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1.3L5008爬坡比不上1.0五菱之光，动力怎么提升呢

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金天眼

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用户：金天眼
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发表于 2017-12-18 21:33

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

10款10年十月上牌，二手泰泰七万多公里，三上东。七月份到手，目前一已更换全车油水、三滤。年审，尾气一次过。火嘴还挺好的，没有积碳。随时打火都是一把着，2档起步，玩过3档六千转一百二十码。高速最高跑过一百四。但是觉得从八十码加速一百二有点缓慢了。特别爬坡超肉，开别人四年六万公里的五菱之光1。0四档能上的坡，我的泰泰用3档都上不了，还得用2档上。这样的动力应该是不正常的吧，求大师傅们支点招，怎么把动力提升起来。

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能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

推荐专题：众泰2008动力

艺海拾贝

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发表于 2017-12-18 22:03

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沙发

不是提升动力的问题，而是你的发动机有劲出不来。三招给你1滑行惯性阻力越小越好，四轮一个手指轻松转动，随时复查不能拖刹不然车子无力2发动机本体检查，三元是不是堵塞，马力测试针对处理异常的油路电路气门

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艺海拾贝

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发表于 2017-12-18 22:03

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板凳

必杀技3阿特热线别说008欺负五菱，见一次灭一次随时随地。车保养不好不能怪别人。多来坛子学习

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金天眼

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发表于 2017-12-18 22:26

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地板

谢谢特哥！请问尾气能通过的三元是不是会堵塞，需要清洗没？上次更换下来的汽油滤芯没怎么脏，油路可能还行吧。

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艺海拾贝

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发表于 2017-12-18 23:07

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地下室

极速快不代表提速快，汽油格用捷达的容量大压降小过滤面积大假的少有点多多。换了测一下汽油压力，2.5向上。好点的3.02.0以下汽油泵泄压的话丢掉。三元可以松开后段试车。有劲没劲的车二十米一脚大油就出结果。我两台古董车都可以原地烧胎，保养要到位。换东西要冲洗

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自由舰用户99

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用户：自由舰用户99
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发表于 2017-12-19 01:16

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6楼

有道理

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艺海拾贝

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发表于 2017-12-19 05:16

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7楼

为什么，排量大，重量轻，车窄，波箱不一样，三菱机虽然功率不大普遍扭矩优秀。带助力方向

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推土机

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发表于 2017-12-19 08:53

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8楼

五菱之光这车，过去单位用车很多，能车人方便。之前这车开比较多。偏向性差异，中低速不错，高速不行，上到80以上就吼。估计应该是变速箱调节偏向性问题。其实同样问题还有一个例子，嘉陵本田70，爬陡坡很厉害，连多数国产125都自愧不如，但是一上到平路，70只有吃灰份。变速箱调节差异而已。另外，我并不认为50081.3爬陡坡有多么杰出，一2档还行，上到3档之后就很勉强了，新车到现在一直都是如此。正因为这个原因，一段时间以来5008被人嘲笑是面包车。