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关于机油！0W-20 这个标号，是永远用下去？

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揭阳牙虫

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用户：揭阳牙虫
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发表于 2017-11-22 13:50

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

不太懂！本人是四驱豪华 17款的！马上到首保！不太想用，4S的那绿桶的半合成油！

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相关提问：本田CR-V机油标号

推荐专题：本田CR-V机油

EVO0代

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用户： EVO0代
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发表于 2017-11-22 13:51

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沙发

只要是每个保养期内不需要补充机油，就可以一直用下去，如果车龄老了保养期内需要添加机油了就换30的机油。如满意请采纳！

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a514305225

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用户： a514305225
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发表于 2017-11-22 13:53

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板凳

看说明书上，机油可以用0w20或者0w30以及5w30的，在4s保养就用原厂的半合成绿桶0w20即可，按保养手册上半年或者5000公里保养一次，在外面保养就用5w30或者0w20的全合成，美孚，嘉实多，安索，壳牌，出光等牌子即可，1万公里或者1年保养一次，牌子不限，油品保真即可，市区多就0w20，有更好的燃油经济性，冬天的冷车启动更好，高速多可以选用5w30的机油，对发动机保护更好，满意请采纳，谢谢！

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fanweiming207

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用户： fanweiming207
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发表于 2017-11-22 13:54

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地板

新车20三五年后30

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快乐之美

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用户：快乐之美
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发表于 2017-11-22 13:56

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地下室

10万公里之后再换30的就可以！我是一只用的30的！

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快乐骑兵-HY

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用户：快乐骑兵-HY
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发表于 2017-11-22 14:36

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6楼

如果你追求燃油经济性，开车风格缓加速缓刹车，那就0w20一直用到报废。如果你开车风格略粗犷，不喜欢大街上做乌龟，那就0w30、5w30一直用到报废。代价就是油耗可能会略高。如果你开车风格比较激烈，道路上都是横着走的，那就0w40一路走到黑。代价是更加耗油。一辆车究竟能用哪些粘度的机油？这个问题请回家翻用户手册去，手册上列出的标号，都是可以用的。区别就是你得根据实际的使用环境、使用风格来选择适合自己的。至于什么根据季节差异来选择，以及根据使用年限、公里数来选择……其实都是很不准确的。首先气温再高都不会高过缸内温度，所以高气温对于粘度的影响，可以说微乎其微――除非你是打算到金星上去开。但是低气温还是有点影响的，有些地方极端气温可能低于零下30度，这个时候你就要考虑用低温流动性好的机油了。其次使用年限、公里数对机油粘度有没有影响？当然有，但那是指里程数在30万公里以上的发动机。如果你注定了这辈子都开不到这个里程数，倘若你仍然要换高粘度机油，那么请至少不要把“公里数”作为理由。

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jzhjyt888

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用户： jzhjyt888
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发表于 2017-11-22 15:08

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7楼

0w20可以了！一直用没关系的，

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nihaowoyehao

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用户： nihaowoyehao
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发表于 2017-11-22 15:15

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8楼

说的好

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yuanyedefeng

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用户： yuanyedefeng
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发表于 2017-11-22 23:18

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9楼

0w20有全合成的吗

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lwsqhd

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用户： lwsqhd
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发表于 2017-11-22 23:52

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10楼

上来用什么0w-20，前三年先统统用超低粘度机油再说

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dgfdhjjhga

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用户： dgfdhjjhga
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发表于 2017-11-23 00:05

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11楼

横着走0w-40的飘过...

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快快快飞吧

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用户：快快快飞吧
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发表于 2017-11-23 00:44

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12楼

推介你用安索机油，我首保之后用这牌子到现在，朋友我也推介用这个，日本车不需要粘度太高的，我两台本田都是安索，用了抖动静音和售后的差距非常明显，我8000才一换，关键这种长效油冷门，造假少，大牌子都怕假油。如果经常高速长途建议全合成，毕竟热效率会更好些，一般都是半合成够你跑到车子报废。小车感觉不大的，摩托上用半合成机油和全合成差距很明显，玩4缸摩托时用一般的半合成等个红灯油温就破百了，全合成等个红灯水箱的风扇都不需启动冷却，保持在正常温度下。这都是个人经验，仅供参考。