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提问帖 自动挡车频繁依靠发动机制动好不好?[待解决] \"收藏此主题\"

狮子爪爪

 
 
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平时没事喜欢看看帖子,说是下长陡坡可以用发动机制动免得频繁踩刹车,后来车开得久了也觉得无聊,市区里上下班,固定的堵点总是那么几个,环线上70码的速度远远一看前面一条长龙就直接切换成手动降至3档,觉得速度差不多了再降2档,基本每次将挡后转速在一瞬间达到2500-3000转,然后再缓缓降低,偶尔还有空间也会降至1挡,但会感到明显的制动,每段路程大概会有3、四次切换手动模式依靠发动机制动,不知道这样伤不伤车啊?会不会自动挡的车设计的时候就没想过有人这么无聊,都买自动挡了还老用手动挡切换档位的,所以比最初设计的预期磨损大得多啊?请老司机们帮助
 
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shiye8866662

 
 
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没事儿的,一般正常开车转速达不到极限的,即使三四千转也不会过半,放心开吧,安全第一。
 
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ningbohaifu

 
 
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自动挡就老老实实用D档开,别整哪些,你这不是赛车。
 
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来世换车

 
 
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没事,只是你闲的蛋疼,
 
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qpqpso444sowp2

 
 
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利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不脱离开发动机,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。所以没有问题的。如果满意请采纳
 
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yueye0969

 
 
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理解错误,发动机制动不是这么用的;发动机制动不是当刹车使的,是控制车速用的,主要是下坡使用!!!下坡利用低档位的发动机制动功能,控制车速;下陡坡,可用2档或1挡控制车速,少踩刹车;下长坡,用低速档控制车速,少踩刹车,防止刹车过热,烧刹车片。
 
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顾万久

 
 
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自动挡就老老实实用D档开,别整哪些,你这不是赛车 1
 
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mb46732949

 
 
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你这样反而伤发动机,反拽发动机。
只有特别大的下坡,或山路,才用发动机制动。
而不是有下坡就发动机制动。
一般下坡,带档轻点刹车,多次,即可。
 
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mb46732949

 
 
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发动机制动
并不是把发动机当刹车用。
而是连续大下坡,山路,刹车不足够控制时,怕刹车过热失效,而采用发动机制动。
 
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mb41297182

 
 
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冷狗lengdog

 
 
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厉害了,发动机制动都能有人扯到赛车。
大多数人换刹车片都没那么勤,利用发动机制动肯定能节省一些,但相对就会多磨损一些变速箱,看你更在乎哪个了。
 
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mb41297182

 
 
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