太平洋汽车 > 论坛 > 最汽车 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

发普通帖
发游记

查看：回复：1236

【新年快乐】奥迪Q5四万公里用车感受

$\"收藏此主题\"$

版主蓝天是我故乡

0粉丝
8523精华
430052帖子

用户： qz40527457
等级：Lv8
地区：广西壮族柳州

爱车:

发表于 2018-01-31 22:21

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
更多精彩内容点击此处>>

　　前一段时间，参加奥迪车系的征文活动，发表了江边实拍奥迪Ｑ5的帖子，收获不小。但是，那个帖子主要拍的是外观，内饰与其它方面没有什么表现。
　　奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全。奥迪Q5性能、强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。其实，这款车作为旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，也是值得一说的。
　　本车已行驶四万余公里，经历过进西藏的高强度奔波，与同行的其它SUV车相比，其动力输出、操控性与舒适性的优异表现仍是很突出的，令人满意。现在看来，还象新车一样。

奥迪（Audi）是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一，奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。

图为2017年下半年进西藏时的情景，手机拍摄的回放历程。

奥迪Q5经历的西藏之旅

在318线的里程碑边留影。

经历的雪地。

期间，因珠峰道路封路原因，绕行山南地区一百余公里的山地路，奥迪Q5经受住了山地越野考验。而同行的另一辆途观SUV，臂震筒未能经受住考验，臂震护胶发热基本融化。

奥迪Q5在山南的土石路上行驶。在高山路上觉得奥迪Q5操控性能佳，档位清晰；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘较高，通过性能良好；宽胎抓地性不错；越野能力表现比较不错。以上回放图片均为在西藏期间手机拍摄。

话说那天驾着奥迪Q5在柳江边拍完外景，我们又来到横跨柳江的鹧鸪江大桥上转了转。

鹧鸪江大桥设计独特，获得过国家建设工程鲁班奖。

很漂亮很有特点的一座桥梁。

鹧鸪江大桥获得的中国建设工程质量最高奖（2012-2013年度）——鲁班奖。

鹧鸪江大桥能获得鲁班奖，得益于该桥众多设计、施工技术专利。鹧鸪江大桥是国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，全桥总长1938米，其中主桥长510米，主桥跨度430米，是广西境内主跨最大的桥梁。其“单主缆斜吊杆地锚式悬索桥的施工方法”获得国家发明专利证书。

从后视镜中拍摄的鹧鸪江大桥

鹧鸪江大桥上

驾驶奥迪Q5通过鹧鸪江大桥的情景

返回下桥

车内的小吊饰品--平安牌

驾奥迪车侧面看鹧鸪江大桥，主桥跨度430米，为目前广西之最。

柳州也是桥梁博物馆，江上桥梁众多，继续前行可达三门江大桥。

我们找了一处清静的地方，开始拍摄奥迪Q5的内饰等。驾驶室多处细节采用了金属饰条，显现运动基因，很多功能采用实体按键，便于操作，按键手感一流。

后排可前后移动，扩展后备箱空间，座椅靠背角度可调，提升后排乘客舒适度。

带有加热、制冷功能的杯架，非常实用。

Q5内饰延续了奥迪的家族设计风格，中控台操作面板略向驾驶者方向倾斜，中控台以及门板上的饰板，很好的提升了整个内饰质感。

阅读灯与天窗调节位于顶棚前端，抬手操作较为方便。

中控偏向驾驶位，方便操控。

三幅式真皮方向盘手感比较赞，粗细和直径都挺适中，方向盘的左右两侧还带有多媒体控制装置，方便快速换曲或调整音量。

音响位置与普通车相当

前排乘坐空间较为宽敞，体现了SUV车型的优势。

奥迪Q5大嘴式中网格栅配合竖条镀铬件，显得大气.

已经安全行车四万多公里了，感觉仍像新车一样。

炯炯有神的眼睛，人们常说的Q5透镜大灯.让人感觉到满满的科技感。

方形车灯，与大嘴相配，极有个性

座椅皮质较硬，但是换来的是更好身体支撑性和包裹性。

大灯带有自动点亮模式，免去来不及打开大灯的烦恼。

本楼主与车合影

常用功能可直接通过方向盘进行操作。

八方向电动调节座椅，腰托带前后、上下调节，但长时间驾驶后座椅并不是特别舒适，人体工程学方面有很大提升空间。

座椅调节按钮

八速手自一体变速箱，换档平顺，并配有S、M挡供不同工况下使用。

中控台。中控台面微微倾向驾驶席一侧，方便驾驶员观察和操作。

灯光，雾灯，自动调节的都在这里了。

四门车窗配有一键升降。

彩色行车电脑显示屏位于仪表盘中间，可显示较多信息内容。

全景天窗面积很大，很通透，采光非常好，有时候望望天空，降低开车的疲惫感。

全景天窗分两段设计，前半段可打开，方便车内通风换气。

尾门

尾门打开高度较理想，方便后备箱提取物品。

蒙哥与车合影

平安快乐出行。

最后小结一下：
优点：最满意的一点就是动力和油耗了，2.0T的车开起来一点都不费劲，油门轻给就可带动，油耗不高，还有配备的电子技术功能（自动起停停车辅助等)。
缺点：内部配置还是差了一点，隔音效果略显不足。离地间隙、大灯亮度是硬伤。
内饰：内饰还算讲究，显得有档次，如果再加装一些镀铬装饰会更显漂亮。
空间：够用。但后排尽量不要坐三人，中间的位置如果坐人还是很不舒服的。
配置：全时四驱，8at，很适合家用。如果跑山路，性价比很高。
动力：加速随叫随到，超车又快又稳。
越野：优秀！离地间距再高点就好。
舒适：座椅还是挺舒服的，车内隔音一般。

本帖到此结束，谢谢车友们观看和评点。
　　太平洋汽车网最汽车论坛是包含最汽车、最旅行、最生活、最数码、最美人的主题论坛。本帖到此结束，欢迎来访太平洋汽车网最汽车论坛分享您的精彩人车生活！欢迎加入太平洋汽车网官方最汽车车友会共享车友快乐！

本帖子获得精选日报1000金币奖励，如何获得奖励>>