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英朗轩逸选哪个

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钩钩手8离

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用户：钩钩手8离
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发表于 2017-11-30 12:09

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又是一年新春来轩逸新年首保记录

祥金刚

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发表于 2017-11-30 12:10

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沙发

系列蓝鸟

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2009北京

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发表于 2017-11-30 12:33

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地板

就现在的英朗，就是凯越的升级，哄不懂车的人呢，现在的威朗才是老英朗呢，现在优惠也挺大，建议你在威朗和轩逸考虑，威朗油耗比轩逸高，但是操控性好，

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angieso

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发表于 2017-11-30 13:25

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地下室

虽然英朗是凯越拉皮，国内特供车型，但是性价比确实高，而且新英朗已经换掉凯越的发动机变速箱，但是我不看好这三缸加双离合的组合，虽然刚上市，车主反馈一切正常，但是后期表现如何，有待观察！！

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RORO~

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发表于 2017-11-30 13:39

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6楼

别听所谓的车主反馈，自己试驾最实际。我和婆娘试驾之后，立马否决掉(试驾1.0T)，低速哪个抖。

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angieso

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发表于 2017-11-30 14:12

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7楼

确实，因为每个人都有护短情结，自己已经掏钱、选择的车，就算抖，也要把反感度降至最低，否则不是啪啪打自己脸吗所以看车主反馈不如实际体验，他们面对三缸抖动这个问题都是一笔带过：轻微抖动可以接受之类的话来安慰自己。。。

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无竞道人

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发表于 2017-11-30 14:35

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8楼

英朗原本是我首选的车型，但改款之后的英朗区别是“1.0T双离合”和“1.3TAT”的动力总成，且两个排量的发动机都是3缸的。3缸机天生缺点，就是抖动比较厉害。英朗针对3缸缺点也确实下足了功夫，怠速下在车内是感受不到抖动的，但是发动机舱里看的话确实要比4缸抖的厉害。时间长了随着各个过滤震动的部件老化之后，很难保证车内还能像新车那么安静。所以就只能割爱了。另外别克车近几年的油耗确实下来了，但还是赶不上日系牌子的油耗。其实我觉得很大一部分人的心里，轩逸都不是第一首选。在轩逸之前我看过英朗、威朗、卡罗拉、混卡、雷凌、雷凌双擎（韩系车车架工艺不好，雪弗兰车标不好看，大众不感兴趣，斯柯达异味严重，国产品控不高，法系等太小众），最终都是因为各种原因放弃，然后柳暗花明又一村，发现了改款轩逸。轩逸的特点在于均衡、性价比高，没有明显的短板。