克曼角接近于0,因为越大的阿克曼角意味着越难甩出去)保时捷以高级跑车闻名世界的所以保时捷当然也运用了这样的转向方式,下面小编在来回答网友提出的问题。天气较冷,车辆刚启动时,大部分部件处于冰冷生涩的状态,加之中国大部分车主使用的是夏天轮胎,尤其是南方地区,并无使用冬天轮胎的习惯,而夏天轮胎在寒冷时会比较硬,因而在早上或者冷车的时候,转向抓地时便会凸显了这个现象,在潮湿路面、冰路面会更为明显。
 
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hwyt1966

 
 
注册:
2007-07-25
这是网上找的解释,我看了好些人说的,方向轻微抖动、异响基本都是这个问题。不过也不排除你的有其他功能性缺失的问题出现,最好去4S店看看。
 
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