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停车不回正方向盘 原来有这么大损害
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停车不回正方向盘 原来有这么大损害

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xjp7759

 
 
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2010-01-16
在车辆转向时,由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力,这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。同时不论主销内倾还是后倾,都会给车轮一个回正的应力,那样的话车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力,悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力,同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条,就会相应的有一个往回转的趋势。如果停车不回正方向盘,这些应力就会持续地施加在这三个部分而无法释放,久而久之会加速这些零件的老化和变形。    1、对转向系统的损害    停车时方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之就会造成加速老化或变形,导致车辆的跑偏,还会造成轮胎的偏磨。   2、对悬架系统的损害    当方向盘没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震胶垫有一个应力,让它们无法正常回位,造成悬架系统内的减震橡胶老化,悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量,框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。    3、对轮胎的损害    当方向盘没回正时,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁相对比较薄,如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。    那么上述这些问题该如何避免呢?    1、有意识的避免在平时停车后,可以多观察一下车辆是不是停好,方向盘是不是回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车,若发生未回正方向盘,可及时调节,避免损害到爱车。    2、记住方向盘的圈数    停车时,可以根据方向盘的圈数来判断方向是不是打正,在移动车辆的同时打方向盘,只要记住方向盘从打死到中间位的圈数,往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或往右打到死的圈数是一圈半,不过有的车型会更多。不要原地打方向盘,这样也会对车辆造成不小的损害。    3、停好车后前后移动一下    如果记不清方向盘的圈数,还可以利用前后移动来判断方向盘是不是打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离,就能够判断出方向盘是不是打正,并在移动的同时及时调节。    4、查看轮胎方向    在停车时如果条件允许,可以把头伸出窗外观察轮胎是不是打正,一边开车,一边观察更容易把方向盘打正。
 
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