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今天去看了汉兰达和X1，一点疑惑

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今天去看了汉兰达和X1，一点疑惑

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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用户： oshea
等级：Lv1
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发表于 2017-10-20 18:03

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

今天去看之后汉兰达座椅以及横向宽度没有我想象那么宽汉兰达第排座椅感觉坐怎么也舒服感觉坐垫那么点然后也那么点X1后排座椅但度可以关键我最疑惑抛开其他他们两个都没有我现在车福特翼博后排座椅舒服翼博座椅度度刚刚当然前后空间肯定能跟他们比我就觉这为什么啊他们级别要差当然它们都车车也能专门看座椅主要我途较所以考虑座椅些汉兰达X1我对后排座椅比较失望图片为证区别X1，汉兰达我翼博看腿坐垫间隙位置我都靠最后背做写在最后我真心建议在乎座椅舒适度兄弟能只看视频要亲身去体会去比较个人观点轻喷

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637帖子

用户： zhang_yi1207
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发表于 2017-10-20 18:27

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沙发

嗯，同感.

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574帖子

用户： oshea
等级：Lv1
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发表于 2017-10-20 18:29

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板凳

你去感受过？

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扁扁的夏天

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608帖子

用户：扁扁的夏天
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发表于 2017-10-20 18:40

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地板

我个去吉利广告都做到这里来了，

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637帖子

用户： zhang_yi1207
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发表于 2017-10-20 18:41

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地下室

是的，第二排膝关节那里不贴合，后面坐了下nx200，一比较就比较明显了。

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主义证就开车

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712帖子

用户：主义证就开车
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发表于 2017-10-20 18:46

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6楼

翼搏后排空间纵向空间小因此把坐垫做的比较翘，这样显的支撑好

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⊙417492790⊙

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571帖子

用户： Lovehonda
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发表于 2017-10-20 19:11

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7楼

福特座椅是欧洲尺寸，包裹性肯定是福特好，但要考虑到第二排家里人坐的身高，一般来说够用了。最好让固定的乘客去试

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zhangjinluan111

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952帖子

用户： zhangjinluan111
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发表于 2017-10-20 19:58

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8楼

suv座椅普遍偏小，同价位建议轿车

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574帖子

用户： oshea
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发表于 2017-10-20 20:00

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9楼

啥个吉利广告？

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用户： oshea
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发表于 2017-10-20 20:01

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10楼

nx200贴合好不？

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574帖子

用户： oshea
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发表于 2017-10-20 20:02

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11楼

是座椅比较高，不管怎么样，舒适度真的很不错，以我的腿长，汉兰达和X1真的不如。

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574帖子

用户： oshea
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发表于 2017-10-20 20:04

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12楼

同价位当然轿车性价比高，但无奈SUV有轿车无可比拟的优点。要不然看国人对SUV的喜爱程度就知道了

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1647帖子

用户：悦己.越人
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地区：广东阳江

发表于 2017-10-20 20:10

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13楼

为了二排放倒后能纯平，坐垫低点我也勉强能接受吧。你的车坐垫高，我估计放倒后排是斜的吧，而且和后备箱也没在一个平面。

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546帖子

用户： cztnfy
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发表于 2017-10-20 20:54

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14楼

你有注意到汉兰达第二排地板几乎是全平的吗？座椅低是为这个全平地板妥协的，有得必有失。

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957帖子

用户：寒光冰泪
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发表于 2017-10-20 20:56

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15楼

福特吧，大兄弟……

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735帖子

用户： dtb232
等级：Lv1
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发表于 2017-10-20 21:30

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16楼

你的比较都是静太的，车是用来跑路的，这样的比较没有什么实际意义。无论是短途还是长途，都应该要动态的状态去比较乘坐舒适性。X1和翼博这两个标榜运动车型的底盘和悬挂他们有大汗舒适性好吗？大汉的乘坐舒适性是大家公认招牌，我个人是没有听说过X1或者翼博的乘坐舒适性很好的。

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574帖子

用户： oshea
等级：Lv1
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发表于 2017-10-20 22:07

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17楼

哦，原来是为了这个，学习了，我现在的小车座椅可以翻到然后再次翻折一次，这样直接扩大后备箱平面直接连接。

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574帖子

用户： oshea
等级：Lv1
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发表于 2017-10-20 22:07

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18楼

哦，原来是这样，我说呢。受教

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574帖子

用户： oshea
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-20 22:09

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19楼

我只是说比个座椅，没有别的意思，我也喜欢汉兰达，要不然也不会去看车。

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