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新年购新车如何磨合 磨合期的注意事项
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新年购新车如何磨合 磨合期的注意事项

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54tyhgbv

 
 
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2009-11-24
在大概十几、二十年前的路面上我们经常能看见很多后挡风玻璃上贴有“磨合”的字样车辆在道路上小心翼翼的前行,而如今我们除了很多“实习”字样的车经常见到之外,已经很少看见“磨合”二字了,难道是现在的车不用磨合了吗?还是说“磨合”的方式变了呢??磨合其实就是指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。传统意义上的汽车磨合需要有N多条注意事项,主要是因为在当时的传统制造工艺比较落后,很多精加工阶段是由人来完成的,包括发动机、变速箱这些精度要求严格的部件,由于“人”在加工时控制误差的能力有限,所以就会直接导致发动机以及变速箱当中的齿轮与齿轮之间的啮合不是在最佳状态,所以“磨合”对车未来的使用效果及寿命都有很大的影响。如今的机械制造业已经被全自动化机械制造方式所取代,汽车的发动机、变速箱以及底盘等重要部件都是靠“机械自动化”完成的,所以目前已经不需要传统意义的磨合了。?新车磨合更像是大赛前的热身运动,不仅仅是发动机的磨合,车上每一个零件都要进行配合,从变速箱到底盘,从刹车到轮胎,一切的一切都是新的,都需要相互适应。差异的车主对磨合的态度差异,有人拿到车很小心翼翼的去开,生怕出现一点问题,而有的车主则是对新车抱着满不在乎的态度,原来怎么开自己的老爷车,现在仍然“等同视之”。其实这两种做法都欠妥。磨合期间我们还是要按正常的行驶习惯驾驶,其中也有着一点点的差异之处,下面我们就一起来看看在磨合期到底有哪些应该注意的。?新车在出厂前都会经过冷磨(冷磨是发动机装在专用的机床上用电机带动磨合,因没有燃油燃烧产生高温,故叫冷磨)处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议在前1500―2000公里必须谨慎驾驶您的爱车。前100公里阶段,新的摩擦制动片尚未达到100镏贫Ч渤涤τ刑崆傲浚乇鹗窃谇?00公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。?前500公里阶段,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。?前1500公里阶段,应保持温和驾驶的习惯,控制转速在3000转以下,对应的车速基本控制在80公里/h-100公里/h之间。?前1500-3000公里阶段,车启动之后,当水温达到工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机转速。?差异牌子的汽车首保的公里数也差异,一般为3000-5000公里作第一次常规保养,保养之后车内所有运动部件之间的配合基本达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。尽量在首保期限到来前去保养,最好不要错后。?磨合期间随时观察车辆状态车辆出厂前和4S店收车之前都会对新车进行一系列全面细致的检查,同时在我们提车的时候也会通过各种方式对车辆进行检查(稍后我们会做一期提车注意事项及车辆检查的文章,敬请关注)。磨合期同样也需要时刻观察车辆的状态。??磨合期忌满载汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75?镄鲁翟谧霸厥庇Φ陀诠娑ǖ脑刂亓炕蛉耸荒艹兀蛭鼗峒又胤⒍⒈渌倨鳌⒋低场⑿蚁低车炔考母旱#又啬ニ穑猿盗驹斐伤鸷Α#磕ズ掀谌蠡偷母晃笄菏褂糜胖嗜蠡驼猓阂虺刀欤Щ途涂梢院芏喑抵髅坏绞妆F诘氖焙蚓推炔患按母涣嘶停芏嗳巳衔峁┑幕驮谥柿亢驼扯壬隙疾皇亲詈玫模涫嫡庵窒敕ú灰欢ㄊ嵌缘模衷诘某盗炯庸ぞ榷己芨吡耍换嵯窦甘昵澳茄墓ひ樟耍ズ弦膊换嵊卸嗌僭又什K悦挥斜匾崆案换汀6乙恍┢抵圃斐淘谛鲁导尤氲幕椭卸蓟崴孀偶尤胍恍┘趸悍⒍ニ鸬奶砑蛹粒栽ズ掀诘幕筒灰欢ň捅茸约郝虻母髦秩铣苫椭柿坎睿炊械目赡芑嵊懈玫谋;ばЧ#亢侠硖砑印⑹褂糜土衔笄杭痈弑旰庞?等油表灯亮再去加油正解:按说明书要求加油;避免灯亮加油按照汽车说明书上的要求,根据发动机的压缩比来选择燃油的标号,要与发动机的压缩比相匹。尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。?通常,压缩比低于7。5可使用90号汽油,压缩比在7。5~8。0应选用90或93#汽油;压缩比在8。0~10。0应选93或95号汽油;压缩比在10。0以上的应选用97号汽油。 具体到每一款车,还要考虑到一些实际情况,以说明书为标准是最准确的。热车时间过长对车辆有损害误区:着车后,水温正常才能开走正解:转速稳定即可行车着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节约燃油。?“拉高速”实际是拉高转速误区:拉高速=开快车正解:档位的转速维持在一定的高范围区间很多朋友都知道新车出了磨合期之后要去拉高速,经常听到身边有朋友咨询,“咱们附近能不能找到一条车载摄像头少的高速,我要去拉拉车!”听到这些话我就非常的疑惑,难道“拉高速”真的是要跑多快吗?!真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。将每一个档位的转速维持在3000-4000范围运转,每个档位保持一段时间,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。?编辑总结:新手配搭新车的组合是我们在路上行驶经常见到的,其实在车辆磨合阶段的一些驾车、用车的正确习惯都是为了车辆之后更好的为我们服务。很多朋友有时候会抱怨自己的车开起来太肉,油耗太高。我们不否认车与车本身存在一定的差异,但是磨合期的用车习惯也会对车辆的性能起到一定的效果。有付出就会有回报,这是成正比的。过分的紧张爱车或者大大咧咧毫不在乎的态度都是欠妥的,车是为人们服务的工具,合理的使用加适当的爱护足已,简单的事情搞复杂了太累,复杂的事情变简单了是贡献。保持良好的驾车心态再加上掌握一些用车的小技巧,磨合期轻松度过,这都不叫事儿!
 
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jeremyhsu

 
 
注册:
2010-04-14
简单点,说吧,建议您,车速不要超过100迈,发动机转速不要超过3000转,不要满载,不急加速,急刹,便可,如满意请采纳
 
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shucao1217

 
 
注册:
2009-09-04
磨合期主要是不要超速,八十公里左右最好了,另外注意不要超载,减少急刹车,注意加油不要太多
 
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shucao1217

 
 
注册:
2009-09-04
对于每一款新的车子来说其实磨合期是特别特别重要的一个时期
 
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