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发动机启停设计有问题
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提问帖

发动机启停设计有问题

[待解决] \"收藏此主题\"

我心飞翔-湖南

 
 
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2010-05-10
发动机启停为什么要设计成在D档刹车时出现?我在字路口实际操作过程到字路口遇到红灯踩刹车发动机停看看时间还有60秒才变绿灯感觉直踩刹车时间太太累换N档开电子驻车把脚解放出来这时发动机又启动……回到家里车库因为坡到栏杆处基本急刹车发动机停拿出门禁卡刷栏杆抬起来也就3--5秒时间吧松刹车发动机启动……到车位处踩住刹车发动机停挂倒档入库也就2秒钟时间吧发动机启动……这个设计对吗怎么那么别扭我感觉如果D档刹车发动机停至要延迟5秒钟以给驾驶员时间让驾驶员决定否需要启停介入或者干脆设计成N档电子手刹时介入希望厂家考虑我2。0T悍界提车天行车200公里感受
 
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KISS若

 
 
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2010-06-27
这个确实是有点不人性化。配置上是高了,但使用上是难受。而且还不配个按钮关掉的。
 
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hlaj001

 
 
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2010-05-05
新司机还没养成空挡拉手刹的习惯讲一下感受红灯时间长,根本不用拉手刹,脚放刹车上不需要用力,也很轻松,保持启停触发倒车或靠近栏杆,本来就速度很慢,不太会触发启停啊
 
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我心飞翔-湖南

 
 
注册:
2010-05-10
不是新司机,开手动挡十几年了,刚换自动挡,不如像手动挡时空挡滑行来的自如,在十字路口有时发动机停,有时候不停。但是当快到十字路口忽然变灯时,基本上是紧踩刹车停掉了,但是脚在刹车上稍微放松一些的时候,发动机忽然又启动了,有时候觉得这个设计让我哭笑不得。我是觉得设计上有问题,当红灯时间过长时,我还是希望发动机停下来。但是脚一放松,他又会发动起来,很不听话。为什么空挡手刹的时候不能停下来,脚也不用使劲踩着刹车。
 
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hlaj001

 
 
注册:
2010-05-05
确实如此,你说的我都遇到,烦,如此折磨发动机是不是受得了???发动机的噪音与震动调节的不是特别好
 
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小蜗吴君的漫画

 
 
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2011-07-29
设计缺点
 
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我心飞翔-湖南

 
 
注册:
2010-05-10
我不明白为啥进地库的时候还要急刹车提前减速不行嘛??还有,这个启停是改不了的,尽早适应吧
 
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我心飞翔-湖南

 
 
注册:
2010-05-10
我们地库的栏杆是在坡下面,下坡的过程车速是相对较快的
 
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我心飞翔-湖南

 
 
注册:
2010-05-10
哦,车库比较666
 
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hlaj001

 
 
注册:
2010-05-05
有知道怎么解决的吗?想买探界者,但是不想停车的时候老是想着启停的问题
 
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KISS若

 
 
注册:
2010-06-27
请挂L挡
 
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hlaj001

 
 
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2010-05-05
D档刹车会不会启停啊、?
 
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hlaj001

 
 
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2010-05-05
这个好像是好多车友都反应的问题。操作起来很不方便,可能对于我们来说是逻辑方面出了问题。就好像好多车不设计四门一键升降,说是怕司机盲操作带来隐患,出发点是好的,但逻辑性可以再通顺一些。必竟驾驶快感也是要有的吧。
 
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hlaj001

 
 
注册:
2010-05-05
请问倒车时大家都怎么样避免启停的?
 
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小蜗吴君的漫画

 
 
注册:
2011-07-29
讲实话lz你是手动挡车开多了,你不习惯自动挡的车,再加上这车启停不能关闭,你更不适应,其实这车的启停很好用,既然买了,慢慢适应吧,相信你过不了多久会觉得启停系统很好用,一旦没有了启停,你会觉得不适应
 
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小蜗吴君的漫画

 
 
注册:
2011-07-29
进车库前挂L就不会发动了
 
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我心飞翔-湖南

 
 
注册:
2010-05-10
你说的很好。我现在控制的就很好了。有时候感觉启停太敏感了。踩刹车好好的自己又启动了。不知道为什么。
 
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我心飞翔-湖南

 
 
注册:
2010-05-10
对这个启停,我现在已完全适应。如果不想让它启动,采用点刹的方式,慢慢将车停下,如果想让它启动,在停车时直接将刹车踩到底。大家可以慢慢体会。另如启停超过2分钟,它又会自己发动起来,或从D档到N档后,又会发动起来。总之,这个问题现在已不是问题了。即然做了它的主人,那就去要适应它。
 
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hlaj001

 
 
注册:
2010-05-05
我的起停去4S店弄了二次了。现在又没用了
 
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